Λόγω της εξαφάνισης του καρμπυρατέρ και την εξέλιξη των ηλεκτρικών συστημάτων, ο καθορισμός των εξαρτημάτων αυτοκινήτων σφάλματα απαίτησε ένα νέο επίπεδο της τεχνογνωσίας και των δεξιοτήτων - σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές. Ναι! Οι υπολογιστές μπορούν να κάνουν την εξαιρετική δουλειά. Στην πραγματικότητα, η νέα βρέθηκαν τεχνολογία καθίστανται εγχειρίδια auto archaic.Donny Seyfer, ένα εξειδικευμένο μηχανικό, έχει τον καθορισμό αυτοκίνητα για αρκετές δεκαετίες με εσωτερική βάση δεδομένων του. Αλλά τώρα, έχει το laptop του ως αξιόπιστος σύμμαχος του σε κάνει επισκευές αυτοκινήτων. Για να κάνετε τα προς το ζην για τον καθορισμό της νέας γενιάς ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αυτοκίνητα, Seyfer, 43, ένας εμπειρογνώμονας στον τομέα αυτό, έπρεπε να γίνει κάτι σαν ένα τεχνικό οδηγό. Αυτός δεν είναι πλέον χρειάζεται κλειδί, όταν ένας πελάτης οδηγεί σε προβλήματα auto? Χρειάζεται μόλις laptop.Seyfer ταιριάζει με ευστροφία τον υπολογιστή ταξιδίου του 2006 Lincoln Zephyr. Έλεγξε επίσης ανεξάρτητες υπηρεσίες πληροφοριών που χρησιμοποιούνται από τους μηχανικούς, όπως Alldata, Identifix και το δίκτυο του Διεθνούς Τεχνικός Αυτοκίνητο της. Ωστόσο, τα ερωτήματα του ήταν αναπάντητα. Σπούδασε μια τοποθεσία Web επισκευής λειτουργεί από την Ford Motor Company. Ευτυχώς, θυμήθηκε τη λύση. "Θυμήθηκα ένα παρόμοιο μοντέλο που θα έπρεπε να ενημερώσει τον υπολογιστή αν ήταν κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή τετρακίνηση," Seyfer είπε. «Χτύπησα στην εν λόγω πληροφοριών και της ομάδας τους κωδικούς." Δεδομένου ότι οι σύγχρονες απαιτήσεις του χρόνου, μηχανικοί αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εμπειρία σε διαγνωστικούς κωδικούς και web-based ανταλλαγή δεδομένων. Θα πρέπει επίσης να ενημερώνεται ως εκ τούτου θα πρέπει να συμμετέχουν σε online φόρουμ για να συμβαδίσει με την τεχνολογία. Η τελευταία λέξη της EBC Active Φρένα Direct, χαρακτηριστικά ασφαλείας και τα συστήματα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι γνωστή από τους μηχανικούς για να επισκευάσει το πιο δύσκολο auto problems.Patricia Serratore, αντιπρόεδρος της ομάδας για τις σχέσεις του κλάδου για το Εθνικό Ινστιτούτο για την Automotive Excellence Υπηρεσία, είπε ότι το μέλλον θα πρέπει να είναι λαμπρό για τους ανεξάρτητους καταστήματα. Είπε ότι υπήρχε πάντα ένα χάσμα μεταξύ της εισαγωγής των νέων τεχνολογιών και να πάρει πληροφορίες για την επισκευή τους μηχανικούς. «Πριν από χρόνια, όταν δισκόφρενα βγήκε, όταν η έγχυση καυσίμου βγήκε, υπήρχε το ίδιο είδος της υστέρησης," αυτή added.Seyfer είπε μια συγκρίσιμη ιστορία. Ξεκίνησε τον καθορισμό αυτοκίνητα το 1983, όπως ακριβώς και συσκευές όπως ελέγχονται από τον υπολογιστή καρμπυρατέρ έφτασε. Ο ίδιος σχολίασε: «Ήταν doom και κατήφεια. Ανεξάρτητα καταστήματα δεν πρόκειται να είναι σε θέση να καθορίσει τίποτα. "Οι κατασκευαστές χρεώνουν ανεξάρτητων καταστημάτων για την πρόσβαση στις ιστοσελίδες τους. Charles Εδάφη, ο διευθυντής των επικοινωνιών για τη Συμμαχία των Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, μια ομάδα βιομηχανία, το εμπόριο, είπε, "Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έκανε πρόσβασης για μια περίοδο 24 ωρών που διατίθενται για περίπου $ 25. Οι συνδρομές είναι επίσης διαθέσιμα για μεγαλύτερη διάρκεια χρήσης. »Πρόσθεσε ότι ήθελαν οι κατασκευαστές ανεξάρτητα καταστήματα να έχουν πρόσβαση στις πληροφορίες, καθώς και. Εδάφη επίσης διαρρέουν ότι 70 με 80 τοις εκατό των υστέρων-εγγύηση επισκευές γίνονται από ανεξάρτητους repairers.Mike Brewster, ιδιοκτήτης του γκαράζ Gil σε Burnt Hills, Νέα Υόρκη, έχει καταβάλει τέλη εγγραφής για τις ανεξάρτητες υπηρεσίες όπως Alldata, Μίτσελ και Identifix. Οι εν λόγω υπηρεσίες κοστίζουν συνήθως $ 150 το μήνα. Brewster θα αγοράσει 24-ωρη πρόσβαση στο site του κατασκευαστή μόνο, όπως απαιτείται. "Είναι απλά ένα μέρος του κόστους της επιχειρηματικής δραστηριότητας", δήλωσε ο Μπρούστερ. "Αλλά έχοντας τρέχουσες διαθέσιμες πληροφορίες είναι μια τέτοια ευχαρίστηση." "Η τάση προς τους φοιτητές οι οποίοι είναι ειδικοί στους υπολογιστές, μαθηματικά και την ανάγνωση έχει αρχίσει εδώ και πολλά χρόνια», δήλωσε ο Seyfer. "Ποιος θα το φανταζόταν θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε ένα φορητό υπολογιστή ως ένα διαγνωστικό εργαλείο; Τώρα αυτό είναι το πρώτο πράγμα που μαστίγιο "

Από:. Anthony Fontanelle