Η PERusahaan Otomobil KeDUA Sendirian Berhad, γενικά μειωθεί σε Perodua (προφέρεται είναι η δεύτερη επιτυχημένη παραγωγός της Μαλαισίας οχήματος μετά την Proton. Ιδρύθηκε το 1993 και ξεκίνησε την αρχική αυτοκίνητό τους, το Perodua Kancil το 1994. Perodua κατασκευάζει κυρίως μικρές -στερεά αυτοκίνητα. Perodua Kancil ήταν ένα χτύπημα, λόγω του μεγέθους και την προσιτή τιμή. Αργότερα, το 2005, αποφάσισαν να ξεκινήσουν αυτοκίνητα προς πώληση Μαλαισία γνωστό ως Perodua Myvi. Είναι ένωση Perodua που συνδέει Daihatsu και η Toyota. Μετά από αυτό, συνεχίζει να να είναι το καλύτερο αυτοκίνητο πωλήσεις στη Μαλαισία. Είναι ένα από τα κορυφαία αυτοκίνητα προς πώληση αυτή τη στιγμή στη Malaysia.The Myvi δεν είναι στο σύνολό ευχάριστο στην οδήγηση, και δεν παρακινήσει την εμπιστοσύνη στην αλλαγή κατευθύνσεις. Η απόσβεση δεν είναι η ηρεμία, είναι κατά πολύ αναστατωμένος στους δρόμους της υπαίθρου και το όχημα βιώνει πόνο από σημαντική κίνηση του σώματος. τιμόνι δεν είναι κατά κύριο λόγο ακριβής, επίσης, ενώ τα μικροσκοπικά, πρόστιμο ελαστικά το δείτε σχεδόν αμέσως επιτευχθεί η μέγιστη πρόσφυση. Αυτό το μικρό ελαστικών προσθέτει επίσης σε ανεπαρκή φρένα -. δεν είναι καλή είδηση ​​για την ξαφνική στάσεις Το πεντάλ του φρένου είναι χαλαρό πάρα πολύ, όπως είναι η αντίδραση στραγγαλίσει συνέχεια ο ίδιος ο κινητήρας, ενώ γρήγορα στο χαρτί, δεν σκέφτονται έτσι στο δρόμο Είναι τόνισε σε υψηλές στροφές, και το.. αλλαγή ταχυτήτων είναι τραχύς Τουλάχιστον συμπαγείς διαστάσεις, φωτεινότητα και την τεταμένη γύρο στροφή να είναι μια αγαπημένη επιλογή μεταξύ των αυτοκινήτων προς πώληση στη Μαλαισία Το Myvi είναι παρόμοια με το Sirion Daihatsu χαρά -.. σε αντίθεση με άλλα μοντέλα της εταιρείας, να έρθει σε απόψεις όπως . απολύτως επαναστατική Μόνο μερικά μέρη διαφοροποίηση της Μαλαισίας Myvi ξεχωριστά από την ιαπωνική Daihatsu? και οι δύο έχουν το αστικό όχημα ματιά Το σύγχρονο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα 1.3-λίτρων βενζίνης και μια επιλογή χειροκίνητης ή αυτόματης μετάδοσης Υπάρχει άπλετος του ποδιού.. και του χώρου κεφάλι στο πίσω μέρος του Myvi. Η ατμόσφαιρα οδήγηση είναι εξίσου ευρύχωρο, ακόμη και αν δεν είναι κατάλληλο για λασπωμένο ή ορεινό δρόμο. Διευθύνων είναι απλό και εύκολο, τόσο μεγάλο ποσό νέων οδηγών θα ανακαλύψετε ότι είναι εύκολη για να πάρει για να το χρησιμοποιήσει . Ωστόσο, θα μπορούσε να είναι πιο διεγερτικό, ενώ οι προμήθειες δεν είναι ότι η σύγχρονη ή έξυπνο. Εκτός από αυτό, λεπτές πόρτες δεν δίνουν την αίσθηση της σκληρότητας »αυτοκινήτων γίγαντας», ενώ το δρόμο και το θόρυβο ρεύμα αέρα σε γρήγορο ρυθμό είναι προφανείς . Μικρό κόστος συντήρησης που απαιτείται για κάθε 10.000 μίλια χρονικά διαστήματα. Θα πρέπει να αντλεί βενζίνη κάθε 350-400 χιλιομέτρων. μεγάλες αποστάσεις μπορούν να κάνουν το αυτοκίνητό σας να αποθηκεύσετε περισσότερα. Οδηγώντας ένα μέτρο απόσταση περίπου 200 χλμ. χωρίς μποτιλιάρισμα χρησιμοποιούν μόνο το μισό της δεξαμενής πετρελαίου σας.

Από: Antbody