Η είδηση ​​της Porsche να αυξήσει το μερίδιο της στην Volkswagen σε 30,9 τοις εκατό δεν έρχονται ως έκπληξη σε όλους. Καλά βασικά δεδομένου ότι αυτό είναι ακριβώς αυτό που η αυτοκινητοβιομηχανία ανέμενε στην πρώτη θέση. Αν και μπορεί να είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι η αύξηση της συμμετοχής δεν θα οδηγήσει σε μια εξαγορά, αλλά Porsche τόνισε ότι σκοπεύει να υπερασπιστεί Volkswagen, η μεγαλύτερη κατασκευάστρια αυτοκινήτων και παραγωγός στην Ευρώπη της ποιότητας VW αυτοκινήτων mount --- από κάθε πιθανή επιρροή από hedge funds και εξαγορά ομάδες. Μπορεί να υπενθυμιστεί ότι η τελευταία φορά που η Porsche είχε αυξήσει το μερίδιό της στην Volkswagen δήλωσε ότι απλά προσπαθούν να διαφυλάξουν τις επενδύσεις της. Και μόλις πρόσφατα ο ιππότης-in-λάμπει 911 Carerra εξέφρασε και πάλι τις συμμετοχές της για να υπερασπιστεί Volkswagen. Αλλά το κύριο ερώτημα τώρα είναι: Μήπως Volkswagen χρειάζεται πραγματικά τέτοια φύλαξη; Ή μήπως είναι τρόπος της Porsche αργά ανάληψη Volkswagen; Τώρα που η Porsche έχει αγοράσει ένα επιπλέον ποσοστό της Volkswagen είναι να αναμένεται ότι η Volkswagen πρόεδρος, Ferdinand Piech, η οικογένεια του οποίου ελέγχει η Porsche θα είναι σε θέση να αυξήσει την κυριαρχία του στην Volkswagen. Ελάτε να σκεφτείτε από το ξεκινώντας από την πρώτη φορά που η Porsche αγόρασε ένα μερίδιο στην Volkswagen κατά το έτος 2005, Piech έχει αποκτήσει αρκετή δύναμη που του επιτρέπει να τοποθετήσετε Porsche στελέχη στο διοικητικό συμβούλιο και την εκδίωξη των πρώην διευθύνων σύμβουλος να τον αντικαταστήσει με το αγαπημένο προστατευόμενη του Martin Winterkorn. Γερμανοί πολιτικοί και η οικογένειά ελεγχόμενες εταιρείες έχουν διαμαρτυρηθεί για τις αυξημένες εξαγορές από εταιρείες επιχειρηματικών συμμετοχών που ο Γερμανός υπουργός Εργασίας Franz Müntefering, όπως ονομάζεται εκποίηση περιουσιακών στοιχείων locusts.Porsche επίσης προσφέρει € 100.92 μια συνήθη μετοχή για τα υπόλοιπα της εταιρείας, 14 τοις εκατό κάτω από το κλείσιμο στη Φρανκφούρτη, την Παρασκευή που εκτιμά Volkswagen σε € 42.7 δισεκατομμύρια. Γερμανικές εποπτικές αρχές κεφαλαιαγοράς θα καθορίσει την ελάχιστη προσφορά για τις προνομιούχες μετοχές της VW. Την περασμένη Δευτέρα, οι μετοχές της παρακμής Volkswagen από € 3,75 και κλείνει σε € 113,95 στη Φρανκφούρτη. Από την άλλη πλευρά Porsche αυξήθηκε κατά € 6,52 για να κλείσει στις 1,121.45 €. Σύμφωνα με μια δήλωση που κυκλοφόρησε από την Porsche περασμένη Δευτέρα, η εταιρεία έχει ασκήσει το δικαίωμα αγοράς της να αυξήσει τις συμμετοχές της από 27,3 τοις εκατό σε 30,9 τοις εκατό. Επιπλέον, σχεδιάζει να ολοκληρώσει την εξαγορά των μετοχών την Τετάρτη. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με το γερμανικό δίκαιο ένας επενδυτής καλείται να κάνει μια προσφορά εξαγοράς προς όλους τους μετόχους αφού κατέχει ξεπεράσει το όριο του 30 τοις εκατό. Το όφελος που Porsche που λαμβάνεται από την υποβολή προσφορών είναι η ελευθερία να κάνουν τις μελλοντικές αγορές μετοχών Volkswagen όποτε το κρίνει σκόπιμο. Μετά την Porsche είναι μέσω κάνοντας ελάχιστες νομικές προσφορές της σε όλους τους μετόχους, γερμανική εταιρεία κατασκευής σπορ αυτοκινήτων θα είναι πλέον υποχρεωμένες από το νόμο να υποβάλει περαιτέρω αγορά προσφέρει σε όλα τα stakeholders.Another αναλυτής της Morgan Stanley στο Λονδίνο, Adam Jonas είπε, "Piëch και Wiedeking είναι .. κοιτάζοντας αυτό ως 1.000 ετών επένδυση Αυτό δεν είναι ένα hedge fund πραγματοποίηση των επενδύσεων των συναλλαγών που θα ξεφορτωθεί σε λίγα χρόνια "

Από: Benjsmin Hudson