Για όσους το γνωρίζουν οι οποίοι γνωρίζουν ότι η πρώτη Porsche, η Porsche 64 1938, δεν αθλητικά μερικά μέρη αυτοκινήτων παρόμοια χαρακτηριστικά με αυτά της Volkswagen Beetle, η δημοτικότητα και το ύφος της επιτυχίας μοντέλα της Porsche είναι εξαιρετικό. Η Porsche 64 εισήχθη ντυμένοι με το ίδιο κιβώτιο ταχυτήτων, που τροφοδοτείται από τον ίδιο κινητήρα, και υποστηρίζεται από το ίδιο σύστημα ανάρτησης, όπως αυτό του Volkswagen Beetle. Αλλά, από ασήμι Porsche James Deans «550 Spyder με Porsche 356-C Cabriolet Janis Joplin, η Porsche αυτοκίνητα έχουν διανύσει πολύ δρόμο από το να είναι rip-off.One λόγο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας για την άνοδο της Porsche να πάρει το βασιλιά της Crown Hill μπορεί να είναι πιστώνεται με την εξειδίκευση ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει αγκαλιάσει. Ποτέ στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει αυτοκινητοβιομηχανία σημειώσατε σε στενή έως 28.000 νίκες στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Porsche ήταν σε θέση να το επιτύχει αυτό. Βάπτισμα του πυρός σε αγώνες αυτοκινήτων έρχεται με την εισαγωγή της Porsche 550 Spyder. Είναι το τρίτο μοντέλο της Porsche να κυλήσει μακριά εργοστάσιο κατασκευής του, αλλά και το πρώτο αυτοκίνητο που πραγματικά μπορούν να θεωρηθούν ως πραγματικά Porsche. Η έναρξη της Porsche Spyder σηματοδότησε το κύκνειο άσμα του Beetle-powered Πόρσε. Εξαργύρωση για την κατανομή της τεχνολογίας με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η Porsche ώθησε το φάκελο της τεχνολογίας των αγωνιστικών αυτοκινήτων από στερεώνοντας το 1964 Road America 500 τίτλο, θεωρείται ένα αξιοσημείωτο κατόρθωμα στη συνέχεια για μια νεοσύστατη αυτοκινητοβιομηχανία. Δεν έχει πολύ καιρό μετά από αυτή την επιτυχία, η Porsche παρουσιάζει την αερόψυκτο, πίσω το αυτοκίνητο του κινητήρα σπορ ονομάζεται η Porsche 911. Είναι ένα σπορ, το επαναστατικό έξι-κύλινδρος "μποξέρ" μηχανή που επιπλέον κέρδισε φημίζεται για την Porsche τόσο στις πίστες και, αυτή τη φορά, από την άποψη της sales.Many παρατηρητές του κλάδου θεωρούν ότι η 911 είναι το μοντέλο σκηνή της Porsche. Ως απόδειξη της δημοτικότητάς του και προσοδοφόρα δυναμικό, το 911 φέτος πηγαίνει σε 40 χρόνια παραγωγής. Διασφάλιση ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα, ωστόσο, η παρούσα έκδοση του 911 είναι τώρα στην αγορά ως η Porsche 912. Όμως, σύμφωνα με την σύγχρονη ματιά της σειράς 911, μπορεί να είδαμε το ίδιο πράγμα που κέρδισε για την Porsche Carrera Panamericana, Targa Florio, Mille Miglia, και οι 24 Ώρες του Le Mans.Over τα χρόνια σε μια προσπάθεια να πάρει ένα κρατήστε μολύβδου του σε αγώνες αυτοκινήτων, το πρόγραμμα αγώνων της Porsche καλύπτει ένα ευρύ φάσμα ειδικών αγωνιστικά αυτοκίνητα. Από την εικονική πέντε λίτρων Porsche 917 στο 550, 718, RS και RSK μοντέλα, Porsche τεχνολογία έχει φτάσει. Επιτυχία της Porsche στις πίστες δίνει αυτό το νεαρό εταιρεία στις αρχές του ταυτότητα. Αυτό που πολλοί αναμένουν από την σύγχρονη Πόρσε, όπως το Cayenne, Boxster και Cayman είναι η ποιότητα της Porsche ότι η εταιρεία είναι γνωστή for.If τρέχουσα καμπάνια της εταιρίας στις πίστες πρόκειται να είναι οποιαδήποτε ένδειξη, η παρούσα καλλιέργεια των Πόρσε δικαιώνει γενεαλογία του. Οι πιθανότητες είναι, Porsche ιδιοκτήτες κατέχουν μια πενταπλάσια της καινοτομίας για την θρυλική σειρά Porsche 911. Είναι εξαιρετικό για τα κομμάτια, αξιοπρεπή στους δρόμους, και κατ 'έξω απόδοσή του είναι συναγωνίστηκε από κανέναν. Το μόνο πράγμα που θα έχετε να ανησυχείτε για είναι αντικαταστάσεις για την Porsche μέρη, συμπεριλαμβανομένων φοριέται συνιστώσες της, όπως οι ρότορες φρένων και των ελαστικών

Από:. Bernard Donell