Η ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1769, με τον εφευρέτη Νικόλα Ι. Cugnot Γάλλος μηχανικός που βρέθηκε το πρώτο όχημα που τρέχουν στους δρόμους. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν ατμοκίνητα, τρίκυκλα στρατιωτική τρακτέρ. Αυτό το όχημα είχε ένα μικρό εύρος απόστασης που καλύπτει ικανότητας, η οποία θα μπορούσε να τρέξει μόνο για μέγιστο χρονικό διάστημα δεκαπέντε λεπτά. Θα απαιτείται επίσης επαρκή χρόνο εκκίνησης. Ωστόσο, δεν ήταν κατάλληλα να κινούνται σε δρόμους, λόγω της χύδην φορτίου των ατμομηχανές. Η ατμομηχανή με γνώμονα αυτοκινήτων για πρώτη φορά σχεδιάστηκε από τον Oliver Evans στο US.Internal κινητήρα εσωτερικής καύσης με βάση το αυτοκίνητο που τροφοδοτούνται με αέριο καύσιμο άρχισε να λειτουργεί το έτος 1806. Το 1838, ο Σκωτσέζος Robert Davidson εφηύρε την πρώτη ηλεκτρική μηχανή που τρέχει σε μια μέση ταχύτητα 4 μίλια ανά ώρα. Έλλειψη καυσίμων αποθάρρυνε την κατασκευή κινητήρα εσωτερικής καύσης που βασίζονται αυτοκίνητα. Στη συνέχεια, το εσωτερικό αυτοκινήτων κινητήρα εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται οξυγόνο και το μίγμα υδρογόνου άρχισε να λειτουργεί με τον Ελβετό μηχανικό Francois Isaac de Rivaz. Αργότερα, τα αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο, άρχισε να λειτουργεί το 1826. Ο πρώτος άνθρωπος που παράγουν αυτοκίνητα ήταν Karl Benz στη Γερμανία κατά το έτος 1888 με άδεια από Benz. Πως ποτέ η Duryea εταιρεία βαγόνι αυτοκινήτων εφευρέθηκε από τους αδελφούς Charles και Frank Duryea. Μέχρι το 1990, διάφορες εθνικές βιομηχανίες αυτοκινήτων εμφανίστηκε σε χώρες όπως το Βέλγιο, Germain και Nagant. Με αυτό το εξαγωγικές βιομηχανίες άρχισαν το έργο τους στο Παρίσι, τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά εξήχθησαν σε άλλες χώρες όπως η Τυνησία, η Αίγυπτος και το Ιράν. Αν, υπήρχαν αναλύσεις, τα καύσιμα δεν ήταν επαρκής. Η σωστή δρόμους για να τρέξει τα αυτοκίνητα ήταν πολύ λιγότερα. Αργότερα, μετά το 1960, αυτοκινητοβιομηχανία φαινόταν πιο ολοκληρωμένη με υψηλής τεχνολογίας, όπου η Ιαπωνία ήταν μια σοβαρή αυτοκινήτων που παράγουν χώρα. Η σημαντική αλλαγή μετά από αυτό ήταν ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων με μέσα ασφαλείας. Περισσότερες ασφάλεια και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας άρχισε να λειτουργεί μετά το 1960. Μέχρι το 1964, το πιο διάσημο αυτοκίνητο Pony κατασκευάστηκε, το οποίο είναι γνωστό ως Ford Mustang της σημερινής εποχής. Πιο άλλα αυτοκίνητα έχουν κατασκευαστεί μετά από αυτό. Η μόνη χώρα που κυριαρχούν στην αυτοκινητοβιομηχανία στην ιστορία ήταν οι ΗΠΑ, που δεν αναγνωρίζονται ανταγωνιστές. Ωστόσο, άλλες βιομηχανίες αυτοκινήτων από χώρες όπως η Ιαπωνία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες οι οποίες είναι γνωστές ως τεχνολογικά προηγμένες χώρες, που ξεκίνησε με την ορμή τους σιγά-σιγά και την αύξηση των αυτοκινήτων τους παραγωγές της βιομηχανίας μετά το Δεύτερο Παγκόσμιο πόλεμο το 1945. Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, η αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ ήταν που είχαν συσσωρευτεί με τα ξένα αυτοκίνητα από την Ιαπωνία και τη Γερμανία. Οι τάσεις των αυτοκινήτων αποκαλύπτουν ένα πράγμα σαφώς ότι, στις ανεπτυγμένες χώρες, όπως ΗΠΑ, η παραγωγή αυτοκινήτων βρίσκεται σε στασιμότητα λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης και την πτώση των αγορών αυτοκινήτων. Η παγκόσμια οικονομική κρίση, από την άλλη πλευρά, με αποτέλεσμα την πλήρη παύση της παραγωγής των αυτοκινήτων με τη μείωση των απαιτήσεων αγορά αυτοκινήτου. Πολλές χώρες έχουν μεταπηδήσει σε πιο οικονομικά αυτοκίνητα εξοικονόμησης καυσίμων σε αυτήν την περίοδο. . Ότι, στις αναπτυσσόμενες χώρες όπως η Ινδία και η Βραζιλία, η αύξηση, καθώς η ζήτηση στην παραγωγή αυτοκινήτων λόγω των εγχώριων αναγκών κερδίζει δημοτικότητα που είναι ο βασικός παράγοντας για την ανάπτυξη της

Από: Miguel Covarrubias