Δεν είναι μυστικό ότι HHO ή αυτό που είναι κοινώς γνωστό ως καφέ αέριο έχει χρησιμοποιηθεί σε καύσιμα κινητήρων ντίζελ και βενζίνης οχημάτων, όπως τα αυτοκίνητα, πολυμορφικά, φορτηγά, ρυμουλκούμενα, γερανών και εκσκαφείς. Αλλά πολλοί δεν γνωρίζουν τη δυνητική χρήση HHO σε γεννήτριες ντίζελ. Από τον ορισμό των γεννητριών στη Wikipedia, «Μια γεννήτρια ντίζελ είναι ο συνδυασμός ενός πετρελαιοκινητήρα με μια ηλεκτρική γεννήτρια (συχνά ονομάζεται δυναμό) για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Ντίζελ γεννήτριες που χρησιμοποιούνται σε χώρους χωρίς σύνδεση με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας ή ως έκτακτης ανάγκης τροφοδοσίας σε περίπτωση βλάβης του δικτύου. Μικρές φορητές γεννήτριες ντίζελ κυμαίνεται από περίπου 1kVA σε 10kVA μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τροφοδοτικά σε εργοτάξια ή ως βοηθητική ενέργεια για τα οχήματα, όπως τα κινητά σπίτια. " ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ γεννήτριες ντίζελ για τα πιθανά HHO APPLICATIONBut αυτή τη στιγμή μιλάμε για μεγαλύτερες γεννήτριες diesel 100 KVA και παραπάνω, οι οποίοι χρησιμοποιούνται συνήθως σε κτίρια ισχύος, όπως οι περιοχές στάση ανάπαυσης δίπλα σε δρόμους οδικής κυκλοφορίας, πύργους τηλεπικοινωνιών, γερανοί ανύψωσης τσιμέντου σε εργοτάξια, κ.λπ. Οι περισσότεροι από αυτά τα είδη των γεννητριών λειτουργούν καθημερινά μεταξύ 12 έως 24 ώρες, που οι ίδιοι οι χρήστες ξοδεύουν χιλιάδες σε δεκάδες χιλιάδες δολάρια το μήνα για να διατηρήσει τις δραστηριότητές τους, που βασίζονται στην ηλεκτρική ενέργεια από grid.END του φθηνού πετρελαίου ΓΙΝΕΤΑΙ ματιά μια δαπανηρή PROBLEMLet του σε το τρέχον τεύχος των συγκεκριμένων γεννήτριες ντίζελ. Μπορεί να ήταν μια στιγμή κατά την εποχή του φθηνού πετρελαίου? Οι άνθρωποι δεν θα ενοχληθεί με την υψηλή χρήση του καυσίμου ντίζελ σε γεννήτριες ντίζελ για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος για τη χρήση στις εγκαταστάσεις τους. Κατά τα μέσα της δεκαετίας του 2008, το πετρέλαιο έφτασε πάνω από τα 100 δολάρια ανά βαρέλι, προκαλώντας φασαρία σε επιχειρήσεις που στηρίζονται στο πετρέλαιο ντίζελ για τις γεννήτριες ντίζελ τους. Αυτό θα είχε προκαλέσει μια αύξηση του λειτουργικού κόστους που θα επηρεάσουν βαθιά τα κέρδη για τις εταιρείες που βασίζονται στην ηλεκτρική ενέργεια generatored από γεννήτριες πετρελαίου. Σπατάλη των χρημάτων για INNEFFICIENT & ατελή καύση καυσίμων ντίζελ σε GENERATORSMany μπορεί να μην το γνωρίζουν αυτό, λόγω της παρατεταμένης χρήσης των κινητήρων στις γεννήτριες ντίζελ είτε πρόκειται για δύο ή περισσότερους μήνες, οι μηχανές, ακριβώς όπως οποιαδήποτε άλλη κινητήρες εσωτερικής καύσης θα συσσωρεύονται καταθέσεις του άνθρακα και θα μπορούσε να προκαλέσει ατελή καύση των καυσίμων. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι οι γεννήτριες ντίζελ που χρησιμοποιούν περισσότερα καύσιμα από ό, τι χρειάζεται για την παραγωγή ηλεκτρισμού. Η σπατάλη εκτιμάται ότι θα είναι τουλάχιστον 20 τοις εκατό, η οποία, μακροπρόθεσμα, είναι ένα μεγάλο ποσό των χρημάτων? Θα μπορούσε να είναι έως και χιλιάδες δολάρια το μήνα. Όπως κάθε τμημάτων της εταιρείας, την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα για τυχόν επιχειρηματίες. Αυτό αποδεικνύεται για να είναι αληθινό, ακόμη και για την αποτελεσματικότητα μιας γεννήτριας ντίζελ, καθώς και. Δεν είναι καμία αμφιβολία, όπως αναφέρθηκε από πολλούς, ο πρωταρχικός στόχος του κάθε ιδιοκτήτη επιχείρησης είναι να επιβιώσει από την τρέχουσα οικονομική ύφεση είναι η ανάπτυξη ενός operations.LISTEN πιο λιτή, πιο αποδοτική και πιο αποτελεσματική σε ακραία όρια τόσο εμπειρογνώμονες δεν θα αποκαλύψει την αλήθεια HHO TECHNOLOGYThere Είναι απόψεις που αυτοκινήτων και των καυσίμων τεχνολογία έχει σκόπιμα καθυστερεί και οι άνθρωποι έχουν κρατηθεί στο σκοτάδι σχετικά με εκπληκτικές εφευρέσεις και ανακαλύψεις. Μπορούν να την κατηγορήσει για μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες. Κατά τη γνώμη μου, HHO ή Browns Gas είναι ένα τέτοιο "τεχνολογία των καυσίμων", αλλά εγώ να διαφωνήσω ότι η τεχνολογία αυτή θα λάβει χώρα πίσω, αλλά ήταν λιγότερο ερευνηθεί λόγω σκεπτικισμό από έναν μεγάλο αριθμό ανθρώπων. «Ειδικοί» θα θεωρητικοποιείτε και να οικοδομήσουμε γεννήτριες υδρογόνου, όπως το γνωστό «Electrolyzers» και να κάνει υπερβολικές απαιτήσεις από το 50% στο 70% ακόμη και να διπλασιαστεί την απόσταση σε μίλια του αυτοκινήτου. Ενώ άλλοι «ειδικοί» θα θεωρητικοποιείτε και διαψεύδουν HHO ή την τεχνολογία καφέ αέριο, σχολιάζοντας τέτοια τεχνολογία όπως απάτες. Αυτοί είναι οι ακραίες και των δύο? Ωστόσο υπάρχουν αρκετοί άλλοι σαν κι εμάς θα εφαρμόσουμε την τεχνολογία αυτή για να ανακαλύψει την truth.HHO ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΠΡΟΣ γεννήτριες ντίζελ CAUGHT ATTENTIONIn μας αυτό το άρθρο, εγώ δεν θα αναπτύξει περαιτέρω για το φυσικό αέριο HHO ή Brown και θα αναλάβει τον αναγνώστη να έχουν βασικές γνώσεις για την τεχνολογία πριν από την ανάγνωση αυτή. Από προσωπική εμπειρία για την εγκατάσταση Γεννήτριες υδρογόνου ή κοινώς γνωστό ως "Electrolyzers" σε Γεννήτριες Diesel 100 KVA και παραπάνω, εμείς οι ίδιοι έμειναν έκπληκτοι από τα αποτελέσματα του καυσίμου αποθηκεύονται σε αυτές τις γεννήτριες ντίζελ. Τα αποτελέσματα διαφέρουν φυσικά, για τις γεννήτριες ντίζελ, αλλά τι να τράβηξε την προσοχή μας ήταν το λιγότερο εξοικονόμηση πόρων για τις γεννήτριες ντίζελ ήταν 30%. Εδώ είναι τα άλλα ανατροφοδοτήσεις από τους ιδιοκτήτες των γεννήτριες ντίζελ τους κατά τη διάρκεια της δίκης κύκλου1) κινητήρας λειτουργεί Smoother2) Λιγότερο επικίνδυνες εκπομπές άνθρακα 3) Η σταδιακή αύξηση των καυσίμων Αποθηκευμένες (όπως οι Μηχανές Εσωτερικής γίνει καθαρότερη από την πλήρη καύση) όχι περισσότερο ατελή καύση καύσιμο για όλες τις DIESEL GENERATORSThis έχει λύσει τα βασικά ζητήματα της ατελούς καύσης των καυσίμων για όλες τις γεννήτριες ντίζελ. Από την πλήρη καύση του καυσίμου, υπήρχαν τα σημαντικά κοιτάσματα άνθρακα που κατοικούν στις μηχανές, επιτρέποντας την καλύτερη αποτελεσματική απόδοση του κινητήρα για το Diesel Generators.HOW ΔΕΝ HHO HELP στην πλήρη καύση του καυσίμου σε γεννήτριες ντίζελ υδρογόνου GENERATORSThe ή «Electrolyzers", μέσω της ηλεκτρολυτικής διαδικασίας, το υδρογόνο και οξυγόνου (γνωστή ως καφέ αέριο) διαχωρίζονται από αποσταγμένο νερό ή νερό αντίστροφης όσμωσης και παρέχεται στην πολλαπλή εισαγωγής της Diesel Generator μέσω του κενού που δημιουργείται από τον κινητήρα. Η HHO ή καφέ αέριο στη συνέχεια συνδυάζεται με το ντίζελ καυσίμου και βελτιώνει δραματικά την καύση. Περίπου το 45% της Diesel καίει κανονικά κατά την καύση. Με HHO που πηδά στο 90%. Η HHO εντός της Diesel Engine1) εισαγωγής (Air & υδρογόνου Εισάγετε Cylinder) 2) Συμπίεση (Mix Αναζωπυρώνεται) 3) εμβόλου συμπιέζει αέρα με HHO4) Ανάφλεξη (καυσίμων που προστέθηκε, Καύσης) 5) Ταχύτερη Burn , ταχύτερη απελευθέρωση: Περισσότερα Power6) εξάτμισης (αέρια απελαθέντες) 7) λιγότερες εκπομπές αερίου καθαρότερες εκπομπές καυσαερίων (Μείον Καταθέσεις Carbon) βήματα για να εγκαταστήσετε τα συστήματα της ζήτησης υδρογόνου για τη διαδικασία DIESEL GENERATORSThe εγκατάστασης είναι πολύ πιο απλή από ό, τι στα αυτοκίνητα ντίζελ. Στην πραγματικότητα, παίρνει μόνο μια ώρα, ενώ η γεννήτρια πετρελαίου βρίσκεται σε λειτουργία. 1) Προσδιορισμός της μπαταρίας (12volt/24volt). Αυτό γίνεται για να προσδιορίσει το είδος της γεννήτριας υδρογόνου που απαιτείται για να λειτουργήσει. Για παράδειγμα, αφού έχουμε εντοπίσει ότι μια γεννήτρια diesel τρέχει σε ένα 24 volt μπαταρία εκκίνησης. Θα επιλέξει την γεννήτρια υδρογόνου που λειτουργεί στα 24 volts. 2) Προσδιορίστε τη θέση του κενού αέρα (πολλαπλή εισαγωγής). Μια τρύπα γίνεται από γεώτρηση και σωληνώσεις αγκώνα είναι σταθερή και κολλητός σωλήνωση insertion3) Μια θέση που προσδιορίστηκαν για να θέσει το Υδρογόνο Generator4) την καλωδίωση που περιλαμβάνει ασφάλειες, ρελέ, ρελέ πρίζα και σύρματα που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του υδρογόνου Generator5) Η πηγή ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει να ληφθούν από τον εναλλάκτη μέσω της εγκατάστασης καλωδίωσης (θετικό καλώδιο από τη γεννήτρια υδρογόνου) 6) Η πηγή της Γης θα πρέπει να λαμβάνονται από οποιοδήποτε μέρος του σώματος της μηχανής η γεννήτρια πετρελαίου (Αρνητική καλώδιο από το υδρογόνο) 7) το αποσταγμένο ή αντίστροφη Νερό όσμωση και Catalyst γεμίζουν το υδρογόνο Generator8) Το ηλεκτρικό ρεύμα ρέει μέσα στο γεννήτρια υδρογόνου ρυθμίζεται σε 12 αμπέρ με μια εκτίμηση από 3 λίτρα αερίου ανά ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ Hour.CHEAPER σύγκριση με την ηλιακή και η αιολική ENERGYIt είναι καλύτερα να μην πάρτε τη λέξη μας γι 'αυτό ή να ακούσετε κάποια "ειδικοί" που θεωρητικολογεί και να απορρίψουν τους ισχυρισμούς. Σας προτείνουμε είναι καλύτερο για τον αναγνώστη τους για να προσπαθήσουμε και να συμμετέχουν σε αυτή την τεχνολογία HHO ιδιαίτερα στις εφαρμογές των γεννητριών. Όπως έχουμε ανακαλύψει ότι οι γεννήτριες ντίζελ είναι ένα από τα πλέον κατάλληλα στις εφαρμογές των ΗΗΟ, λόγω της συνοχής της λειτουργίας του κινητήρα σε σχέση με τα οχήματα τα οποία εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες του οδοστρώματος και του χρήστη συνήθειες οδήγησης. Έχει γίνει γνωστό ότι, οι χρήστες που ζουν μακριά δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στο πετρέλαιο ντίζελ για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για 12 ώρες ή και περισσότερο. Υπάρχουν προτάσεις της ηλιακής ανεμογεννήτριες και η αιολική ενέργεια να είναι συνδυασμένη χρήση με γεννήτριες ντίζελ για την περαιτέρω μείωση του κόστους των εργασιών. Ωστόσο, είναι το υψηλό κόστος της προ επένδυση που αφήνει το χρήστη σε αμφιβολία σε λίγα χρόνια η διάρκεια της απόδοσης της επένδυσης. Αερίου HHO ή Brown είναι η φθηνότερη εναλλακτική λύση που επιτρέπει στους χρήστες να αποθηκεύσετε ένα μεγάλο μέρος των χρημάτων τους σε ένα ή δύο μήνες περίοδο Return on Investment (ROI). Οι γεννήτριες παραγωγής υδρογόνου και την ανάπτυξη σε πολύ πιο αποδοτικές από ό, τι την κατασκευή και την εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών και ανεμογεννητριών

Από:. Melvin Lee