Πρόκειται για ένα πολύ συνηθισμένο θέαμα: ένα άτομο τραβά επάνω σε μια αντιπροσωπεία σε ένα χτύπησαν παλιό παλαιό αυτοκίνητο, μπαίνει σε εκθεσιακό χώρο, και αμέσως ξεκινά ζητώντας από τον πωλητή για τα χαρακτηριστικά ασφαλείας για την προβλεπόμενη νέο αυτοκίνητο . Στη συνέχεια, εν αναμονή της αγοράς, το πρόσωπο που θα συνεχίσει να οδηγεί περίπου σε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να έχει φθαρμένα λάστιχα, φθαρμένα φρένα, μια διαρροή σωλήνα της εξάτμισης, μια χαλαρή συναρμολόγηση του συστήματος διεύθυνσης, και φθαρμένα αμορτισέρ. Σας θυμίζει κάτι αυτό είναι μια τυπική περίπτωση άστοχες ανησυχίες: το εν λόγω πρόσωπο (και υπάρχουν χιλιάδες από αυτούς τους ανθρώπους στους δρόμους) είναι πραγματικά ανησυχούν για την ασφάλεια, αλλά θα παραλείψουμε να διατηρηθεί το σημερινό αυτοκινήτων τόσο ώστε να εξασφαλιστεί ακόμη και μια ελάχιστη ασφάλεια στους δρόμους μας . Όλες οι δοκιμές πρόσκρουσης εργαστηρίου και βελτίωσης της ασφάλειας στην αυτοκινητοβιομηχανία και βελτίωσης της ασφάλειας στη μηχανική αυτοκινήτων στον κόσμο δεν μπορεί να κάνει για ένα σύνολο φρένα που δεν μπορεί να σταματήσει ένα αυτοκίνητο σε άσβεστο, για τα ελαστικά τόσο φθαρεί ότι το αυτοκίνητο μπορεί να ανατραπεί κατά την πρώτη σημάδι της βροχής, ή διαρροής σωλήνα της εξάτμισης που στέλνει τοξικές αναθυμιάσεις στην καμπίνα των επιβατών. Ακόμη και οι τόσο ισχυρίστηκε ασφαλέστερα αυτοκίνητα στο δρόμο είναι μια ωρολογιακή βόμβα, αν δεν είναι σωστά maintained.Although αυτό docs κόστος χρήματος (και τι είναι ένα ζευγάρι των εκατό δολαρίων όταν πρόκειται για ανθρώπινες ζωές;), μια ετήσια επιθεώρηση της ασφάλειας, καλύτερα να γίνεται το φθινόπωρο πριν από χειρότερες συνθήκες του δρόμου μας χτυπήσει, μπορεί να είναι η ασφάλεια κατάλογο μιας ζωής saver.Here sa επιζώντων επιθεώρηση κρίσιμα στοιχεία: το σύστημα πέδησης? μπροστινή ανάρτηση και εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης? βάθος πέλματος των ελαστικών? συστατικά των καυσαερίων, συμπεριλαμβανομένων των καυσαερίων underhood πολλαπλής? υαλοκαθαριστήρων Οι blades.Most αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με όλα τα ελαστικά σεζόν. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όταν εκ νέου νέα, παρέχουν μια εξαιρετική ισορροπία του χειρισμού του καλοκαιριού και του χειμώνα έλξης, αλλά μόνο όταν έχουν πάνω από το 50 τοις εκατό των tread.If τους οδηγείτε σε χιονισμένες περιοχές το χειμώνα, τίποτα δεν κτυπά ένα καλό σύνολο των ελαστικών χιονιού. Θα πρέπει να τοποθετούνται ως εξής: στο μπροστινό αυτοκίνητα με κίνηση στους τροχούς, τα ελαστικά χιονιού πάει και στους τέσσερις τροχούς. Αν κάποιος τα εγκαθιστά στους εμπρόσθιους τροχούς μόνο, οι πίσω τροχοί που έχουν λίγο βάρος πάνω τους, θα τείνουν να παραμένουν επιφυλακτικοί, ειδικά όταν κάποιος προσπαθεί να σταματήσει σε ένα ολισθηρό surface.The βασικό κόστος παραγωγής του αυτοκινήτου μεταβάλλεται πολύ λίγο, αλλά, σε το λιανικό τέλος, τόσο πιο πλήρως εξοπλισμένη έκδοση πρόκειται να πωλήσει για χιλιάδες δολάρια περισσότερο. Ο κατασκευαστής μπορεί να πουλήσει το αυτοκίνητο για περισσότερο στον έμπορο, και ο έμπορος μπορεί να πουλήσει την οροφή του αυτοκινήτου γραμμή για περισσότερο για σένα και για μένα. Με άλλα λόγια, όσο υψηλότερο είναι το αυτοκίνητο s επίπεδο εξοπλισμού, τόσο περισσότερο ο καθένας τα χρήματα πρόκειται να κάνει όταν το όχημα είναι sold-που είναι, ο καθένας αλλά you.In ορισμένες περιπτώσεις, η κορυφή της γραμμής μοντέλο είναι αυτό που πραγματικά θέλετε, και μπορεί κάλλιστα να καταλήξει να πάρει. Στις περισσότερες περιπτώσεις όμως, υπάρχει μια μέση λύση όπου μπορεί κανείς να εξοικονομήσει πολλά χρήματα και ακόμα να πάρετε ένα αυτοκίνητο που έχει αρκετή άνεση, την ασφάλεια και την ευκολία χαρακτηριστικά για να σας κάνει να αισθανθείτε σαν να πήρατε έχετε περισσότερα από κελί του μοναχού s για wheels.For παράδειγμα, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα αυτοκίνητα στις τιμές χαμηλές και μεσαίες κατηγορίες, το Honda Civic hatchback πωλήθηκε σε τέσσερις εκδόσεις, η βάση, το «CX», η «DX» και το «Si». (Ενώ οι ακριβείς λεπτομέρειες μπορούν να αλλάξουν με την πάροδο των ετών, η βασική ιδέα doesn t.)