Οι αγοραστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο ψάχνουν τώρα για απόδοση καυσίμου οχήματα, και αυτή η ζήτηση έχει οδηγήσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν απόδοση καυσίμου οχήματα. DaimlerChrysler, ένας από τους σημαντικότερους παίκτες στην παγκόσμια σκηνή αυτοκινήτων, επεκτείνεται σήμερα προηγμένη τεχνολογία του προγράμματος της κίνησης να περιλαμβάνει plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα. Η νεώτερη προσθήκη στην γκάμα της ομάδας με υψηλή απόδοση καυσίμου του οχήματος είναι το plug-in Dodge Sprinter υβριδικό ηλεκτρικό όχημα. Μέσα από το πρώτο τρίμηνο του 2008 από σήμερα, είκοσι από τα πιο πάνω οχήματα θα ελέγχονται από τους καταναλωτές στις Ηνωμένες Πολιτείες. DaimlerChrysler είναι η μόνη κατασκευάστρια αυτοκινήτων να αξιολογήσει plug-in υβριδικών οχημάτων τους, αφήνοντας τους πελάτες τους οι ίδιοι πρέπει να πάει σε αυτό. Τέσσερα από τα εν λόγω οχήματα είναι ήδη στα χέρια των πελατών και εξετάζονται για την απόδοση του πραγματικού κόσμου τους. Τα οχήματα αυτά διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία της μπαταρίας και μια υβριδική διάταξη μετάδοσης που σχετίζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ που παρέχει την πρόσθετη ισχύ σε μικρές οχημάτων εσωτερικής καύσης του κινητήρα που είναι εξοπλισμένα με ένα μικρό κινητήρα που θα είναι διαθέσιμα είτε σε βενζίνη ή ντίζελ διαμόρφωση καυσίμου. Φυσικά, κινητήρα ντίζελ θα δώσει στους καταναλωτές την καλύτερη απόδοση καυσίμου των δύο κινητήρων. Ικανότητα Diesel να παρέχει τεράστια ποσότητα ενέργειας και σχετικά φθηνότερη τιμή του σε σύγκριση με τη βενζίνη κάνει η προφανής επιλογή για εκείνους που θέλει να σώσει μετρητά για την αντλία. Εκτός από την αποτελεσματική βενζίνης ή diesel κινητήρες, το plug-in 2007 Dodge Sprinter υβριδικό, θα διαθέτει μια μπαταρία λιθίου-ιόντων μπαταρία. Li-ion όπως λέγεται είναι πιο ισχυρό και ζυγίζει πολύ λιγότερο από το συνηθισμένο μπαταρία νικελίου-υδριδίου μετάλλου. Αυτό σημαίνει ότι το plug-in οχήματα θα ζυγίζουν λιγότερο σε σύγκριση με ένα παρόμοιο όχημα εξοπλισμένο με ένα πακέτο νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρία. Ο αναπτήρας το όχημα, η λιγότερη ενέργεια που χρειάζεται για να το οδηγήσεις πράγμα που σημαίνει ότι η μετάβαση σε μπαταρίες ιόντων λιθίου που θα μειώσει έμμεσα την ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η ανάπτυξη των μπαταριών είναι το πιο κοινό πρόβλημα που εξετάζονται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων ανάπτυξη υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα. Mark Chernoby, ο Αντιπρόεδρος for Advanced Engineering όχημα για την Chrysler Group, αναφέρει ότι: «Για την plug-in υβριδική τεχνολογία για να προχωρήσουμε προς τα εμπρός, μια δραματική άλμα στην τεχνολογία της μπαταρίας είναι απαραίτητη." Τόνισε επίσης την τεχνολογία της μπαταρίας που χρησιμοποιείται από την Dodge Sprinter plug-in υβριδικό. "Τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας στο Dodge Sprinter στόλου PHEV έννοια θα παράσχει πολύτιμη εμπειρία στον τομέα σχετικά με τις δυνατότητες με την τεχνολογία μπαταρίας ιόντων λιθίου», λέει ο Chernoby.The plug-in τεχνολογία θα αυξήσει σημαντικά την αποδοτικότητα των καυσίμων των υβριδικών οχημάτων δεδομένου ότι τα οχήματα με αυτή την τεχνολογία μπορεί να επαναφορτίσει εύκολα μπαταρία του μέσω μιας κοινής πρίζας οικιακής χρήσης. Το plug-in υβριδικό Dodge Sprinter φέρεται να έχουν τη δυνατότητα να ταξιδεύουν μέχρι 20 μίλια την μπαταρία μόνο. Για ορισμένους οδηγούς, αυτό είναι αρκετό για να καλύψει χιλιομετρική τους σε μια μέρα. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούν να καταναλώσουν ακόμη και μια σταγόνα του καυσίμου σε μια μέρα. Αυτή η τεχνολογία χρειάζεται περισσότερες βελτιώσεις έτσι ώστε οι καταναλωτές μπορούν να αντέξουν οικονομικά εύκολα τα οχήματα αυτά, δεδομένου ότι μπορούν εύκολα να αντέξουν οικονομικά να αγοράσουν αντικατάστασης σοκ Volvo, όταν τα παλιά φθείρονται

Από:. Glady

Reign