Εάν επρόκειτο να καταρτίσει πλήρη και αναλυτικό κατάλογο των πολλών διαφορετικών προϊόντων φρένων για αυτοκίνητα, ποδήλατα με κινητήρα και άλλα οχήματα ο κατάλογος θα είναι εξαιρετικά μεγάλη και πάρα πολύ σε βάθος για τη μελέτη κάθε τύπο. Αυτό είναι ατυχές, όπως επιλέγοντας το σωστό τύπο του προϊόντος φρένων για το όχημά σας είναι σημαντική. Παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη είναι το στυλ οδήγησης και το είδος του εδάφους που συνήθως οδηγούν σε, όπως αυτές μπορούν να κάνουν μια τεράστια διαφορά στην απόδοση των φρένων και τους χρόνους αντίδρασης. Αυτά δεν μπορεί να είναι πολύ σημαντικό για το μέσο οδηγό, όπως το κύριο πράγμα είναι τα φρένα τους, την ασφάλειά τους, αλλά για εκείνους που ψάχνουν για ένα είδος φρένου που ταιριάζει με το στυλ του αυτοκινήτου τους, ενώ πηγαίνει εκείνο το πρόσθετο μίλι για να τους κρατήσει ασφαλή, αυλακωμένο ρότορες θα μπορούσε να είναι η forward.One τρόπο από τους κύριους λόγους για τους οποίους πολλοί οδηγοί επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν αυλακωμένο ρότορες είναι επειδή διατηρήσει την καλή εμφάνιση και το στυλ του οχήματος, χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τις επιδόσεις πέδησης, ιδιαίτερα σε κανονικό οδόστρωμα. Υπάρχει το γεγονός ότι το ιδιαίτερο είδος των φρένων δεν είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική κατά την οδήγηση σε συνθήκες αγώνα που θα πρέπει να ληφθεί υπόψη από τους οδηγούς που συμμετέχουν σε αγώνες, αλλά σε γενικές γραμμές, είναι μια αρκετά καλή επιλογή των φρένων για το καθημερινό πρόγραμμα οδήγησης. Το κομψό φινίρισμα είναι αρκετά ελκυστική και αν και δεν είναι ο καθένας θα δει τα πέδησης μέρη του οχήματος, πολλοί οδηγοί γνωρίζουν καλά και θέλουν να έχουν κάθε στοιχείο του αυτοκινήτου τους αναζητούν μεγάλη, και δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι αυτά τα συγκεκριμένα φρένων είναι μια μεγάλη επιλογή για να εκπληρώσει αυτό το criteria.This ιδιαίτερο ύφος της πέδησης είναι επίσης μεγάλη για το φρενάρισμα σε υψηλές ταχύτητες ή με υψηλή απόδοση, αλλά αν και αυτό αποτελεί άλλη πλευρά, υπάρχει ένα αναπόφευκτο μειονέκτημα που ακολουθεί. Λόγω του στρες και την ένταση ότι αυτά τα φρένα τεθεί υπό και το γεγονός ότι έχουν τροποποιηθεί από την αρχική ρότορες και πέδησης, που είναι πολύ πιο πιθανό να σπάσει ή να λυγίσει κάτω από την πίεση. Αυτό είναι απολύτως εντάξει και αποδεκτή, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο του οδηγού και /ή ο ιδιοκτήτης πρέπει να είναι σε θέση να αντικαταστήσει αυτές τις σχισμές στροφεία σε τακτική βάση για να εξασφαλίσει ότι η καλύτερη απόδοση και η ασφάλεια είναι να maintained.For όσους ενδιαφέρονται για το πώς η νέα στροφείς έχουν τοποθετηθεί και αν υπάρχει ένας εύκολος τρόπος για να το κάνει, θα πρέπει να υπάρχει μεγάλη ανησυχία καθώς τα νέα ρότορες θα ταιριάζει με το αρχικό ρότορα διάσταση, καθιστώντας το μια απλή εργασία για να τους αντικαταστήσουν. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι οι σχισμές στροφείς πρέπει να αντικατασταθούν σε τακτική βάση, αυτό είναι εξαιρετικά καλή είδηση ​​και θα πρέπει να κάνουν ένα έργο που γρήγορα θα γίνει δεύτερη φύση σε καμία περίπτωση δεν σε όλα. Φυσικά, αν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία σχετικά με το αν τα νέα φρένα τοποθετηθεί σωστά, είναι πάντα συνιστάται να τα έχουν αυτά ελέγχονται και να τοποθετηθεί σωστά. Αυτό θα συνεπάγεται προφανώς μεγαλύτερο κόστος, αλλά λαμβάνοντας υπόψη μιλάμε για την προσωπική ασφάλεια, φαίνεται αγενές να προσπαθήσει να βάλει ένα τίμημα για το κόστος της ασφάλειας

Από:. Andy Freeman