πρωταρχική πηγή στον κόσμο των καυσίμων για τις διάφορες βιομηχανίες προέρχεται από τα αποθέματα των ορυκτών καυσίμων που είναι μια μη ανανεώσιμη πηγή ενέργειας. Δεδομένου ότι τα ορυκτά καύσιμα είναι μη ανανεώσιμη, ο κόσμος κινδυνεύει να εξαντλείται της προσφοράς. Ενώ το σημερινό ύψος των αποθεμάτων ορυκτών καυσίμων μπορεί να διαρκέσει ακόμα ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, έχουν ληφθεί μέτρα από διάφορες βιομηχανίες για να μειώσει την εξάρτησή τους από τα προϊόντα πετρελαίου. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας από τους σημαντικότερους τομείς στην παγκόσμια κοινότητα, που έχει κάνει ένα βήμα προς την κατεύθυνση όχι μόνο στην ανάπτυξη των εναλλακτικών καυσίμων, αλλά στην εφαρμογή της χρήσης των εν λόγω καυσίμων, καθώς και. Αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων παράγουν πλέον τα οχήματα που κινούνται με εναλλακτικά καύσιμα ή εναλλακτικό καύσιμο αναμιγνύεται με τη βενζίνη. Ένα από τα πιο εμφανή κατασκευαστές αυτοκινήτων που παρακολουθούν την ανάγκη της μείωσης της κατανάλωσης της βενζίνης είναι η Toyota. Η ιαπωνική στολή εισήγαγε πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο στην Ιαπωνία και τελικά παράγονται επίσης όπως στις ΗΠΑ. Το όχημα αυτό είναι το Toyota Prius. Το αυτοκίνητο είναι πλέον το πιο δημοφιλές υβριδικό αυτοκίνητο παραγωγής με βάση αγοραστή που είναι εκθετικά επεκτείνεται σε αριθμό. Ένας άλλος κατασκευαστής αυτοκινήτων δεσμεύεται για την προστασία του περιβάλλοντος αιτία είναι η Ford Motor Company θυγατρική της Volvo. Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων είναι γνωστή για την παραγωγή ασφαλών αυτοκινήτων λαμβάνουν επίσης μέτρα προς την ανάπτυξη των εναλλακτικών καυσίμων η οποία είναι εμφανής σε τρία μοντέλα τους, δεδομένου ότι είναι ήδη στην παραγωγή. Οι μονάδες αυτές χρησιμοποιούν το FlexiFuel τεχνολογία ώστε να μπορούν να λειτουργούν με ένα συνδυασμό της βιο-αιθανόλης και βενζίνης που ονομάζεται E85.Their FlexiFuel τεχνολογία που χρησιμοποιείται ήδη από μερικά από τα μοντέλα τους ήδη είναι, επίσης, να πωλείται σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές. Αυτή δεν είναι η μόνη τεχνολογία που αναπτύχθηκε από την Σουηδία με βάση τον κατασκευαστή αυτοκινήτων. Είναι, επίσης, ακολουθώντας τα βήματα της Toyota και Honda που έχουν χρησιμοποιήσει την υβριδική τεχνολογία στα αυτοκίνητά τους. Τα οχήματα που χρησιμοποιούν την υβριδική τεχνολογία τρέχει όχι μόνο για βενζίνη και μόνο, αλλά είναι επίσης τροφοδοτείται σε κάποιο σημείο με ηλεκτρισμό μέσω ενός ηλεκτρικού κινητήρα που είναι ικανή να δώσει αρκετή ροπή και την ιπποδύναμη στο όχημα. Αυτή η τεχνολογία είναι αυτό που η Volvo δεν είναι ανάπτυξη για εφαρμογή σε επιβατικά αυτοκίνητα τους, αλλά στην πραγματικότητα για τη χρήση των trucks.Volvo τους είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο των φορτηγών πίσω από την General Motors, αλλά κάνουν την προσφορά τους για την υπεροχή σε αυτό το τμήμα. Κατά τη διαδικασία αυτή, έχουν αναπτύξει ένα υβριδικό φορτηγό που έχουν ως στόχο να πουλήσει σε διάφορες βιομηχανίες, ιδίως αυτών με ένα μεγάλο στόλο φορτηγών. Κατά την ανάπτυξη των υβριδικών οχημάτων τους, που έχουν συνεργαστεί με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ η οποία θα είναι η πρώτη που χρησιμοποιεί την υβριδική τεχνολογία φορτηγό. Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έχει ήδη παραγγείλει τέσσερα από τα εν λόγω φορτηγά και η κατασκευή των μονάδων είναι ήδη σε εξέλιξη. Η κυβερνητική υπηρεσία μπορεί να σώσει την κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 35 τοις εκατό, ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες και την εφαρμογή. Η τεχνολογία πίσω από το υβριδικό φορτηγό που αναπτύχθηκε χέρι-χέρι από τη Volvo και η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και, όπως είναι γνωστό ως το I-SAM ή Integrated Motor Starter Δυναμό. Αυτό χρησιμοποιεί το μεγάλο εναλλάκτη Volvo το οποίο διπλασιάζει ως ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να βοηθήσει τη μηχανή diesel του φορτηγού για να οδηγεί το φορτηγό. Η χρήση του εναλλάκτη ως ένα ηλεκτρικό μοτέρ αποτελέσματα σε μια καλύτερη οικονομία καυσίμου πάνω από τα φορτηγά τα οποία κινούνται μόνο από ένα κινητήρα ντίζελ. Χάρη σε σχετικά μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές μειώνονται βοηθώντας έτσι στην προστασία του περιβάλλοντος. Το σύστημα εξάτμισης καθαρίζει περαιτέρω το αέριο που εκπέμπεται από τον κινητήρα γεγονός που καθιστά το υβριδικό ηλεκτρικό όχημα της Volvo δεν είναι μόνο υψηλή απόδοση καυσίμου περικοπή είναι επίσης καθαρή. Η χρήση του εναλλάκτη ως ηλεκτροκινητήρας έχει ήδη απασχολούνται από τον Saturn Vue υβριδικό αυτοκίνητο. Η τεχνολογία είναι σχεδόν όμοιες εκτός για το όχημα που οδηγείται από το I-SAM τεχνολογία γίνεται για ένα πολύ βαρύτερο όχημα. Το μοτέρ εναλλάκτη ή ηλεκτρική αναλαμβάνει τη λειτουργία του οχήματος κατά τη διάρκεια ρελαντί και όταν χρειάζεται λιγότερη ισχύς. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να δώσει πρόσθετη ώθηση στην πετρελαιοκινητήρας του φορτηγού

Από:.

Reign Glady