Όχι πάρα πολλοί άνθρωποι συγκρίνουν τα μοντέλα από τον ίδιο κατασκευαστή, είναι απλά κάτι που απλά δεν γίνεται. Παρόλα αυτά, όταν τα μοντέλα είναι αρκετά παρόμοιο στην ανάπτυξη, αλλά πολύ διαφορετικά στην τιμή, το ερώτημα που πρέπει να τεθεί για το πιο ακριβό αυτοκίνητο είναι το εξής: είναι αυτό αξίζει την πριμοδότηση; Τόσο η Ford Fusion και Lincoln Zephyr μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα μαζί με το Mercury Milan. Η διαφορά τιμής βάσης για τα δύο μοντέλα είναι σχεδόν δέκα χιλιάδες δολάρια, μια αρκετά μεγάλη διαφορά για τα δύο αυτοκίνητα. Είναι το Zephyr υπερτιμημένα; Ή, είναι το Fusion ότι πολύ περισσότερο από μια καλύτερη αγορά; Ή, ίσως η απάντηση βρίσκεται κάπου στο ενδιάμεσο. Ας ελέγξει έξω τα δύο αυτοκίνητα και να δούμε πώς compare.The Ford Fusion είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη στο line up της Ford, όπως το σεβάσμιο αλλά η γήρανση Ταύρος φεύγει από το στόλο. Μαζί με το πλήρες μέγεθος Πεντακοσίων sedan και το Freestyle crossover όχημα, τα νέα αυτά μοντέλα αποτελούν μέρος των αλλαγών αναμόρφωση τεθεί σε εφαρμογή από τη Ford για να πάρει το σήμα κινείται και πάλι. Ford αξιοποιηθεί η σχέση της με την Mazda για την κατασκευή του Fusion. Ο δανεισμός του και θεωρείται Mazda 6 πλατφόρμα, το Fusion, Zephyr, και το Μιλάνο όλοι μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα και πολλά από τα συστατικά. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το Lincoln Zephyr είναι η τιμή σχεδόν δέκα χιλιάδες δολάρια περισσότερο από ό, τι το Fusion.So, ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ του Fusion και Zephyr; Δυστυχώς, δεν είναι τόσο πολύ. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ένα 3.0L V6 Duratec συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Σε κάθε μοντέλο, ο κινητήρας παράγει την ίδια 221 hp και επιτυγχάνονται τα ίδια αποτελέσματα απόδοσης. Αυτό δεν είναι κακό, αλλά είναι απογοητευτικό το γεγονός ότι οι μηχανικοί της Ford δεν τσίμπημα το Zephyr αρκετά για να το διακρίνουν από τα πιο sibling.While πεζών που υπέχει από τις διαφορές κουκούλα δεν είναι του παρόντος, υπάρχουν ορισμένες διαφορές στη βόλτα. Όπως συνηθίζεται με όλα Lincoln προϊόντα, το σύστημα ανάρτησης του Zephyr είναι συντονισμένοι για μια πιο ήπια, πιο πολυτελή αίσθηση. Σύμφωνα με τον Λίνκολν, το τιμόνι έχει επίσης τροποποιηθεί για να δώσει μια άνω του μέσου όρου assist.Next, το εσωτερικό έχει αναβαθμιστεί για να συμπεριλάβει πραγματικό ξύλο καρυδιάς τελειώματα, ένα τροποποιημένο ταμπλό με την οθόνη του αθλητισμού, και βελούδινα καθίσματα bucket εμπρός. Ο εξωτερικός χώρος διαθέτει την πανταχού παρούσα μεγάλη μάσκα Lincoln, καθώς και μεγαλύτερα από τα πίσω φώτα της ζωής και keyless entry.The Zephyr προσφέρει επίσης μια ευρύτερη λίστα στάνταρ εξοπλισμού από τη Ford, συμπεριλαμβανομένου ενός premium ηχοσύστημα, δύναμη θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Παρόλα αυτά, η κορυφή του της γραμμής Fusion SEL προσφέρει παρόμοιες επιλογές εξοπλισμού για ένα πολύ χαμηλότερο price.Ultimately, τι έρχεται κάτω σε για τους υποψήφιους αγοραστές είναι το εξής: θα είναι ικανοποιημένοι με ένα πλήρως φορτωμένο Fusion SEL ή είστε πρόθυμοι να πληρώσουν πριμοδότηση για την Lincoln με ένα πιο πολυτελές επίπεδο του φινιρίσματος και μια πιο ήπια βόλτα; Μια κλήση απόφαση που μόνο εσείς μπορείτε να κάνετε, παρά τις τεράστιες διαφορές τιμών μεταξύ των μοντέλων που διαφέρουν ελάχιστα μεταξύ τους

Από:. Brent Boyd