Volkswagen Auto Group (AG), βρίσκεται υπό έρευνα από την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA) για ένα πιθανό πρόβλημα σε ένα θέμα της αντλίας καυσίμου. Εάν η NHTSA επιβεβαιώνει ότι οι αντλίες καυσίμων είναι ελαττωματικό, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να υπενθυμίζοντας πολλά δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων της. Η έρευνα αυτή έχει σχέση με το 2009 και το 2010 Volkswagen Jetta, Golf και Audi A3 είναι εξοπλισμένα με 2.0L TDI diesel engines.According με την έκθεση της έρευνας NHTSA, η αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου που χρησιμοποιείται από το 2.0L TDI, αν δεν προκαλεί απώλεια των καυσίμων και οδηγεί στην μόλυνση του συστήματος καυσίμου. Μετά την παραλαβή πέντε άμεσες καταγγελίες και πάνω από εκατό καταγγελίες από την Volkswagen, η NHTSA διεύρυνε την έρευνά τους σε μια τεχνική ανάλυση που μπορεί να δικαιολογούν την ανάκληση των οχημάτων και υπό investigation.According με την NHTSA παρούσα έρευνα διεξήχθη σε 97.272 πετρελαιοκίνητα Jettas, Golfs και A3S. Η Volkswagen έχει εργαστεί σε στενή συνεννόηση με την NHTSA για την επιτυχή ολοκλήρωση κατά τη διάρκεια της issue.This πρόβλημα που έχει ανακύψει εντός δέκα ημερών από άλλη έρευνα σε μια αποτυχία ανάφλεξης και πυρκαγιάς στην Volkswagen Passat. Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA) ανακοίνωσε μια έρευνα ορισμένων Volkswagen Passat σεντάν βαγόνια και άνω αποτυχίες ανάφλεξης. Αυτές οι αποτυχίες ανάφλεξης φέρεται να οδηγήσει σε πυρκαγιές κινητήρα σε ακραίες περιπτώσεις. Τα αυτοκίνητα που ερευνήθηκαν στα τέλη του 2010, περιλαμβάνονται VW Σκαθάρια, Jettas, κουνέλια και Κάλτσες ένα θέμα διαρροής καυσίμου που μπορεί να οδηγήσει σε ένα κινητήρα κόλπο fire.The έρευνα NHTSA του Passat την αποτυχία ανάφλεξης και το αρχικό VW Passat ανάφλεξης έρευνα, κυρίως που καλύπτει το 2002 και το 2003 models.Though η έρευνα του Passat προοριζόταν για τα μοντέλα 2002 και 2003, επίσης επεκταθεί και σε Passat φορεία και βαγόνια από τα χρόνια * 2001 έως το 2007 στον απόηχο των καταγγελιών που συνεχώς ρίχνει σε: * Η NHTSA έχει λάβει περίπου 160 καταγγελίες της απώλειας ισχύος και επιβράδυνσης προβλήματα σε αυτά τα μοντέλα της VW * Ένας από τους όρους της απώλειας ισχύος και επιβράδυνσης προβλήματα που είχαν οδηγήσει σε ένα ατύχημα * Οι μισές από τις καταγγελίες που προέκυψαν οφείλονται σε γεγονότα που συνέβησαν ενώ ταξιδεύουν με ταχύτητα αυτοκινητόδρομο όταν το όχημα είχε μια ξαφνική και σημαντική απώλεια ισχύς * Στη χειρότερη περίπτωση, το όχημα θα σταματήσει και να μην αρχίσει η δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας * Ο κινητήρας κόλπο ανέπτυξε τις ανησυχίες φωτιά από μια αποτυχία πολλαπλασιαστή * Το Γραφείο NHTSA Ερευνών Ελάττωμα έχει λάβει 35 καταγγελίες των προβληματικών πολλαπλασιαστές * 21 από αυτές τις 35 καταγγελίες που αφορούσαν τα πηνία που συνήθως απέτυχαν και χρειάζονται αντικατάσταση, μερικά από αυτά περισσότερο από μία φορά * Οι υπόλοιπες 14 καταγγελίες ήταν πιο σοβαρό, με τον κινητήρα κόλπο πυρκαγιές που ξεκινούν οφείλεται σε ελαττωματική ανάφλεξη coilsThe NHTSA έχει επεκταθεί στην έρευνα για την 2001-2007 μοντέλα της VW Passat για κινδύνους πυρκαγιάς και τα οχήματα αυτά θα μπορούσε να είναι αντιμέτωπη με μια ανάκληση, εάν η NHTSA βρίσκει τα πηνία ανάφλεξης να είναι στο fault.Even αν όχι οι πυρκαγιές που προκαλούνται από τα πηνία ανάφλεξης, η φωτιά αναφερθεί στον κόλπο του κινητήρα των 14 οχημάτων καταδεικνύουν την ύπαρξη ενός πιο σοβαρό θέμα ασφάλειας στις οδηγίες engine.The που αναφέρονται ανωτέρω δεν προορίζονται ως νομική συμβουλή. Μπορεί να συνεχίσει λεμόνι απαίτηση του νόμου σας ή οποιαδήποτε άλλη διαφορά με τα αυτοκίνητα σας με το να είναι σε επικοινωνία με Indiana Δικηγόροι Δίκαιο Λεμόνι για δωρεάν αρχική διαβούλευση σας

Από:. Daniel Aiden