Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το τι συνεπάγεται φέρουν διδάγματα για το όφελος των ανθρώπων που θέλουν να γίνει πιλότος. Πετώντας είναι διασκέδαση, αλλά τα λάθη τιμωρούνται αυστηρά, όπως με όλες τις περιπέτειες στις δύσκολες συνθήκες. Σφάλματα Αεροπορίας συνέβη από την έλλειψη γνώσης στις αρχές της δεκαετίας days.To ελαχιστοποίηση εμπειρία κινδύνου που απαιτούνται για να περάσει επάνω. Η διαδικασία αυτή ονομάζεται «μαθήματα πετάγματος». Εκπαίδευσης χειριστών έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια και ο πιλότος χρειάζεται σήμερα για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τη θεωρία των διαφόρων στοιχείων που σχετίζονται με την αεροπορία, καθώς και τον πρακτικό χειρισμό ενός aeroplane.A συγκεκριμένη ύλη ακολουθείται για την κατάρτιση, η οποία χωρίζεται σε μαθήματα πετάγματος. Θα εξετάσουμε τα μαθήματα πετάγματος για Private Pilot Licence. Ακαδημαϊκή εκπαίδευση αποτελείται από τα εξής: Πλοήγηση και ραδιοπλοήγησης, Air δίκαιο και τις διαδικασίες, Μετεωρολογία, Ανθρώπινες επιδόσεις και όρια, αεροσκάφη γενικής συμπεριλαμβανομένων των αρχών της πτήσης, Επικοινωνιών, Flight απόδοση και planning.A γραπτή δοκιμασία απαιτείται με σημάδια επιτυχίας στο 75% όλα τα θέματα. Στο Private Pilot Licence (PPL) επίπεδο, το έργο γίνεται από μόνη μελέτη με την καθοδήγηση του διδάσκοντα. Ορισμένα σχολεία έχουν ειδικευμένους εκπαιδευτές εδάφους και παρέχει διαλέξεις. Οι προσομοιωτές είναι τώρα μέρος του προγράμματος κατάρτισης. Κυμαίνονται από τα εξελιγμένα εξομοιωτές αεροπορική εταιρεία σε απλές μηχανές για χρήση σύλλογο και τα περισσότερα σχολεία αυτά έχουν. Πετώντας διδάγματα που μπορούν όλα να ασκηθεί επωφελώς σε τέτοιες machines.Usually φέρουν τα μαθήματα ξεκινούν με μια ενημέρωση εκπαιδευτή. Οι λεπτομέρειες για το τι πρόκειται να γίνει στον αέρα και στο έδαφος καλύπτεται στην ενημέρωση. Ο καιρός και η περιοχή στην οποία Πετώντας μάθημα θα πραγματοποιηθεί περιλαμβάνονται στην ενημέρωση. Τα θέματα ασφάλειας που είναι σημαντικές για πτήσεις προς την περιοχή πρακτική, κατά το ιπτάμενο μάθημα, και επιστρέφοντας όλα εξηγούνται στις briefing.Any ανακοινώσεις ή προειδοποιήσεις που μπορεί να είναι παρούσα για την ημέρα και την εναέρια κυκλοφορία και τις απαιτήσεις Radio θα πρέπει να καλυφθούν. Παρατήρηση και τη σωστή παράδοση των διαδικασιών ελέγχου θα πρέπει να τονιστεί από τον εκπαιδευτή. Για να δημιουργήσετε μια ανταλλαγή του ελέγχου από μια πιλοτική άλλο ο πιλότος που κατέχουν οι έλεγχοι λέει: «Έχετε ελέγχου» οι παραλαβή απαντήσεων χειριστή έχω τον έλεγχο ». Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ποιος κατέχει στην πραγματικότητα τους ελέγχους. Αυτό διαρκεί συνήθως 20 έως 30 minutes.Following την ενημέρωση οι πιλότοι ελέγξετε την γραφειοκρατία και να υπογράψει την επόμενη φάση του Ιπτάμενου μάθημα είναι το «γύρο με τα πόδια». Το επόμενο στάδιο του Ιπτάμενου μάθημα είναι το «γύρο με τα πόδια». Οι πιλότοι, με τη χρήση καταλόγων ελέγχου τους, με τα πόδια γύρω από το αεροπλάνο και να ελέγξει για τα καύσιμα και το πετρέλαιο επίπεδα, διαρροές πετρελαίου, βλάβη, τη λειτουργία των ελέγχων, τα ελαστικά, για τις περικοπές και τον πληθωρισμό, έλικες για ζημιές etc.Using τη λίστα ελέγχου εξασφαλίζει τίποτα δεν έχει χαθεί. Έχοντας ολοκληρώσει τους ελέγχους τους έξω από τους πιλότους εισέρχεται στον θάλαμο διακυβέρνησης, λουράκι και, με τον κατάλογο ελέγχου, την ολοκλήρωση των εσωτερικών ελέγχων. Με όλους τους ελέγχους ολοκληρωθεί η εκκίνηση του κινητήρα και την άδεια να ΤΑΞΥ που προέρχονται από Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας. Στο σημείο κρατώντας το αεροπλάνο θα αντιμετωπίσει στον άνεμο και πριν από την απογείωση ελέγχων που διενεργούνται. Με τους ελέγχους που ολοκλήρωσε την εκκαθάριση λαμβάνεται και το αεροσκάφος εισέρχεται στο διάδρομο για να off.Generally τα ιπτάμενα μαθήματα ακολουθούν αυτό το πρότυπο με κάθε μάθημα που καταγράφονται στους μαθητές την προσωπική ημερολόγιο

Από:. LesBatchelor