Αν ήξερε για τον κόσμο της Porsche και δεν έχουν να συμβαδίσουν με τις αλλαγές που η Porsche Porsche Caymen S είναι βασικά μια Boxter με ένα hatchback και coupe οροφή χάλυβα. Αλλά περιμένετε, υπάρχει λίγο περισσότερο σε αυτό. Η Cayman διαθέτει ένα άκαμπτο σύνολο των ελατηρίων για την ανάρτηση με γόνατα, παχύτερες αντιστρεπτικές δοκούς, και έρχεται στάνταρ με ζάντες 18 ιντσών. Η Caymen χρησιμοποιεί το γνωστό κινητήρα 3.4 λίτρων φαίνεται στην Porsche M96, Boxter, και 911. Φυσικά είναι ήδη tweaked και τώρα προσφέρει ένα επιβλητικό 295 HP και 255 πόδια λίβρα της ροπής. Η παλιά έκδοση Boxter είχε μόνο 280 HP και 236 lb-ft να προσφέρει. Από 0 έως 60 είναι ικανή να σε 5,1 δευτερόλεπτα, θα βρείτε τη μέγιστη ταχύτητα στα 171 MPH. Αυτό είναι όλο η ταχύτητα που θα χρειαστείτε ποτέ. Το Σύμφωνο Σταθερότητας PSM ή Porsche Management System είναι στάνταρ εξοπλισμός στο Caymen. Και το πακέτο εξοπλισμού Sport Chrono με ενσωματωμένο μετρητή χρόνου γύρου θα είναι optional.Another επιλογή είναι κεραμικά φρένα. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με κεραμικά φρένα θα πρέπει να είναι. Αυτά τα φρένα είναι το μισό βάρος των φρένων stand σιδήρου cast. Μπορείτε να πάρετε εξαιρετική δύναμη πέδησης, λιγότερο ξεθωριάζει θερμότητας και χαμηλή σκόνη φρένων. Τα φρένα Cayman είναι ταυτόσημη με την Boxter με λίγο περισσότερο αέρα ψύξης και ABS tweaking.A ματιά στο εξωτερικό και αμέσως θα ξέρετε ότι το ανθρώπινο σώμα είναι φτιαγμένο από την πλατφόρμα Boxter. Στην πραγματικότητα, πολλά από τα πάνελ του σώματος είναι εναλλάξιμα. Τα πίσω παράθυρα είναι το ίδιο σχήμα με το 911, αν ήταν να τις μετατρέψει στο τέλος. Η Cayman διαθέτει έναν ταχέως κεκλιμένο καταπακτή που πέφτει γρήγορα και βαθιά και είναι τονισμένα με ένα σενάριο Cayman S στην πίσω πτέρυγα, η οποία αναπτύσσει σε ταχύτητες άνω των 75 MPH.The καταπακτή είναι ένα ωραίο μικρό βάρος που υψώνεται χωρίς καμία προσπάθεια να σας παρουσιάσουμε με ένα ωραίο το μέγεθος του κορμού που είναι ένα αξιοπρεπές βάθος. Είναι πολύ παρόμοια με τον κορμό Boxter. Και υπήρξε κάποια έξυπνη σκέψη του σχεδιασμού εδώ. Μια από αλουμίνιο μαρσπιέ καλύπτει την περιοχή από τον κορμό μέχρι το ράφι του φορτίου. Υπάρχουν, επίσης, δύο στενά δοχεία αποθήκευσης και υπάρχει άφθονο ωφέλιμο χώρο στο δάπεδο. Εάν είστε εξοικειωμένοι με το Boxter όταν εσείς ο ίδιος πάρκο στο κάθισμα του οδηγού θα νιώσετε αμέσως σαν την πλάτη σας στην Boxter εκτός από το ότι τα πρόσωπα μέσο είναι γκρι και το ράφι φορτίου είναι πίσω από το κεφάλι σας. Έτσι είστε έτοιμοι να το πάρετε για μια κρουαζιέρα; Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσετε είναι ότι η Caymen ταιριάζει τόσο τον οδηγό και το συνοδηγό snuggly. Θα παρατηρήσετε το βράδυ σφιχτή ανάρτηση και το πώς οι αγκαλιές αυτοκινήτων ποτέ ο δρόμος να λείψει κτύπησε. Είναι εντυπωσιακά διαισθητική εφ 'όσον δεν χάλι. Το τιμόνι σας δίνει τον πλήρη έλεγχο με την ασφαλτόστρωση και υπεύθυνη και ευαίσθητη σε κάθε διάθεση σας. Οδηγήστε τακτοποιημένα και ότι ποτέ δεν θα σας απογοητεύσει. Γνωρίστε το αυτοκίνητό σας και πώς να οδηγεί και θα είναι δύσκολο να outperformed.First εντυπώσεις είναι ότι η Cayman είναι τόσο εφαρμοστά για τον οδηγό, όπως ήταν και για τον επιβάτη και ότι τα μέσα τοποθετημένο κινητήρα κάνει τη ζωή δύσκολη για το air- κλιματισμού? η καμπίνα σερβίρει μπούτι ψητό πάνω από παγωμένη καρδιά, όπως ένα πιάτο του καλοκαιριού. Το σασί έχει σοβαρά ενταθούν και είναι περισσότερο από έναν εταίρο από ποτέ. Συνδυάστε αυτό με τα ελαστικά Michelin που έχουν καταπληκτική πιάνοντας θα έχετε την ευκαιρία να έχουν μια βόλτα σαν τίποτα δεν έχετε ξαναζήσει. Η νέα Caymen είναι πάντα το 911 ήταν ανέκαθεν και περισσότερο. Δεν είναι μόνο μια μεγάλη βόλτα στο δρόμο είναι επίσης μια μεγάλη βόλτα πίστα. Ακούγεται μεγάλο, φαίνεται μεγάλη, και εκτελεί μεγάλη. Στη συνέχεια, όμως μετά από όλα είναι μια Porsche και θα δεχθεί τίποτα λιγότερο; Αν υπήρχαν βραβεία για το καλύτερο αυτοκίνητο, αυτό θα ήταν σίγουρα στην running.If δεν έχετε ελέγξει έξω τα Porsche Caymen να είστε σίγουροι ότι κάνετε

Από: Wayne Treister