Φόρμουλα Ένα έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές κατά τη διάρκεια των ετών, καθώς ο ανταγωνισμός λέγεται ότι έχουν μετατοπιστεί οδηγοί μορφή και ομάδες για τα ελαστικά. Οι κανόνες από τα τελευταία χρόνια προσπάθησαν να γυρίσουν πίσω αυτό το είδος του πολέμου ελαστικών που έχει ξεκινήσει και φέρετε όλα πίσω στα αγωνιστικά προσόντα των οδηγών και των teams.The κυριαρχία τους Michael Schumacher και της Ferrari στις αρχές της δεκαετίας του 2000, κατέστησε τα στοιχεία της πτώσης των θεατών, καθώς οι οπαδοί δεν είχαν πλέον το ενδιαφέρον στους αγώνες. Αυτή ήταν μια δύσκολη στιγμή για τη Formula One! Ένα άλλο γεγονός είναι ότι οι κανόνες έπρεπε να βάλει σε τάξη την καταπολέμηση των αυξανόμενου κόστους που επηρέασαν τις μικρότερες ομάδες. Το άθλημα έπρεπε να παραμείνει όσο το δυνατόν ασφαλέστερο. Η μόνη επιλογή FIA είχε ήταν να κάνει αυτές τις εργασίες κανόνες και έχει συσταθεί τώρα μια σειρά από αλλαγές κανονισμών, συμπεριλαμβανομένων των νέων περιορισμών ελαστικά, multi-αγώνα τους κινητήρες, και μειώσεις στο κάτω δύναμη. Τι ήθελαν να δηλώσω είναι ότι η ασφάλεια πρέπει να είναι πάνω από το κόστος και όλα τα άλλα που εμπλέκονται σε μια Formula One race.Recently, FIA προσπάθησε να αλλάξει τους κανόνες αυτούς ακόμα περισσότερο. Αυτός είναι ο λόγος, το 2005, ο κόσμος αγώνων πήρε η πρόταση της ενίσχυσης προσπέρασμα κέρδισε την υποστήριξη των ομάδων με τη συμφωνία για τη νέα πίσω πτέρυγα έννοια που θα εξαλείψει την τρέχουσα ενιαίο πίσω φτερό και να την αντικαταστήσει με δύο box-όπως τα φτερά, το ένα πίσω από το καθένα πίσω τροχό. Ο κανόνας αυτός θα αρχίσει να εφαρμόζεται το 2007, μαζί με την εισαγωγή τυποποιημένων ηλεκτρονικών μονάδων και των ελαστικών. Bernie Ecclestone, ο πρόεδρος FOM, έχει αρχίσει να οργανώνει μια σειρά Grand Prix σε νέες χώρες και συνεχίζει να συζητήσουν τις νέες μελλοντικές φυλές εκεί. Έτσι, το άθλημα αυτό έχει ξεκινήσει μια γρήγορη ανάπτυξη σε ορισμένες νέες περιοχές του κόσμου, η οποία είναι ένα καλό πράγμα για τους δύο παρατηρητές και drivers.The εποχή του 2005 έφερε κάποια νέα πράγματα στα μάτια των παρατηρητών αγώνα, οπότε τα ποσοστά τηλεθέασης άρχισαν να ανεβαίνουν και πάλι. Μόλις κυριαρχία της Ferrari είχε τελειώσει το 2005, η Renault και McLaren-Mercedes έγιναν οι δύο πρώτες ομάδες στη Formula 1. Φερνάντο Αλόνσο, ακόμη και έγινε ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Το μόνο πράγμα που μπορούμε να κάνουμε είναι να περιμένουμε και να δούμε ποια είναι η σεζόν 2008 θα φέρει, καθώς υπάρχουν 22 ομάδες που έχουν υποβάλει αίτηση για τις τελικές 12η ομάδα διαθέσιμες θέσεις και ότι το ενδιαφέρον των τηλεθεατών, έχει έρθει πίσω στη ζωή!

Με : Dalvin Rumsey