Το πρώτο πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να ζητήσουμε από τον πωλητή για τα χρησιμοποιούμενα αρχεία της ιστορίας του αυτοκινήτου. Με αυτόν τον τρόπο η διαδικασία αυτή μπορεί να σας εξοικονομήσει κάποιο χρόνο και χρήματα. Εάν η χρησιμοποιούμενη έκθεση ιστορία των αυτοκινήτων δείχνει ότι το αυτοκίνητο ήταν στην πραγματικότητα ένα ενοικιαζόμενο όχημα ή έχει εμπλακεί σε ατύχημα, δεν υπάρχει κανένα σημείο ακόμη και να κοιτάξετε περαιτέρω προτείνουμε. Ζητήστε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη ή του πωλητή, αν κάποια επισκευή έχει γίνει για τη μετάδοση. Αν το αυτόματο κιβώτιο έχει ήδη ανακατασκευαστεί, προσπαθήστε να αποφύγετε την αγορά ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Λέγοντας ότι δεν είναι ... γεγονός που υποδηλώνει ότι όλα τα ξαναχτίστηκε μεταδόσεις θα έχουν προβλήματα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις να λειτουργήσει ακόμη καλύτερα από ό, τι πριν. Το πρόβλημα είναι ότι δεν είναι όλα τα καταστήματα μετάδοσης μπορεί να κάνει εξίσου την ίδια υψηλή ποιότητα εργασίας. Και δεδομένου ότι δεν υπάρχει κανένας τρόπος για να διαπιστώνεται εάν ξαναχτίστηκε σωστά ή όχι, είναι καλύτερο να μην ρισκάρει. Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να είναι ανησυχία για είναι, ρωτήστε αν το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που ψάχνετε να αγοράσετε δεν χρησιμοποιήθηκε για τυχόν ρυμούλκησης. Πολλά οχήματα που έχουν συρόμενο ιστορία σαν παράδειγμα τη ρυμούλκηση τρέιλερ. Έχουν πολύ μεγαλύτερο κίνδυνο να έχουν ένα φθαρμένο μετάδοσης λόγω της χρήσης για τη ρυμούλκηση που μπορεί να βάλει ένα βιώσιμο ποσό του στελέχους σχετικά με τη διαβίβαση πάνω time.How να ελέγξετε μια αυτόματη TransmissionYou πρέπει πρώτα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο της στάθμης των υγρών μετάδοσης και condition.With ο κινητήρας στο ρελαντί, μετάδοσης "Park" (μερικά αυτοκίνητα μπορεί να έχουν διαφορετικές διαδικασίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης, αν απαιτείται) να καταργήσει την αυτόματη ράβδο μετάδοσης και σκουπίστε με ένα καθαρό πανί. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την πίσω και τραβήξτε προς τα έξω πάλι. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού, το χαμηλό επίπεδο μπορεί να αποτελεί ένδειξη διαρροής μετάδοσης. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο υγρό πολύ στενά. Βοηθά να στάζει το υγρό σε λευκό χαρτί κουζίνας για να είναι σε θέση να δει ρευστή κατάσταση. Το υγρό στο χαρτί θα πρέπει να είναι καθαρά και διαφανή, χωρίς μεταλλικά ρινίσματα ή μαύρο νιφάδες. Νέα υγρό συνήθως έρχεται από το κόκκινο. Κατά τη διάρκεια του χρόνου κατά τη χρήση να γίνει περισσότερο από ένα καφετί χρώμα, αλλά δεν θα πρέπει να είναι μαύρο. Προσπαθήστε να μυρίζει το ρευστό. Δεν θα πρέπει να έχει ένα καμένο smell.It μπορεί να φαίνεται δύσκολο να πει στην αρχή, αλλά μετά το check μερικά παρόμοια αυτοκίνητα, θα είστε σε θέση να pin σημείο η διαφορά με το ease.If θα ανακαλύψετε ότι το υγρό μετάδοσης είναι πολύ βρώμικο ή μαύρο, ή μυρίζει καμένο, αποφεύγουν να αγοράζουν ένα τέτοιο car.Keep κατά νου, ωστόσο, ότι ορισμένα σύγχρονα αυτοκίνητα απλά δεν έχουν το δείκτη στάθμης λαδιού μετάδοσης και απαιτούν ειδικές διαδικασίες που εκτελούνται σε ένα κατάστημα για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού. Σε αυτή την περίπτωση, ο μόνος τρόπος για να το ελέγξετε είναι με να κάνει μια δοκιμή drive.Automatic Ενδείξεις μετάδοσης για πιθανά προβλήματα μετάδοσης OverviewOne από τις ενδείξεις ενός προβλήματος μετάδοσης καθυστερεί δέσμευση, όταν υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση μεταξύ της στιγμής που θα μετατοπίσει το λεβιέ ταχυτήτων σε "D" (Drive) και "R" (Reverse) και τη στιγμή που η διαβίβαση κλωτσιές in.It 's πιο εύκολο να σημειωθεί καθυστερημένη εμπλοκή μετά από ένα αυτοκίνητο καθόταν για λίγο: Με τη διαβίβαση στο «Ρ» (Park) την εκκίνηση του κινητήρα, και περιμένετε μέχρι οι στροφές του κινητήρα έχει μειωθεί στο κανονικό επίπεδο (650-850 rpm). Με το πόδι σας κρατώντας πατημένο το πεντάλ του φρένου, στροφή προς την "D" (Δίσκος) θέση. Σχεδόν αμέσως η μετάδοση θα πρέπει να συμμετάσχουν - αισθάνεται σαν το αυτοκίνητο θέλει να σέρνεται προς τα εμπρός. Αυτό πρέπει να γίνει πολύ ομαλά, χωρίς ένα ισχυρό τράνταγμα ή clunk.Shift με "Ν" (Neutral), και η μετάδοση θα πρέπει να απεμπλακούν. Τώρα, εξακολουθεί να κατέχει τα φρένα, στροφή προς την "R" (Reverse) θέση. Και πάλι, η μετάδοση ξεκινά σχεδόν αμέσως - θα νιώσετε το αυτοκίνητο θέλει να σέρνεται πίσω. Αυτό επίσης θα πρέπει να είναι πολύ ομαλή, χωρίς τράνταγμα ή clunk.Now, εξακολουθούν να κατέχουν το πεντάλ του φρένου προς τα κάτω, προσπαθούν να μετατοπίσουν από D σε R και πίσω. Δεν πρέπει να υπάρχει ισχυρό τράνταγμα ή clunk.If υπάρχει μια αξιοσημείωτη μεγάλη καθυστέρηση (άνω του 1 δευτερόλεπτα) από τη στιγμή που μετατοπίζονται και τη στιγμή που η διαβίβαση κλωτσιές, η μετάδοση μπορεί να είναι είτε υπερβολικά φθαρμένα ή έχει κάποιο πρόβλημα. Εάν αισθάνεστε ένα ισχυρό τράνταγμα ή clunk, ενώ μετακινήθηκε, το αυτοκίνητο μπορεί να έχει ένα πρόβλημα επικοινωνίας, να αποφευχθούν τέτοια car.Now ήρθε η ώρα για test drive το car.With το λεβιέ ταχυτήτων στο "D" (δίσκος), το αυτοκίνητο θέση απαλά, με την ομαλή και σταδιακή επιτάχυνση. Μέχρι το όχημα αποκτήσει ταχύτητα των 30-37 mph (50-60 km /h) ή θα πρέπει να αισθάνονται τα γρανάζια μετατόπιση τουλάχιστον δύο φορές (από την πρώτη στη δεύτερη, και από τη δεύτερη στην τρίτη ταχύτητα). Όλες οι αλλαγές θα πρέπει να γίνει πολύ ομαλά , χωρίς τραντάγματα ή slipping.You θα πρέπει να είναι σε θέση να αισθάνονται όταν η μετάδοση μετατοπίζεται από την μικρή αλλαγή στον τόνο του κινητήρα ή αλλαγή στροφές του κινητήρα. Εάν η μετάδοση είναι σοβαρά φθαρεί μπορεί να αλλάξει με ένα αρκετά ισχυρό τράνταγμα, ανατριχιάζω ή καθυστέρηση (ιδίως από την πρώτη στη δεύτερη ταχύτητα). Οδήγηση με ταχύτητα 25-30 mph (40-50 km /h), εάν πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ γκαζιού για λίγα δευτερόλεπτα, θα πρέπει να αισθάνονται κατέβασμα στην χαμηλότερη ταχύτητα, αν το αυτόματο κιβώτιο λειτουργεί properly.The επόμενο βήμα: ελέγξτε overdrive.While οδήγηση με 60-70 km /h ή 35-45 mph σε επίπεδο δρόμο, χωρίς να χρησιμοποιώντας το γκάζι, διακόπτη ON overdrive. Θα πρέπει να αισθάνεστε μια ανοδική στροφή στην επόμενη ταχύτητα. Ενεργοποιήστε το "OFF", και θα πρέπει να αισθάνονται μια downshifting.Another πράγμα που πρέπει να προσέξετε για το που μπορεί να υποδεικνύει η μετάδοση έχει ένα πρόβλημα είναι η ολίσθηση. Όταν η μετάδοση υπερβολικά φθαρμένα μπορεί να γλιστρήσει - πράγμα που σημαίνει πατήσετε το γκάζι, οι αυξήσεις των στροφών του κινητήρα, αλλά η ταχύτητα παραμένει η same.While κατά ένα test drive να νιώσετε κάποια προβλήματα, όπως η μετάδοση φαίνεται να γλιστρά ή τις βάρδιες με ένα τράνταγμα ή ρίγος ή αν η μετάδοση κόλλησε σε κάποια ταχύτητα, ή ότι έχει πρόβλημα μετατοπίζεται σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα (για παράδειγμα, από τη δεύτερη στην τρίτη), Θα πρέπει να αποφύγετε την αγορά ένα τέτοιο car.Always προσπαθήσει να δοκιμάσει να οδηγήσει το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν περισσότερο. Συχνά, η μετάδοση μπορεί να λειτουργήσει καλά όταν κάνει κρύο, αλλά όταν είναι ζεσταθεί ξεκινά δίνοντας προβλήματα ή το αντίστροφο. Έτσι, είναι καλύτερο να περνούν περισσότερο χρόνο για τον έλεγχο της μετάδοσης σε βάθος από ό, τι αργότερα επισκευή σε βάρος σας. Κανονικά θα πρέπει να υπάρχει καμία ανατριχιάζω, χωρίς θορύβους ή οποιοδήποτε είδος της ισχυρής τραντάγματα σε οποιαδήποτε ταχύτητα και σε οποιαδήποτε θερμοκρασία του κινητήρα, ενώ τυχόν μετατόπιση συμβαίνει. Αν ο πωλητής σας λέει ότι τα τραντάγματα ή ανατριχιάζω ή οποιαδήποτε άλλη μη φυσιολογική συμπεριφορά μετάδοσης είναι «φυσιολογικό» για αυτό το αυτοκίνητο ή να είναι μόνο και μόνο επειδή το αυτοκίνητο είναι κρύο ή κάτι εξίσου ..., δεν τους εμπιστεύονται. Αν η "μηχανή ελέγχου" και, ή ένα φως που αναβοσβήνει overdrive έρχεται κατά την οδήγηση, το δίκυκλο για έλεγχο με πιστοποιημένο μηχανικό πριν από την αγορά ενός vehicle.How για τον έλεγχο ενός εγχειριδίου TransmissionYou πρέπει πρώτα να ελέγξετε για τυχόν διαρροές λαδιού. Θα πρέπει να υπάρχει απολύτως δεν είναι οποιαδήποτε leaks.Now, βάλτε το λεβιέ μετάδοσης στο νεκρό. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Με τον κινητήρα στο ρελαντί, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη σε όλη τη διαδρομή, κρατήστε το πατημένο, και ακούστε τους θορύβους. Στη συνέχεια, αφήστε το πεντάλ και να ακούσουν για θορύβους και πάλι. Δεν πρέπει να υπάρχουν δυνατούς θορύβους είτε positions.The επόμενο βήμα θα είναι να πάρει το αυτοκίνητο για μια drive.Try δοκιμή για να οδηγήσει το όχημα σε διάφορες ταχύτητες σε όλες τις ταχύτητες, μία προς μία. Κάθε εργαλείο θα πρέπει να μεταφέρεται ομαλά και εύκολα, χωρίς θορύβους ή τραντάγματα. Κατά την οδήγηση κατά τη δεύτερη ή τρίτη ταχύτητα, προσπαθήστε να πατήσετε κάτω απότομα το πεντάλ του γκαζιού για παράδειγμα. Ο συμπλέκτης δεν πρέπει να slip.If αισθάνεστε οποιαδήποτε ολίσθηση (π.χ. όπως ... οι αυξήσεις τις στροφές του κινητήρα, αλλά η ταχύτητα παραμένει η ίδια), τότε ο συμπλέκτης έχει πιθανότατα να είναι replaced.Try να οδηγείτε με την επιτάχυνση και επιβράδυνση δεν πρέπει να υπάρχει λείανση, κλαψούρισμα ή βουητό του θορύβου κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες κατάσταση. Όλα τα εργαλεία θα πρέπει να μεταφέρεται εύκολα και αθόρυβα χωρίς

Από:. CarShopster