Λάγος, Νιγηρία
Λαγός είναι η πιο πολυσύχναστη πόλη στη Νιγηρία, η οποία στην πραγματικότητα είναι η μεγαλύτερη χώρα στον τραχύ ήπειρο της Αφρικής. Οι αστικές spreads περιοχή για την εκτίμηση των 300 τετραγωνικών χιλιομέτρων, είναι κατά βάση αποτελείται από ένα σύμπλεγμα νησιών σε θέση με κολπίσκους και μια λιμνοθάλασσα. Σε μια προσπάθεια να μειώσει τεράστια αστικοποίησης στην μητροπολιτική περιοχή, η κεντρική διοίκηση είναι στην εξέλιξη της ανάδευσης του κεφαλαίου προς Abuja. Το πρωτότυπο των εποίκων του Λάγος, ή Eko όπως ήταν και εξακολουθεί να αναφέρεται από τον γηγενή πληθυσμό, η οποία ανήκει στην προέλευση του Μπενίν δυναστείας και Awori Eko κληρονομιάς. Η περιοχή άρχισε επίσημα να εξαπλωθεί ως μια πόλη κατά τον δέκατο πέμπτο αιώνα, ως Πορτογάλος θέση εμπορικών συναλλαγών οποίων η κύρια εργασία ήταν της εξαγωγής ελεφαντόδοντο, πιπεριές, και τους δούλους. Είναι, κατά συνέπεια, χτυπήματα κάτω στα χέρια των Βρετανών, που με επιτυχία άρχισε να εξάγει ειδών διατροφής μετά την απαγόρευση της δουλείας το 1807. Παρά το γεγονός ότι η Νιγηρία κέρδισε την κυριαρχία το 1960, αλλά αμέσως μετά δύο-και-α-μισό χρόνια του πολέμου πολιτών ξέσπασε το 1967 στο νεαρό κράτος. Μετά τον πόλεμο η πόλη είχε να αντιμετωπίσει ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που ήταν το, η μετανάστευση προς την πόλη από τους ανθρώπους από γειτονικές περιοχές, που συνδέονται με την τεράστια σημασία των προσφύγων και των μεταναστών από άλλες αφρικανικές χώρες διαμόρφωσαν ένα κτύπημα κατοίκων που έχει υποστεί μέχρι σήμερα . Λαγός είναι ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά και βιομηχανικά κέντρα της πολιτείας της Νιγηρίας, με ΑΕΠ τριπλάσιος από οποιαδήποτε άλλη χώρα της Δυτικής Αφρικής. Έτσι, η πόλη είναι η μεγαλύτερη αναπτυσσόμενη οικονομική δύναμη της Αφρικανικής κόσμο. Λαγός έχει πολύ επωφεληθεί από την έμφυτη κατοχές της Νιγηρίας στο πετρέλαιο, το φυσικό αέριο, τον άνθρακα, καυσόξυλα και νερό. Ελαφρά βιομηχανία ήταν αρκετά διαδεδομένη στην μετά την ανεξαρτησία της Νιγηρίας και το πετρέλαιο που σχετίζονται με τη βιομηχανία κυριάρχησε στη δεκαετία του 1970, που επηρεάζουν άμεσα την ταχεία ανάπτυξη του Λάγος. Ελαιουργίας, το οποίο ξεκίνησε το 1950, αυξάνεται κατά τα έτη μεταξύ 1965 και 1973, ενώ οι τιμές του πετρελαίου εκτοξεύθηκαν στα μεγάλα ύψη που άφησε τον κόσμο σε κατάσταση σοκ της κατάθλιψης. Μέχρι το 1978, η αστική περιοχή όπου κυριαρχεί το 40% του εξωτερικού deal της Νιγηρίας, που αποτελείται από το 40% των εθνικών κατοίκων των εμπειρογνωμόνων. Η παγκόσμια ύφεση το 1981, που προκάλεσε μια απότομη πτώση των τιμών του πετρελαίου, έστειλε Λάγος ξετύλιγμα των ινών τους στο χρέος και ένα πρόσκαιρο του πληθωρισμού που εξακολουθούν να υπάρχουν επί του παρόντος. Ως εκ τούτου, ένα τεράστιο πρόγραμμα υποδομών και των κοινωνικών υπηρεσιών επέκτασης ήρθε σε μια απότομη διακοπή. Δύναμη και πρόσβαση νερό, αποχέτευση, τη μεταφορά και τη στέγαση έχουν επίσης πλήρως επηρεαστεί από το υψηλό ρυθμό τυχαία ανάπτυξη ενός γεωλογικά ασυνάρτητη πόλη. Λαγός είναι μια πολύ ευλογημένη πόλη, σε σύγκριση με το υπόλοιπο της Νιγηρίας, μιλώντας στατιστικά το 90% του πληθυσμού του Λάγος έχει πρόσβαση στην ηλεκτρική ενέργεια? Η πόλη από μόνη της έχει μια κατανάλωση του 45% της ζωντάνια της χώρας. Η, επίσης, διαθέτουν μια βασική έλλειψη επαρκούς πόσιμου νερού και ένα πολύ τόνισε χαρακτηριστικό της πόλης είναι ανεπαρκής αποχέτευσης, με αποτέλεσμα ένα μεγάλο ανθρώπινα απόβλητα της πόλης έχει διατεθεί από την αποστράγγιση των ομβρίων υδάτων μέσω ανοικτών τάφρων ότι η απαλλαγή επί των παλιρροιακά επίπεδα.

Από: Agnes Celina

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]