Θα πρέπει να γνωρίζετε κάποια πράγματα για το αυτοκίνητό σας, τότε θα συμφωνήσετε ότι η αλλαγή των υγρών σε αυτό είναι πάντα καλό για το όχημα. Το ίδιο συμβαίνει και με το υγρό φρένων. Ναι, είσαι πολύ καλά ότι πρέπει να αλλάξει από καιρό σε καιρό, αλλά δεν είμαι σίγουρος πόσοι από εσάς πραγματικά γνωρίζουν πώς να κάνουμε σωστά it.The βιβλία λένε ότι δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ίδιο υγρό φρένων για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από δύο χρόνια. Ως εκ τούτου, η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται κάθε δύο έτη ή 24.000 μίλια. Για κάποια επιπλέον ασφάλεια, επαγγελματίας τεχνικός φρένων θα πρέπει να ελέγχουν την κατάσταση του υγρού με μια ακριβή μέτρηση με το μετρητή ασφάλειας υγρών. Θα πρέπει να εισάγεται εντός του κεντρικού κυλίνδρου δεξαμενή προκειμένου να καταγράψει το σημείο βρασμού του fluid.The κύριος λόγος για τη μόλυνση του υγρού φρένων είναι το γεγονός ότι μπορεί πολύ εύκολα να μολυνθούν. Αυτό το υγρό απορροφά την υγρασία, η οποία λειτουργεί τον τρόπο του μέσω του υδραυλικού συστήματος. Εάν οι συνθήκες πέδησης είναι βαρύ, η υγρασία στα υπερθερμανθεί εξατμίζεται υγρό και την αποτελεσματικότητα της πέδησης είναι μειωμένη. Η εξήγηση για όλα αυτά είναι ότι το σημείο βρασμού του νερού είναι χαμηλότερη από εκείνη του υγρού φρένων. Μπορείτε να πάρετε αυτά σε μεγάλο βαθμό από το σπάσιμο συνθήκες κατά την οδήγηση σε ορεινές ή ημιορεινές περιοχές ή κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ, οπότε θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή σε αυτές τις περιπτώσεις. Ωστόσο, αυτό δεν είναι η μόνη κατάσταση με ένα τέτοιο κίνδυνο. Ακόμα και υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, εάν το υγρό φρένων είναι σοβαρά μολυσμένο, μπορεί κανείς να δει αυτή την κατάσταση την ανάπτυξη. Για να μην μιλήσω για το γεγονός ότι το υγρό δεν είναι μόνο ευάλωτη στην εξάτμιση, αλλά μπορεί ακόμη και freeze.Brake υγρού πρέπει να διατηρήσει ένα σταθερό ιξώδες σε όλο το φάσμα θερμοκρασίας λειτουργίας του. Η δράση πέδησης μπορεί να έχει απομειωθεί, αν το υγρό φρένων είναι πολύ λεπτό ή πολύ παχύ. Πέρα από τον κίνδυνο εξάτμιση, η υγρασία δημιουργεί ένα πρόσθετο πρόβλημα για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με συστήματα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Μπορεί να πάρει για να δαπανούν μεγάλο χρηματικό ποσό, προκειμένου να αντικαταστήσει όλα τα σκουριασμένα και διαβρωμένα εξαρτήματα ένα τέτοιο σύστημα χρειάζεται. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με ένα τέτοιο σύστημα αντιεμπλοκής σπάσιμο, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το χειρότερο. Η καλύτερη λύση σε αυτό ποτέ δεν αφήνει την κατάσταση χωρίς την κατάλληλη εξέταση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα

Από:! Dalvin Rumsey