Πηγαίνοντας πίσω στο φθινόπωρο του έτους 1990, οι άνθρωποι θα είναι σε θέση να αναγνωρίσει ότι ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και η εποχή που ο κόσμος ήρθε να γνωρίζει το Volvo 960. Κατά την εισαγωγή του οχήματος, το Volvo 960 εισήχθη ως μοντέλο έτους 1991. Ήταν, επίσης, ξεκίνησε παράλληλα με το Volvo 940. Ήταν στην αγορά ως την αντικατάσταση του τότε defunct Volvo 760. Δεν έζησε για αρκετά κάποτε. Αυτό το όχημα ήταν γνωστό ως το Volvo S90 και το Volvo V90 για τα τελευταία δύο χρόνια της ύπαρξής της. Και κατά το έτος 1998, η παραγωγή για το όχημα αυτό ήταν εντελώς σταματήσει. Τα οχήματα αυτά ήταν στην πραγματικότητα χτίστηκε το Kalmar στη Σουηδία. Το πρώτο Volvo 960 ήταν στην πραγματικότητα ολοκληρωθεί και βγήκαν στους δρόμους στις 12 Αυγούστου 1991. Ήταν συνέχεια συσκευάζεται ως μοντέλο έτος 1992. Ξεκινώντας από το 1995 μέχρι και ένα χρόνο πριν από την τελευταία παραγωγή της, η Volvo 960s χτίστηκαν σε άλλη θέση. Αυτή τη φορά, ήταν στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας. Ήταν 27 Ιουνίου του 1994, ότι η ίδια η πρώτη από τη θέση αυτή βγήκε να κάνει κάποια τροχαίο στους δρόμους. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Volvo 960 μέρη ήταν εξοπλισμένα με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο Asin Warner αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με αυτές που διατίθενται στο εμπόριο στην Ευρώπη, αυτά ήρθαν με 2,5 λίτρων συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, που ονομάστηκε ως M90. Τα οχήματα αυτά ήταν στην πραγματικότητα μια σειρά από πίσω αυτοκίνητα με κίνηση στους τροχούς. Ήταν κατασκευασμένο και ειδικά κατασκευασμένο έτσι ώστε να καλύψουν τα γούστα, τις προτιμήσεις, και την έκκληση των αγοραστών από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Με τον τρόπο αυτό, η Volvo 960 ήταν ένα από τα αυτοκίνητα που άνοιξε το δρόμο για τη Volvo να εισέλθουν και να επεκταθεί στην αγορά της Βόρειας Αμερικής. Αυτό το όχημα έχει διατεθεί σε δύο εκδόσεις που αποτελείται από το sedan που πραγματοποίησε τέσσερις πόρτες και το αυτοκίνητο ακινήτων που υπερηφανευόταν για πέντε πόρτες. Όσο για το Volvo 960s στο εμπόριο στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτές πήρε πραγματικά τη δύναμή τους από όλα τα νέα στη γραμμή 6 μπλοκ κυλίνδρων με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Η μηχανή ήταν μια μονάδα DOHC. Κάθε μία από τις φιάλες είχε τέσσερις βαλβίδες. Ήταν μια προηγμένη μηχανή κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου

Από:. Kevin Anderson