Η πρώτη Dodge Challenger βγήκε στις αρχές της δεκαετίας του '70 ως απάντηση Dodge στην Camaro και Mustang. Για άλλη μια φορά τώρα που είδαμε την επιστροφή των Camaros και μάστανγκ τόσο πολύ έχει το Challenger επανέλθω να κυριαρχούν στους δρόμους για άλλη μια φορά. Αυτή τη φορά η τρίτη γενιά του Dodge Challenger είναι να χτυπήσει μερικά κεφάλια και λαμβάνοντας ονόματα. Δεν χτίστηκε για την απόσταση σε μίλια αερίου? Χτίστηκε για να είναι το μεγαλύτερο, baddest και το δυσκολότερο αυτοκίνητο Pony στο δρόμο. Σίγουρα δεν τραβάτε κανένα γροθιές κατά την ανάπτυξη του νέου Dodge Challenger, 0-100 mph σε λιγότερο από 13 δευτερόλεπτα. Όμως, όπως και σε όλα τα οχήματα απόθεμα υπάρχουν οι aftermarket αναβαθμίσεις που θα μπορούσε να ωθήσει το Challenger πάνω από την κορυφή όλων των rest.If ήταν Dodge Challenger μου, θα ήθελα να ξεκινήσω με το σύστημα εξάτμισης. Μπορεί ήδη να ακούγεται σαν ένα τέρας, αλλά θέλω να ακούγεται σαν Godzilla στους δρόμους της Νέας Υόρκης. Το σύστημα εξάτμισης Mbrp για το Dodge Challenger είναι ένα από τα κορυφαία, αν όχι καλύτερο σύστημα εξάτμισης χρήματα θα μπορούσαν να αγοράσουν. Με το γυαλισμένο σαν καθρέφτη ακριβώς έξω από το κουτί, θα ξέρετε ότι έχετε επιλέξει σοφά. Είναι 3,0 "σε διάμετρο για τους κινητήρες V8 και 2.5" για τις μηχανές V6 και είναι διαθέσιμο είτε σε Τ-409 από ανοξείδωτο χάλυβα ή Τ-304 και έτσι δεν θα σκουριάζει. Και μπορείτε να περιμένετε για να κερδίσει 14 ίππους στους πίσω τροχούς και 9 ft /lbs της ροπής του κινητήρα V6 για την εκτέλεση μονή εξάτμιση. Η αναβάθμιση διπλής εξάτμισης για το V6 βάζει έξω 20 ίππους και 12 tq. . Αυτά είναι μερικά εντυπωσιακά νούμερα για τον V6. Τώρα σχετικά με το V8, το 5.7L Hemi καυσαερίων από Mbrp προσθέτει ένα εκπληκτικό 24 ίππους και ροπή 24. Αυτά είναι μερικά καταπληκτικά κέρδη, τα οποία στις περισσότερες περιπτώσεις περίπου διπλάσιο των κερδών του ανταγωνισμού. Και το SRT-8 εξάτμισης απόδοσης για το 6.1L Dodge Challenger προσθέτει 29 ίππους και ροπή 25. Αυτοί οι αριθμοί είναι ανήκουστο για μια απλή γάτα πίσω εξάτμισης αναβάθμιση του συστήματος. Επίσης, λόγω της μηχανικής των σωλήνων και η διάμετρος τους, αύξηση της οικονομίας καυσίμου μπορεί να είναι μέχρι 3 μίλια ανά γαλόνι για μια συντηρητική οδηγού. Και πιστέψτε με, είναι πιο δύσκολο να είναι συντηρητική, όταν έχετε ένα άλλο 25 ίππων κάτω από τα πόδια σας. Καλύτερα όμως έρχεται με μια εγγύηση κατασκευαστή ζωή και αυτό δεν πρόκειται να ακυρώσει την εργοστασιακή εγγύηση από Dodge.Second θα ήθελα να αναβαθμίσουν την απόδοση του Dodge Challenger, αυξάνοντας τον αέρα που παίρνει στον κινητήρα. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές εισαγωγές αέρα στην αγορά. Ο στόχος είναι περισσότερο αέρα στον κινητήρα για να βοηθήσει να πάρει περισσότερα από καυσίμου που καίγεται. Περισσότερα αέρα ισούται με περισσότερη δύναμη. Οι περισσότεροι κρύο αεραγωγούς πρόκειται να εγκαταστήσετε σε περίπου μισή ώρα και τυπικά κέρδη έχουν δίκιο περίπου 20 ίππους. Μπορούν ακόμη και να βοηθήσει ένα μίλι ή δύο ανά γαλόνι στην οικονομία καυσίμου για τη συντηρητική οδηγού. Ποια είναι μεγάλη για τους τύπους πολεμιστή Σαββατοκύριακο που μετακινούνται με το αυτοκίνητό τους μυς κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και να παίξει για το Σαββατοκύριακο, επειδή πρόκειται να εξοικονομήσει χρήματα για κάθε ημέρα δίσκους τους και να έχουν μέγιστη ισχύ για το πότε πρέπει it.Finally του τελευταίου βασικού mod ότι θα δούμε για να πάρει είναι ένα τσιπ απόδοση ή δέκτη. Είναι πολύ εύκολο στην εγκατάσταση με συνολικά δέκα λεπτά ή λιγότερο και στη συνέχεια να είστε έξω παίζοντας. Η Diablosport θηρευτής είναι μια εξαιρετική επιλογή για ένα δέκτη. Το Diablo Sport Predator θα δώσει περίπου 20 περισσότερα άλογα στους πίσω τροχούς και 20 ft /lbs της ροπής, κερδίζουν επίσης 1-3 mpg, για άλλη μια φορά για όσο διάστημα δεν είστε προσπαθεί να κερδίσει Indy. Εκεί το έχετε, τρεις απλοί τρόποι για να βελτιωθεί η απόδοση του Dodge Challenger. Ίσως το καλύτερο από όλα όμως είναι ότι, όταν οι διάφορες τροποποιήσεις που χρησιμοποιούνται από κοινού, εργάζονται μαζί, και θα καταλήξετε να πάρει μεγαλύτερα κέρδη από κάθε είδους. Έτσι, αντί να είναι 20 συν 20 συν 25 ισούται με 65, αυτό καταλήγει να είναι περισσότερο σαν 75 ή 80. Τώρα ήρθε η ώρα να έχουν κάποια διασκέδαση

Από:. Daniel Stephens