Μια συνοπτική ιστορία της Porsche
Η ιστορία της Porsche θα μπορούσε να ξεκινήσει το 1950 με την εισαγωγή της Porsche 356 στις Ηνωμένες Πολιτείες από τον Max Hoffman. Θα μπορούσε να αρχίσει το 1948, όταν η πρώτη αυτόματη που φέρει το όνομα της Porsche βγήκε. Ωστόσο, για να πάρετε μια λαβή για την κληρονομιά της Porsche, θα πρέπει να πάτε πίσω στο μέτρο του 1875. Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, ο Ferdinand Porsche γεννήθηκε στην μποέμ χωριό Haffersdorf.Ferdinand Porsche παρουσίασε ενδείξεις τεχνική ιδιοφυΐα του στην ηλικία των 18, όταν ενσύρματο το σπίτι της οικογένειας για την ηλεκτρική ενέργεια. Μόνο τυπική εκπαίδευση του ελήφθη όταν ήταν μερικής απασχόλησης φοιτητής μηχανολογίας στη Βιέννη, αν και «Γιατρός», ο τίτλος είναι συχνά προσαρτάται στο όνομά του. Μέχρι τη στιγμή που αυτός ήταν 25, η Porsche είχε πάει στο σχεδιασμό αυτοκινήτων. Το βιεννέζικο εταιρεία Loyner & ΣΙΑ δεκτή πρώτο σχέδιο το αυτοκίνητό του. Μέσα στα επόμενα είκοσι χρόνια, συνέδεσε τον εαυτό του με επιτυχία κάθε μεγάλο κατασκευαστή αυτοκινήτων στη Γερμανία, και σχεδίασε περίπου μια δωδεκάδα από τα πιο σημαντικά τεχνικά αυτοκίνητα στην ιστορία την ίδια time.When εργάστηκε για τη Mercedes-Benz, βοήθησε να δημιουργηθεί η SSK σειρά, ενώ για NSU, σχεδίασε η Ένωση Auto περιπλανήθηκε και ο τύπος 32, η οποία ως πρόγονος του Volkswagen Beetle. Διαφωνίες του με τη Mercedes-Benz στις πολιτικές μηχανικών της εταιρείας που τον ώθησε να δημιουργήσει τη δική του ομάδα μηχανικών του, η οποία έγινε Porsche AG Μάζεψε μια πρεμιέρα ομάδα μηχανικών να εργάζονται κάτω από το όνομα του "Doctor of Engineering Ferdinand Porsche, Inc Διευκόλυνση Κατασκευές για Land , Air, καθώς και Θαλάσσιες Μεταφορές "στη Στουτγάρδη. Ο γιος του, Ferry, ήταν ένας από τους υπαλλήλους του, και το μεγάλο ενδιαφέρον του ήταν στον αθλητισμό και αγωνιστικά cars.The γέροντας Porsche και οι μηχανικοί του ήταν απασχολημένος. Ανέπτυξαν για Steyr, ένα πολυτελές sedan στην Αυστρία, αλλά το όχημα δεν το κάνουν έξω από το στάδιο του πρωτοτύπου. Επίσης, εργάστηκε για Auto Union, η οποία είναι πλέον η Audi, η εταιρεία που δημιούργησε το Μέτωπο, το πρώτο μέτωπο-drive αυτοκινήτων οικονομία στον κόσμο. Δημιούργησαν επίσης τα μέσα του κινητήρα αυτοκίνητα Grand Prix και υπερτροφοδοτούμενο V-12 και V-16 κινητήρες. Αυτά, μαζί με τα αγωνιστικά της Mercedes-Benz, κυριάρχησαν στα Ευρωπαϊκά πίστες αυτοκινήτων για σχεδόν δέκα χρόνια.Η εταιρεία δημιούργησε τα πιο γνωστά σχέδια της για το NSU και Zündapp. Πρωτότυπα χαρακτηρίζονταν από στρέψη-bar ανάρτηση της Porsche και προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος του κινητήρα. Καμία από τις εταιρείες που κατασκευάζονται τα σχέδια, έτσι ώστε η Porsche πούλησε την ιδέα για τη γερμανική κυβέρνηση. Έδωσε τότε την εποπτεία για την κατασκευή ενός εργοστασίου στο Wolfsburg για την κατασκευή του σχεδιασμού. Το ονόμασε το Type 60, αλλά ο κόσμος το γνωρίζει ως το Volkswagen Beetle.After Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρεία Porsche άρχισε να δημιουργεί τα οχήματα που φέρουν τώρα το όνομα της Porsche. Σχεδόν εκατό χρόνια αργότερα, η Porsche έγινε η φίρμα, και η οικογένεια που ανέπτυξε το μοναδικό και διαρκή συμβολή στην αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιασμό και την τεχνολογία έχει περάσει στην ιστορία

Από:. Christopher Kelley

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]