Λόγω της αυξημένης απειλής της υπερθέρμανσης του πλανήτη και στόχος της κυβέρνησης Μπους να μειώσει την κατανάλωση βενζίνης, ο τομέας των εναλλακτικών καυσίμων έχει βουίξει. Υπάρχουν ήδη αντλίες στις Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία προμηθεύει τα εναλλακτικά καύσιμα όπως το βιοντίζελ και η βιοαιθανόλη για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που κινούνται με τέτοια καύσιμα. Αυτά τα εναλλακτικά καύσιμα που εξυπηρετούν μια σειρά από οχήματα ευέλικτου καυσίμου πωλούνται ήδη στα οχήματα των ΗΠΑ που λειτουργούν με E85, ένας συνδυασμός βιο-αιθανόλης και συμβατική βενζίνη, κάνουν ήδη τις εμφανίσεις τους σε εκθεσιακούς χώρους και δρόμους σε όλη την Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτά τα οχήματα που καίνε καθαρότερα καύσιμα και ως εκ τούτου παράγουν λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου που συμβάλλουν στην προστασία των environment.Vehicles λειτουργεί με E85 αυξάνονται σε αριθμό. Βιο-αιθανόλης οχήματα τα οποία είναι διαθέσιμα στις Ηνωμένες Πολιτείες περιλαμβάνουν την Buick Terraza? Το Chevrolet Avalanche, Express, Impala, Monte Carlo, Silverado, Προαστιακός, Tahoe και Uplander? Την Chrysler Aspen, Sebring, και Town & Country? Για το Dodge , το Καραβάνι /Grand Caravan, Durango, Ντακότα, και ο Κριός. Δύο αυτοκίνητα Ford είναι επίσης διαθέσιμα σε E85 διαμόρφωση καυσίμου - το Ford Crown Victoria και το Ford F-150 Pickup Truck. GMC προσφέρει τέσσερα οχήματα ευέλικτου καυσίμου - η GMC Savana, Sierra, Yukon, και Yukon XL. Άλλα οχήματα ευέλικτου καυσίμου είναι το Jeep Grand Cherokee, Jeep Commander, Lincoln Town Car, Mercedes-Benz C-Class, Mercury Μεγάλο Marquis, Nissan Armada και η Nissan Titan και τα δύο τελευταία μπορεί να είναι εφοδιασμένα με air Nissan κρύο σύστημα εισαγωγής για την καλύτερη απόδοση. Η χρήση της βιο-αιθανόλης στις μηχανές είναι σε αντίθεση με το βιοντίζελ που δεν χρειάζεται τροποποίηση. Δεδομένου ότι η αιθανόλη είναι διαβρωτικό χαρακτήρα, διάφορα μέρη του κινητήρα και άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων πρέπει να εμπλουτίζεται για να αντέχουν τη διαβρωτική φύση του καυσίμου. Η τιμή της βιο-αιθανόλης είναι μικρότερη από εκείνη της βενζίνης αλλά περιέχει λιγότερη ενέργεια ανά γαλόνι το οποίο σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα καταναλώνει περισσότερο καύσιμο να ταξιδέψει μια δεδομένη απόσταση κατά τη χρήση σε σύγκριση με βενζίνη. Αλλά το θετικό πράγμα σχετικά με τη χρήση της βιο-αιθανόλης είναι ότι παράγει το 80 τοις εκατό λιγότερο αέριο του θερμοκηπίου όταν καίγεται σε σύγκριση με τη βενζίνη πετρελαίου. Αυτό σημαίνει ότι τα οχήματα που λειτουργούν με E85 συμβάλει λιγότερο στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Ένα άλλο πλεονέκτημα ότι η βιο-αιθανόλη έχει σχέση με τη βενζίνη είναι ότι προέρχεται από μια ανανεώσιμη πηγή. Η βιοαιθανόλη παράγεται από άμυλο ή ζάχαρη, η οποία είναι παρούσα σε μια ευρεία ποικιλία των crops.Currently, βιο-αιθανόλη ως καύσιμο εισέρχεται μόνο φάση της ανάπτυξής του και αν E85 είναι ήδη διαθέσιμα και τα οχήματα που έχουν ήδη κατασκευαστεί για να λειτουργεί με το καύσιμο, εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλη ανάπτυξη που το καύσιμο πρέπει να περάσει. Πρόεδρος Μπους προέτρεψε πρόσφατα το αμερικανικό Κογκρέσο να εγκρίνει την αίτηση ταμείο για την ανάπτυξη της αιθανόλης ως καύσιμο. Σήμερα, η κύρια πηγή της αιθανόλης είναι το καλαμπόκι, αν και υπάρχουν και άλλες πηγές των εν λόγω εναλλακτικών καυσίμων όπως τα ροκανίδια. Περαιτέρω ανάπτυξη της αιθανόλης θα φέρει το κόστος των καυσίμων, ακόμα και κάτω για να κάνουν πραγματικά πρακτική για τους καταναλωτές

Από:. Lauren Woods