Ο άνθρωπος που είπε τη μαγική γραμμή "Ray, φωτιά μέχρι το Quattro" είναι Gene Hunt, ένα φανταστικό ντετέκτιβ στο «Ashes to Ashes» - μια τηλεοπτική σειρά που στη Βρετανία της δεκαετίας του 1980 - και οδηγεί ένα φωτεινό κόκκινο Audi Quattro UR. Και ενώ εντελώς Χαντ un-PC άποψη του κόσμου κάνει επιτακτική την προβολή, είναι αναμφίβολα το Quattro που έχει γίνει το αστέρι της θελκτικός νέου της show.They '£ 8,000 στο eBay, τα φόρουμ στο διαδίκτυο είναι ζωντανοί με τους ανθρώπους που προσπαθούν να εντοπίσουμε ένα μοντέλο για την τον εαυτό τους, και για τα 30-Κάτι που ήταν έφηβοι που ζουν στη δεκαετία του '80, έχει κάνει να συνειδητοποιήσουν ότι τα αυτοκίνητα που αγαπούσε τότε θα μπορούσε να είναι κλασικά αυτοκίνητα της tomorrow.Some άνθρωποι σκέφτονται, με κάποια δικαιολογία ότι το αυτοκίνητο που είχα για 20 χρόνια ίσως τώρα να πληρούν τις προϋποθέσεις για μια μεγάλη κλασική συμφωνία ασφάλισης αυτοκινήτων. Άλλοι έχουν βρει κάποια επιπλέον μετρητά, πάει έξω και να αγοράσει ένα Mk1 Εκστρατεία GTi Golf και είναι πλέον σταθερά στη νοοτροπία του κλασικού αυτοκινήτου fan.Except αυτή τη φορά, η συζήτηση δεν είναι από Morris Ανηλίκων και Κήρυκες Triumph (αν και τους αγαπάμε, φυσικά) είναι για το τι θα κάνουν τα κλασικά αυτοκίνητα του μέλλοντος Sports CarsMazda MX5 - μια λαμπρή διθέσιο soft-top που έχει μια τεράστια βάση οπαδών για την αρχική Mk1s με τα popup προβολείς. Ξεκίνησε τη ζωή με 1600cc κινητήρα και στη συνέχεια να διευρυνθεί σε 1800cc. Με «παλιά» στυλ με πυρόλυση αξιοπιστία και μια εξαιρετική ανταλλακτικών backup.Fiat Barchetta - Περίεργο, αλλά παράξενα ελκυστικό. Αριστερά του οδοστρώματος και πωλούνται μόνο σε περιορισμένο αριθμό στο Ηνωμένο Βασίλειο, έχει χαρακτηριστική εμφάνιση και αυτό το καθιστά ένα μελλοντικό κλασικό Elan certainty.Lotus (1990 μοντέλα) - Τα παιδιά στο Lotus πήγε λίγο τρελό και αγαλματίδια, για τους μπροστινούς τροχούς και ένα Isuzu κινητήρα. Αλλά με έντονη παράδοση και το σήμα της Lotus, έχει έφεση. Αλλά πρέπει να γνωρίζει το γεγονός ότι οι μπροστινοί τροχοί είναι υπεύθυνη τόσο για τιμόνι και τον καθορισμό power.TVR S - Με βάση μεγάλο βαθμό από τις καμπύλες σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1970, όπως η 3000M και παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου 1986 στο Earls Court του Λονδίνου. Ένα ρετρό στιλ σε χαμηλές τιμές, το μοντέλο να δώσει παίκτες μια εισαγωγή στην ιδιοκτησία TVR. S1 είχε 2.8i κινητήρα της Ford, αλλά οι V8s παραδοθεί 4-λίτρων V8 τρέλα. Φυσικά, θα σπάσει, αυτό είναι ένα TVR Vauxhall VX220 - Ναι - ένα Vauxhall. Το VX220 χτίστηκε από Lotus, είναι πολύ παρόμοια με την Lotus Elise, και είναι ενδιαφέρον, σπάνιο και διαφορετικό. Δεν είναι διαθέσιμα σε τεράστιους αριθμούς, χειρίζεται φανταστικά, και είναι κάθε ίντσα το μέλλον κλασικό car.Aston Martin DBS - Μάλλον καλύτερη ευκαιρία σας για μια «συμφωνία Aston» και, αν μπορείτε, το κυνήγι κάτω από ένα από τα αρχικά 6 κύλινδρο DBS του στις αρχές του 1970 , η οποία ξεκίνησε ως προσωρινή λύση έως ότου η V8 βγήκε. Αργότερα μοντέλα όπως το, DB7 Virage και Vanquish έχουν ήδη κλασικό kudos.Hot HatchWhile μπορεί να ήταν η βάση της διατροφής των δρομείς αγόρι στη δεκαετία του 1980, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το «ζεστό καταπακτές 'έχουν τώρα τη θέση τους στον κλασικό αυτοκίνητο folklore.Talbot Sunbeam Lotus - εμπριμέ Classic 1970. Ξεκίνησε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο του 1979, αλλά οι παραδόσεις δεν είχαν ξεκινήσει μέχρι το καλοκαίρι του ίδιου έτους. Με αυτή τη φορά, Chrysler UK είχαν πωληθεί στη Γαλλική ανησυχία Peugeot που άλλαξε το όνομα της εταιρείας Talbot Motor. Αρχικά, τα αυτοκίνητα που ήταν διαθέσιμα μόνο στην Πρεσβεία Μαύρο με ευρεία ρίγες πλευρά ασημί και γκρι εσωτερικό, και τα πολύ πρόωρα αυτοκίνητα καυχήθηκε επίσης διπλές απολήξεις εξάτμισης εξόδου. Μεγάλη αν μπορείτε να πάρετε one.Peugeot 205 GTi - Δεν είναι ικανοποιημένοι με την Γερμανού από την Βόλφσμπουργκ έχουν όλα το δικό τους τρόπο, οι Γάλλοι αποφάσισαν να αναλάβουν με καλύτερο αντίπαλο τη δεκαετία του 1980 με το Golf GTi. Διατίθεται σε καταπακτή και convertible μοντέλα, αρχικά με 1.6 στη συνέχεια μια πολύ τιποτένια κινητήρα 1.9 οδήγηση των μπροστινών τροχών. Τώρα, μια συμφωνία αγοράζουν και κατάλληλη για modification.Ford Escort XR3i - Αγαπημένος δρομείς αγόρι παντού - γι 'αυτό είναι πολύ δύσκολο να βρει κανείς σε ένα κομμάτι, το οποίο το καθιστά ένα κομμάτι από ένα σπάνιο είδος. Το Escort RS Turbo είναι ένα εύρημα πολύ - ακόμα λιγότερο από αυτά στο δρόμο, αλλά πολλά ενσωματωμένα σε δέντρα στο Essex! Μεγάλη σχήμα, εικονική, γρήγορη, και εγκρίθηκε από Jackie Stewart. Κάνει το list.Ford Sierra Cosworth - Το αρχικό «Cozzie» αρχίζει να πάρει ένα μεγάλο παρακάτω και θα μπορούσε σύντομα να πραγματοποιηθεί στην ίδια σχέση με την παλιά Lotus Cortina. Πάθος για ζεστό καταπακτές είδε τη μεταγενέστερη εισαγωγή του XR4i με 2.8 V6 κινητήρα του. ! Ακόμα ένα Sierra αν Audi Quattro UR: High-tech, που φέρουν σφήνα με μια θορυβώδης κινητήρας. Ξεπήδησε στη ζωή το 1980 και με 4WD και μια ολόκληρη σειρά από εκπληκτικές άλλων γερμανικής τεχνολογίας αυτοκινήτων που συσκευάζονται σε αυτό. Ήταν λαμπρή στο δρόμο και λαμπρή στη σκηνή ράλι. Και τώρα σε ένα μεγάλο μέρος της ζήτησης, χάρη στην Gene Hunt. «Σύγχρονο κλασικό« τα πλέον πολυσυζητημένα της year.Luxury και Αθλητισμού CarsIn πολλούς τρόπους, κινητήρες πολυτελείας έχουν την καλύτερη ευκαιρία για την επίτευξη κλασικό καθεστώς αυτοκινήτου - Είναι καλοφτιαγμένο, υψηλής αξίας, και γενικά καλά διατηρημένο από την αρχική τους ιδιοκτήτες τους . Λοιπόν, τι θα κάνει μια καλή επένδυση Jaguar X300: Ουσιαστικά ένα καλλυντικό εκ των προτέρων σχετικά με την XJ40, αλλά το X300 αναπτύξει ένα πιστό ακόλουθο. Την πρώτη φορά Jaguar είχε τοποθετηθεί ένα υπερσυμπιεστή, αυτό που το XJ αντιμέτωποι με την BMW M5 και Mercedes E500.BMW M3 - Το 1977 E23 είναι ήδη κλασικό, ως εκ τούτου καλά διατηρημένα μοντέλα όπως το E30 M3 (η οποία έληξε το 1992) θα μπορούσε κάλλιστα να ακολουθήσει κοστούμι. Με μια πιο σκληρή και πιο αεροδυναμικό αμάξωμα από την ευθεία E30, που καταπατήθηκε ο αγώνας δρόμου circuit.Mercedes 500SL - Η 500SL καταγράφεται ως η ταχύτερα παραγωγή Mercedes R107 σχεδιασμό ποτέ - έχοντας 0-60 φορές 7,4 δεύτερα και η τελική ταχύτητα 140 mph (230 χλμ/ώρα). Ένα τέλη του 1980 κλασικό και αξίζει να το investment.I ότι αυτό έχει ένα ταξίδι μνήμης λωρίδα για πολλούς αναγνώστες. Αυτά τα αυτοκίνητα είχαν το ύφος, αν και μπορεί να μην έχουμε δει κατά τη στιγμή

Από:. Steven Greenwood