Αλλαγές στην τρέχουσα Test Θεωρία
Τη Δευτέρα 1 Νοεμβρίου το DSA ανακοίνωσε μια σημαντική αλλαγή στην τρέχουσα μορφή της θεωρητικής εξέτασης. Η προτεινόμενη αλλαγή είναι να αφαιρέσετε τη δημοσίευση της τρέχουσας τράπεζας ερώτηση και στη συνέχεια να ξαναγράψουν τα ερωτήματα που θα χρησιμοποιηθούν στο νέο test.It θεωρία θεωρήθηκε από τους εκπαιδευτές και σχολή οδήγησης ως προοδευτική μετάβαση προς μια καλύτερη δοκιμή όσον αφορά την για το πώς οι μαθητές θα πρέπει να αναθεωρήσει για αυτό. Η νέα τράπεζα ερώτημα θα είναι για το ίδιο θέμα με τα παλιά ερωτήματα, αλλά θα πρέπει να ξαναγραφεί ώστε να μην είναι αναγνωρίσιμα από τα παλιά ερωτήματα εξασφαλίζοντας ότι οι υποψήφιοι πρέπει να μάθουν να υποβάλει μάλλον ότι η εκμάθηση από «συνήθεια» ή η απομνημόνευση ερωτήσεις. Η νέα τράπεζα ερώτημα δεν θα είναι διαθέσιμη σε αναθεώρηση σε κανέναν που θα διασφαλίζουν ότι όλοι οι μαθητές λαμβάνοντας τη νέα θεωρητική εξέταση θα πρέπει να αναθεωρήσει το θέμα πλήρως όχι μόνο να θυμόμαστε τις ερωτήσεις. Αυτή η νέα αλλαγή θα εισαχθούν σε δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2012, αλλά οι δικαιοδόχοι θα πρέπει να αρχίσει την τροποποίηση τους μορφή της ερώτησης από τον Σεπτέμβριο του 2011, συμπεριλαμβανομένων των απαντήσεων δεν πρέπει να χορηγείται μαζί με το θέμα, αλλά δίνεται σε άλλο σημείο των αλλαγών βιβλίο ή publication.These έχουν έχουν εφαρμοστεί ώστε οι υποψήφιοι τώρα δεν μπορεί απλά να μάθουν από «συνήθεια» (απομνημόνευση ερωτήσεις), αλλά θα πρέπει να αναθεωρήσει το θέμα σε βάθος, προκειμένου να κατανοήσουν τις νέες ερωτήσεις και να είναι σε θέση να απαντήσει σωστά. Είναι ευρέως θεωρείται ως μια καλή αλλαγή που πρέπει να γίνουν στη δοκιμασία που οι υποψήφιοι θα καταλάβει την οδήγηση πολύ πιο προσεκτικά από πριν και να κάνουν ασφαλέστερη drivers.In προκειμένου να μάθουν το όλο θέμα των υποψηφίων θεωρητικής εξέτασης θα πρέπει να διαβαστεί από πολλές διαφορετικές πηγές συμπεριλαμβανομένου του κώδικα οδικής κυκλοφορίας, ώστε να είναι σίγουρος για την κάλυψη όλου του υλικού που απαιτείται για να είναι σε θέση να απαντήσει στις ερωτήσεις που θα κληθεί να αντιμετωπίσει την ημέρα της θεωρητικής εξέτασης τους. Ο ελάχιστος βαθμός επιτυχίας για το τμήμα λόγω της θεωρητικής εξέτασης θα τη στιγμή παραμένουν αμετάβλητες, όπως θα είναι ο αριθμός των ερωτήσεων, αλλά η αλλαγή αυτή θα κάνει το τεστ πιο δύσκολη καθώς η cadidate θα δούμε μόνο τις ερωτήσεις, για πρώτη φορά, όταν λάβουν το νέο δοκιμής.Ο μέρος Αντίληψη κινδύνου της δοκιμής παραμένει αμετάβλητη για το παρόν και ο βαθμός επιτυχίας είναι αυτή τη στιγμή πρόκειται να παραμείνει το ίδιο. Για αυτό το μέρος της εξέτασης οι υποψήφιοι θα εμφανιστεί 14 βίντεο κλιπ κάθε μία από αυτές θα έχουν είτε ένα ή δύο αναπτυσσόμενων κινδύνους που θα πρέπει να κάνετε κλικ με το ποντίκι για να εγγραφείτε ότι το έχουν εντοπίσει. Για να περάσει αυτό το μέρος της θεωρητικής εξέτασης θα πρέπει να σκοράρει τουλάχιστον 44 από 75 που είναι κατά μέσο όρο 3 βαθμούς από κάθε κλιπ από μια πιθανή 5. Προκειμένου για τους υποψηφίους να είναι σε θέση να προετοιμαστούν για αυτό το νέο τεστ θα πρέπει να είναι σε θέση να βρει μια καλή πηγή για τη δοκιμή Θεωρία. Οι εκπαιδευτές θα είναι σε θέση να βοηθήσει τη μάθησή τους και να παρέχει συμβουλές σχετικά με μια καλή πηγή υλικού

Από:. James C17

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]