Με καυσαερίων από τα αυτοκίνητα η απόδοση υπαιτιότητας
Motor οχημάτων και άλλου εξοπλισμού στο εργασιακό διαδικασία των εκπομπών καυσαερίων. Στο σύγχρονο πολιτισμό σήμερα, το αυτοκίνητο έχει γίνει ένα απαραίτητο μέσο για τη μεταφορά ανθρώπινων. Από το 1886, η πρώτη από τη γέννηση ενός αυτοκινήτου, που δίνει τη ζωή και το έργο των ανθρώπων έφερε μεγάλη ευκολία, αλλά και έχει γίνει ένας από τους πυλώνες του σύγχρονου υλικού πολιτισμού. Ωστόσο, θα πρέπει να δούμε την ταχεία ανάπτυξη στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η παραγωγή αυτοκινήτων και την ιδιοκτησία στο ίδιο χρονικό διάστημα αυξάνοντας το αυτοκίνητο έφερε επίσης την ατμοσφαιρική ρύπανση, οι καυσαερίων των αυτοκινήτων pollution.Different αυτοκίνητα έχουν διαφορετικές προτιμήσεις. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η χρήση της εκτόξευσης x 431, αυτό είναι ένα καλό βλάβη του οχήματος εργαλείο εντοπισμού, βόρεια από τα απρόβλεπτα. Αυτοκίνητο εμπειρογνώμονες προτείνουν ότι η κανονική καυσαερίων πρέπει να είναι άχρωμο, δεν μυρίζει, και τη γεύση των διαφορετικών χρωμάτων σε διάφορα καυσαέρια των αυτοκινήτων είναι πιθανό ότι το ίδιο το όχημα αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα. Κανονική καυσαέρια: ένα άχρωμο, άοσμο, και να απομακρύνει το σωλήνα της εξάτμισης όταν μια μικρή ποσότητα του νερού που απορρίπτονται, τότε όλη η κανονική όχημα operation.The πρώτο λάθος είναι ότι το μαύρο καπνό. Performance Body: Κινητήρας jitter μεγάλες εξατμίσεις δεν δίνονται συνήθως φωνή, ενώ το μαύρο εκπομπής καπνού σώματος, επιτάχυνση αισθάνονται ανίσχυροι. Αποτυχία: το φαινόμενο της μαύρης των εκπομπών του οχήματος καπνίζουν περισσότερα κοινά στο καρμπυρατέρ, αυτό είναι επειδή δεν τα μοντέλα καρμπυρατέρ ελέγχονται από τον υπολογιστή ποσότητα ψεκασμού καυσίμου βοηθήσει, αλλά από το πόδι ελέγχου του γκαζιού, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις υπερβολικές πολύ αργά μετά την καύση του καυσίμου μέσα στο κύλινδρο στην εξάτμιση του αυτοκινήτου, προκαλώντας έτσι τον καπνό που see.Smoke όλο και βλάβη προκύψει, εάν το αυτοκίνητο είναι μαύρο καπνό που προκαλεί καρμπυρατέρ είναι πιο περίπλοκη. Όπως η ψυχρή εκκίνηση, κακή δουλειά μπουζί απαραίτητο να παίζουν σε μισή μέρα για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, έτσι ώστε σύνθεση του προϊόντος στον κύλινδρο δεν μπορεί να καεί πλήρως το φυσικό αέριο θα έχει απαλλαγή καπνού? Ή μια πυρκαγιά οχήματος σε λάθος χρόνο, πριν από την ή μετά το λάθος θα προκαλέσει παράγεται ο καπνός. ΕΦΗ αυτοκίνητο μαύρος καπνός του είναι λίγο γενικά, αν εκπέμπεται ένα τσιγάρο, είναι κυρίως σώμα της φιάλης χάλασε. "Off δεξαμενή" είναι μια κοινή one.Approach: τα βασικά αυτοκίνητα καρμπυρατέρ τώρα από την ηλικία, πρέπει πάντα να ελέγχετε το καρμπυρατέρ και σε άλλα μέρη της γήρανσης του πληθυσμού, τα αυτοκίνητα καρμπυρατέρ είναι διαφορετική από τις EFI αυτοκίνητα, στην τακτική συντήρηση και την προσαρμογή, να αναπτύξει καλές συνήθειες αυτοκινήτων. ΕΦΗ αυτοκίνητο για να ελέγξετε τη δεξαμενή κάθε 30.000 χιλιόμετρα καλωδίων, ελέγξτε το μπουζί κάθε 10.000 km, τα προβλήματα θα πρέπει να τεθούν αμέσως σε replaced.The δεύτερη αποτυχία είναι ότι το άσπρο καπνό. Μην παραβλέπουμε διάφορες τεχνικές ανίχνευσης, όπως lexia3. Την απόδοση του σώματος: ένα αυτοκίνητο, μπορούμε να δούμε πολλά λευκά υδρατμοί που εκπέμπονται και που δεν συνδέονται με τον κινητήρα να λειτουργεί ομαλά, ακόμη και αν ο κινητήρας ζεσταθεί ένα μεγάλο αριθμό κανονική θερμοκρασία λειτουργίας εξακολουθεί να είναι να εκπέμπει ατμό. Εκτός από το χειμώνα) Βλάβη: αιτία να λάβουν το λευκό καπνό θα μπορούσε να οφείλεται στον κινητήρα κυλίνδρου κυλίνδρου φθορά pad, έχουν ένα ορισμένο διάκενο, με αποτέλεσμα σε ένα μεγάλο αριθμό των συστημάτων ψύξης νερού στο chamber.Approach καύσης: Έλεγχος μπλοκ του κινητήρα, κύλινδρο ταμπόν για οποιαδήποτε ζημιά και ελέγξτε αν υπάρχει νερό μέσα στη δεξαμενή. Δείτε τις προδιαγραφές αυτοκινήτων, αυστηρά, σύμφωνα με τις διατάξεις των κατασκευαστών για να προσθέσετε τη σωστή ποιότητα καυσίμου. Επιπλέον, η χαμηλή θερμοκρασία θερμότητας μια μικρή ποσότητα λευκού καυσαερίων από τα αυτοκίνητα θα προκύψουν, αυτό είναι μια φυσιολογική ανταλλαγή ζεστό και κρύο, ζεστό μέχρι το αυτοκίνητο μετά τη λευκή καπνός θα εξαφανιστούν, αυτό είναι normal.The τρίτη είναι μπλε καπνού. Performance Body: Όχημα εκρηκτικό κάτω, αίσθημα αδυναμίας επιτάχυνσης, ο θόρυβος γίνεται μεγαλύτερο, μπλε εκπομπή καπνού καυσαερίων, και συνοδεύεται από το πετρέλαιο που παράγεται από την καύση του κωκ καίγονται γεύση. Την ίδια στιγμή, ελέγχοντας το μετρητή πετρελαίου θα βρεθεί υπερβολική κατανάλωση λαδιού, τη συντήρηση, υπό κανονικές συνθήκες, κάθε τελικού λειτουργίας για 7500 χιλιόμετρα, η κατανάλωση του πετρελαίου θα πρέπει να είναι εντός των φυσιολογικών ορίων, δεν υπάρχει τρόπος για να προσθέσετε. Βλάβη: μπλε καπνού περισσότερο λόγω της εσωτερικής βλάβης κινητήρα, προκαλώντας πετρελαίου καταφεύγουν στο προϊόν θάλαμο καύσης της καύσης, συχνά υπάρχουν δύο περιπτώσεις: Πρώτον, σοβαρή φθορά. Ξύστε τα εσωτερικά τοιχώματα του κυλίνδρου, του εμβόλου σφραγίδα φορούν κακή ή σοβαρή Τμήμα βαλβίδας, θα έχει ένα κενό, και το αρχικό φορτίο του λιπαντικού ελαίου που αυτή τη στιγμή θα συμμετάσχουν στο θάλαμο καύσης μέσα από το κενό που προσπαθούν να ξεφύγουν σε καύση, καύση πετρελαίου δεν μπορεί να είναι απορρίπτονται όταν το όχημα είχε ένα μπλε χρώμα του καπνού. Επιπλέον, πλήρωσης λαδιού πολύ εύκολα να οδηγήσει το λάδι να κάψει. Υπάρχουν συχνά ένα εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να STAR ΜΒ. Μερικοί ιδιοκτήτες πιστεύουν λανθασμένα ότι το καλύτερο οι αυξήσεις του πετρελαίου, αλλά δεν ξέρω πάρα πολύ πετρέλαιο θα τεθεί μέσα στον κύλινδρο για την καύση, με αποτέλεσμα το φαινόμενο της καύσης πετρελαίου? Την ίδια στιγμή, η περίσσεια του πετρελαίου θα εμποδίσει την κανονική λειτουργία του βραχίονα στροφάλου , επιτρέπεται να κάνει τη δουλειά της και πρόσθετη αύξηση consumption.Approach ενέργειας: για τα παλαιότερα οχήματα της ηλικίας θα πρέπει πάντα να ελέγχετε τον κύλινδρο, πιστόνι και σε άλλα μέρη της σφραγίδας, διαπιστώθηκε ότι το μπλε καπνός που εκπέμπεται όταν τα pits στο χρόνο για να επισκευάσει, να αποτρέψει τις μεγαλύτερες απώλειες . Προσθέστε λάδι σε μέτρια, πολύ, πολύ λίγο ανεπιθύμητη. Ελέγχετε τακτικά τη χρήση του πετρελαίου, μετά την ανώμαλη κατανάλωση πετρελαίου βρέθηκε αμέσως στην επαγγελματική inspections.We σταθμός επισκευής πρέπει να τηρούν πάντοτε το αυτοκίνητό τους, ασχολούνται με το πρόβλημα στο χρόνο για να κατανοήσουν κάποια από τα εργαλεία επεξεργασίας, όπως η έναρξη x431, lexia3, mb star.This είναι πολύ σημαντικό

Από:. gu

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]