Η προσθήκη ενός υπερσυμπιεστή για το αυτοκίνητό σας θα σας δώσει μία από τις μεγαλύτερες αυξήσεις στην ιπποδύναμη πάνω από οποιαδήποτε άλλη τροποποίηση του κινητήρα. Το πρωτοξείδιο του αζώτου συστήματα μπορεί να συναγωνιστεί την απόδοση ισχύος, αλλά όχι την ανθεκτικότητα και τις συνεχείς κέρδη που συνδέονται με ένα σύστημα turbo. Turbochargers μπορεί να είναι συντονισμένοι για να σας δώσει οποιαδήποτε ποσότητα ώθηση μεταξύ 0 και 24 + psi της ώθηση, ανάλογα με το μέγεθος του στροβίλου. Όταν έχετε οποιοδήποτε είδος της αναγκαστικής συστήματος εισαγωγής σαν ένα υπερσυμπιεστή, θέλετε να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι συντονισμένοι σε αυτό. Παρακάτω θα συζητήσουμε τη σημασία της αναλογίας καυσίμου αέρα. Θα επανέλθουμε και πάλι, επειδή η πρόωρη έκρηξη είναι μια σημαντική αιτία της εσωτερικής βλάβη του κινητήρα, και έκρηξη μπορεί να προκληθεί από μια πολύ άπαχο αναλογία αέρα καυσίμου. Turbo κιτ θα πρέπει να συνδυάζεται με έναν εγκέφαλο που είναι συντονισμένοι για να παραδώσει περισσότερα καύσιμα από τις εργοστασιακές ρυθμίσεις, και το καύσιμο που παρέχεται στον κινητήρα πρέπει να αυξηθεί αναλογικά με την πίεση υπερπλήρωσης. Θα πρέπει επίσης να προσθέσετε ένα intercooler αέρα τροφοδοσίας, η οποία θα μειώσει την επιβάρυνση θερμοκρασία αέρα. Ο αέρας που προέρχονται από την εξάτμιση έχει θερμανθεί υπερβολικά, και θα πρέπει να δίνεται η ευκαιρία να κρυώσει πριν από την εκ νέου έναρξη της system.Beware του μπουλονιού για turbo κιτ. Μπορούν από μόνα τους δεν είναι το όλα σε όλους για ιπποδύναμη. Θα πρέπει να ταιριάζει με αυτά με intercooler και την ECU για την κατασκευή ενός συστήματος που θα έχει αντοχή και απόδοση. Αυτά μπουλόνι για κιτ είναι μεγάλη για τους έμπειρους εγκαταστάτες που μπορεί να συντονιστείτε μια μηχανή σωστά. Η πραγματική δύναμη πίσω από ένα turbo kit θα unleased με κάποια ρύθμιση για τα κεφάλια, τα ποσοστά χρόνου και των καυσίμων, καθώς και την πολλαπλή εισαγωγής. Θα συζητήσουμε κάθε ένα από αυτά στο μέλλον μετά, αρχίζοντας με τα κεφάλια. Τα κεφάλια είναι όπου η δύναμη γίνεται επειδή είναι μια άμεση διαδρομή προς το θάλαμο καύσης, η οποία είναι όπου η μαγεία happens.Internal κινητήρες εσωτερικής καύσης που "αναπνέει" κινητήρες. Δηλαδή, θα επιστήσω στον αέρα και καυσίμου για την παραγωγή ενέργειας. Αυτή η ενέργεια πραγματοποιείται ως ρεύματος όταν ο αέρας-καύσιμο μίγμα αναφλέγεται στο θάλαμο καύσης. Στη συνέχεια, τα απόβλητα που δημιουργούνται από την καύση αποβάλλεται. Όλο αυτό επιτυγχάνεται τυπικά σε τέσσερα κτυπήματα των εμβόλων. Τι ένα υπερσυμπιεστή κάνει είναι να κάνει το μείγμα αέρα-καυσίμου περισσότερο καύσιμο με την εγκατάσταση περισσότερο αέρα σε θαλάμους του κινητήρα το οποίο, με τη σειρά του, δημιουργεί μεγαλύτερη δύναμη και ροπή όταν το έμβολο ωθείται προς τα κάτω από την προκύπτουσα έκρηξη. Είναι καταφέρνει αυτό το έργο με συμπύκνωση ή συμπίεση, τα μόρια του αέρα, έτσι ώστε ο αέρας ο κινητήρας ισοπαλίες είναι πυκνότερη. Τώρα, πώς το κάνει αυτό είναι η πραγματική ιστορία υπερσυμπιεστή here.A είναι ένας τρόπος για να αναγκάσει αέρα μέσα στον κινητήρα. Hot εξάτμισης εξουσίες αερίου της τουρμπίνας του υπερσυμπιεστή για να το περιστρέψετε. Ότι ο τροχός στροβίλου είναι συνδεδεμένο μέσω ενός άξονα σε έναν τροχό συμπιεστή. Καθώς ο τροχός τουρμπίνα γυρίζει πιο γρήγορα και πιο γρήγορα, προκαλεί τον τροχό συμπιεστή επίσης να γυρίσετε γρήγορα. Η περιστροφή του τροχού συμπιεστή τραβά στον ατμοσφαιρικό αέρα και συμπιέζει πριν την άντληση του σε θαλάμους του κινητήρα. Όπως ίσως θα έχετε μαντέψει, ο πεπιεσμένος αέρας αφήνοντας το περίβλημα του τροχού συμπιεστή είναι πολύ ζεστό, ως αποτέλεσμα τόσο τη συμπίεση και την τριβή. Αυτός είναι όπου μια επιβάρυνση-ψύκτη του αέρα (ή "ενδιάμεσος") μπαίνει Μειώνει τη θερμοκρασία του πεπιεσμένου αέρα, έτσι ώστε να είναι πυκνότερο όταν εισέρχεται στο θάλαμο. Ο ψύκτης βοηθά επίσης να διατηρηθεί η θερμοκρασία κάτω στο θάλαμο καύσης. Όλοι μαζί, με τη μορφή ψύξης του κινητήρα, υπερσυμπιεστή και αέρα αυτό που είναι γνωστό ως «σύστημα φόρτισης-air". Ορισμένα συστήματα περιλαμβάνουν επίσης έναν ανεμιστήρα στρόβιλο άκρη η οποία αντλεί αέρα μέσα από τον ψύκτη αέρα φορτίου για την περαιτέρω μείωση της θερμοκρασίας του πεπιεσμένου αέρα που παράγεται από το turbocharger.The βασική αρχή πίσω από υπερσυμπίεση είναι αρκετά απλή, αλλά ένα υπερσυμπιεστή πολύ σύνθετη. Όχι μόνο πρέπει οι συνιστώσες του υπερσυμπιεστή να συντονίζονται με ακρίβεια, αλλά ο υπερσυμπιεστής και η ίδια η μηχανή πρέπει επίσης να ταιριάζουν ακριβώς. Αν δεν είστε, απόδοση κινητήρα, ακόμα και ζημιά μπορεί να είναι τα αποτελέσματα. Γι 'αυτό είναι σημαντικό να ακολουθείτε τη σωστή εγκατάσταση, τη λειτουργία και την προληπτική συντήρηση procedures.When προσθήκη ενός υπερσυμπιεστή ή άλλες αναγκαστικές σύστημα εισαγωγής σε έναν κινητήρα, θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην αναλογία αέρα /καυσίμου μίγματος, το τρέξιμο άπαχο μπορεί να προκαλέσει καταστροφικές έκρηξης. Επίσης, δώστε προσοχή στο πόσο αέρα οι κεφαλές μπορούν αποτελεσματικά να ρέει. Αυτό είναι πιο δύσκολο να μετρηθεί ή να υπολογιστεί, αλλά μοιάζει πολύ με τη διάμετρο ένα καλαμάκι μπορεί να επηρεάσει το πόσο υγρό μπορεί να αντλήσει, οι κεφαλές θα περιορίσει το πόσο αέρα που μπορεί να ρέει μέσω του συστήματος

Από:. Majestic Τροποποιήσεις