Μετά την τεράστια επιτυχία της σε εμπορικά οχήματα , Tata εισχωρήσει στην κατηγορία των επιβατικών αυτοκινήτων . Το πρώτο όχημα που ήρθε με σε αυτό το τμήμα ήταν Tata Sierra το 1991 . Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει καταργηθεί τώρα, εξακολουθεί να θεωρείται ως ένα από τα πιο ανθεκτικά αυτοκίνητα στην Ινδία . Μετά την επιτυχία της Sierra , Tata ήρθε με το Safari και στη συνέχεια Tata Sumo , το 1994 . Το 1996 , η Tata Sumo deluxe γεννήθηκε το οποίο ήταν μια αναβαθμισμένη έκδοση του Tata Sumo . Tata Sumo έγινε πολύ δημοφιλής ιδιαίτερα μεταξύ των οδηγών ταξί για την αντοχή του σε ανώμαλο terrain.The ινδική Tata Safari ήταν το πρώτο SUV της τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου , αλλά και η πρώτη του είδους της να είναι εντελώς που παράγονται στην Ινδία . Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο πολύ καλές επιδόσεις , ωστόσο , η Tata δεν ήταν ικανοποιημένοι με την επιτυχία της και αναθεωρηθούν με ένα εντελώς νέο κινητήρα DiCOR . Πλέον , τόσο εξωτερικά και εσωτερικά αναβαθμίστηκαν για να δώσει μια καλύτερη εμφάνιση και feel.In 1998 , η Tata βγήκε με μια άλλη επιχείρηση , η Tata Indica και σύντομα ο αριθμός των πωλήσεων για την Tata είχε εκτοξευθεί . Από την τεράστια δημοτικότητά του , η Tata έχει κυκλοφορήσει διάφορες εκδόσεις του Tata Indica να κατευνάσει ινδική τους πελάτες της . Μετά Indica , Tata βγήκε με την Tata Indigo στο τμήμα sedan και σύντομα έγινε ένα τεράστιο χτύπημα μεταξύ των θαυμαστών αυτοκινήτων . Λόγω της τεράστιας επιτυχίας της , Tata κυκλοφόρησε πολλές άλλες παραλλαγές όπως Tata Indigo Μαρίνα , Tata Indigo SX και Tata Indigo CS.Despite από την τεράστια επιτυχία των προηγούμενων αυτοκινήτων Tata , αυτό που πραγματικά έχει δημιουργήσει buzz στον Ινδικό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας , είναι η τελευταία Tata Nano το οποίο θεωρείται ότι είναι το φθηνότερο αυτοκίνητο έτσι far.Tata έχει στην αυτοκινητοβιομηχανία πάνω από μια δεκαετία τώρα και έχουν περάσει πολλά ups και κάτω , αλλά διατηρεί ακόμα να διατηρήσει τη θέση της ως ένας από τους πρωτοπόρους στον τομέα αυτό .