Η DaimlerChrysler AG ανακοίνωσε σήμερα ότι θα πουλήσει 80,1 τοις εκατό του αμερικανικού βραχίονα πολυτέλεια Chrysler Group της στην εταιρεία ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου Cerberus Capital Management, LP για 7,4 δισ. δολάρια. Η συμφωνία έχει ως στόχο την χαλάρωση ένα προβληματικό 1998 συγχώνευση που ήταν κατά κύριο λόγο προορίζονται για τη δημιουργία μιας παγκόσμιας auto ΗΓΕΤΗ τυχερός suitorCerberus, ένας από τους κορυφαίους private-equity στον κόσμο των επιχειρήσεων, έχει μια προνομιακή μνηστήρας της Chrysler δεδομένου ότι η εταιρεία ήταν προς πώληση μέσα Φεβρουαρίου. Η προσφορά της Cerberus ενισχύθηκε από την πρόσληψη του Bernhard, ο οποίος βοήθησε τον περασμένο επιστροφή επικεφαλής της Chrysler κατά τη διάρκεια της θητείας του ως διευθύνων σύμβουλος 2001-2004. Bernhard έχει ενταχθεί στην ομάδα Cerberus από άλλες auto-εμπειρογνώμονες του κλάδου, όπως η πρώην Ford Motor ΣΙΑ marketing executive Robert Rewey. Επιπλέον, η Cerberus φέρεται να συνεργάζεται στενά με την εταιρεία ερευνών JD Power and Associates και ανώτερος αντιπρόεδρος της προέδρου Gary Dilts, ο οποίος στο παρελθόν επικεφαλής πωλήσεων της Chrysler staff.Analysts είχαν δει προηγουμένως Magna ως πιο ισχυρός μνηστήρας λόγω της βιομηχανικής εμπειρίας της και τις φιλοδοξίες Stronach να είναι ένα σημαντικό παίκτη στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. "Η γοητεία της προσφοράς της Magna ήταν ότι ήταν κάποιος με ένα ισχυρό όραμα», δήλωσε ο Christoph Stürmer, ένα Φρανκφούρτη με βάση αναλυτής της εταιρείας συμβούλων Global Insight. «Τώρα είναι το είδος της υπαναχωρούν." Magna λέγεται ότι έχουν βλάψει τις πιθανότητές της να αγοράσουν Chrysler με έκπληξη την ανακοίνωσή της αυτή την εβδομάδα μιας μετοχής γραβάτα-up με το μεγιστάνα Oleg Deripaska.The divorceThe γρήγορο ρυθμό αντιστροφή της εξαγοράς $ 36,000,000,000 της Chrysler από DCX που προσπάθησε να θέσει το καλούπι για παγκόσμια κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι τόσο ταχεία, όπως Chilton. Αντιπροσωπεύει επίσης ένα τεράστιο στοίχημα για την Cerberus, η οποία έχει συμφωνήσει να αναλάβει δισεκατομμύρια δολάρια σε συντάξεις και συνταξιούχος κόστος της υγειονομικής περίθαλψης στην Chrysler. «Είμαστε βέβαιοι ότι έχουμε βρει τη λύση που θα δημιουργήσει τη μεγαλύτερη συνολική αξία, τόσο για Daimler και Chrysler ", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Dieter Zetsche, ο οποίος επέβλεψε Chrysler πριν γίνει ο Διευθύνων Σύμβουλος DCX πέρυσι. "Με αυτή τη συναλλαγή, έχουμε δημιουργήσει τις κατάλληλες συνθήκες για ένα νέο ξεκίνημα για την Chrysler και Daimler», συνέχισε. DCX μέτοχοι έχουν αντιδράσει με σιγουριά - στέλνοντας τις μετοχές της DaimlerChrysler πάνω από επτά τοις εκατό, μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας. Zetsche πρόσθεσε ότι οι δύο εταιρείες θα εξακολουθούν να εργάζονται από κοινού, ιδίως όσον αφορά υφιστάμενα συμβατικά και εναλλακτικά συστήματα κίνησης, την αγορά, την πώληση και των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών εκτός της Βορείου Αμερικής. "Είμαστε πολύ Προσβλέπουμε στη συνέχιση της συνεργασίας μας ως συνεργάτες, όπως θέλουμε να συνεχίσουμε να καρπωθούν τα αμοιβαία οφέλη από τη συνεργασία, "είπε ο Zetsche. "Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους είμαστε διατηρώντας τη θέση 19,9 τοις εκατό ισότητα στην Chrysler», ο ίδιος εξάλλου πρόσθεσε. DCX, δήλωσε ότι η συμφωνία είναι πιθανό να ολοκληρωθεί μέχρι το τρίτο τρίμηνο και ότι θα μειώσει το συνολικό κέρδος της από όσο το 5400 εκατομμύρια δολάρια για το 2007.Οι γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σημείωσε ότι οι μέτοχοι πρέπει να εγκρίνει την αλλαγή επωνυμίας της εταιρείας στην Daimler AG. Η ψηφοφορία θα μπορεί να προγραμματιστεί αυτό το φθινόπωρο. DCX είπε επίσης ότι μια θυγατρική της Cerberus θα κατέχουν το μεγαλύτερο μέρος του νέου Chrysler Holding LLC, ενώ η εταιρεία θα διατηρήσει το 19,9 τοις εκατό των μετοχών. Chrysler θα κρατήσει βαριά υποχρεώσεις της για τις συντάξεις και τις δαπάνες υγείας, το κύριο ζήτημα που περιπλέκει την προσπάθεια DCX να πωλήσει τη σκέψη division.The της πώλησης σε μια εταιρεία ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου είχε ενοχληθεί συνδικάτα στις Ηνωμένες Πολιτείες, λόγω της τάσης των επιχειρήσεων να μειώσουν το κόστος και την απασχόληση. Αλλά την United Auto Workers (UAW) Πρόεδρος Ron Gettelfinger αποκάλεσε η καλύτερη επιλογή. Εταιρείες ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου συνήθως χρησιμοποιούν τα χρήματα που προβλέπονται από τα συνταξιοδοτικά ταμεία και να αποφύγουν τα κεφάλαια και οι πλούσιοι ιδιώτες επενδυτές να αποκτήσουν δημόσιες επιχειρήσεις ή τα μέρη του και να τους ιδιωτικά. Επιπλέον, αναδιοργάνωση και αργότερα πουλήσει την εταιρεία σε μια profit.Foreseen μετά "Η συναλλαγή με την Cerberus είναι προς το συμφέρον των μελών της UAW μας, τον Όμιλο Chrysler και Daimler. Είμαστε στην ευχάριστη θέση ότι η απόφαση αυτή έχει γίνει », είπε. Αυτό ήταν μια μετατόπιση από τις αρχές του έτους, όταν Gettelfinger προειδοποίησε ότι ένας ιδιώτης αγοραστής ιδίων κεφαλαίων θα "βγαίνουν και flip" η εταιρεία από την πώληση μακριά σε μέρη. Τη Δευτέρα, Gettelfinger είπε ότι είχε ενημερωθεί από τον Zetsche και Chrysler Πρόεδρος Tom LaSorda ότι η φύλαξή τους στο πλαίσιο της ευρύτερης επιχείρηση δεν ήταν πλέον μια επιλογή. "Επιπλέον, η διαδικασία επιλογής του προτιμώμενου επενδυτή για την Chrysler Group εξηγείται πλήρως," Gettelfinger είπε. «Είμαστε ικανοποιημένοι τώρα που η απόφαση έχει γίνει τόσο ότι η ένταξη και η διοίκηση μπορεί να επικεντρωθεί σχετικά με το σχεδιασμό, τη μηχανική και την κατασκευή τα καλύτερα προϊόντα ποιότητας για την μελλοντική επιτυχία του Ομίλου Chrysler." Canadian Auto Workers Πρόεδρος Buzz Hargrove είπε ότι ήταν βέβαιος ότι η συλλογική σύμβαση εργασίας με την Chrysler θα πρέπει να τιμηθεί και ότι δεν υπάρχουν θέσεις εργασίας θα πρέπει να εξαλειφθούν. Αναλυτές του κλάδου, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η Magna International ιδρυτής και πρόεδρος Frank Stronach ήταν η πιθανή κορυφαία προσφορά για την Chrysler. Ο δισεκατομμυριούχος επενδυτής Kirk Kerkorian, ο οποίος προσπάθησε να πάρει τον έλεγχο της Chrysler στη δεκαετία του 1990, έχει επίσης είπε ότι θα κάνει μια προσφορά, αλλά ήταν προφανώς τιμή της μετοχής spurned.As Chrysler συνέχισαν να απογοητεύουν, Zetsche ανακοίνωσε τον περασμένο 14, Φεβ. ότι όλες οι επιλογές ήταν ανοικτές για την Chrysler, η οποία έχασε 1,5 δισ. δολ. το 2006 και αναρρώνει θα ρίξει τελικά 13.000 θέσεις εργασίας. Ένα σημάδι της αυξανόμενης confidenceThe Cerberus πρόεδρος John W. Snow δήλωσε ότι η συμφωνία ήταν ένα σημάδι της πίστης στην Chrysler, μια εικονική αμερικανική μάρκα και η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ πίσω από την General Motors Corp και η Ford Motor ΣΙΑ Snow, ο πρώην Αμερικανός υπουργός Οικονομικών, ονομάστηκε τον πρόεδρο της εταιρείας τον περασμένο Οκτώβριο. Ο πρώην αντιπρόεδρος Dan Quayle είναι επίσης μια adviser.David W. Thursfield, ο οποίος χρησιμοποιείται για να τρέξει Ford στην Ευρώπη, είναι ένα ανώτερο μέλος της ομάδας επιχειρήσεων στην αυτοκινητοβιομηχανία και βιομηχανικές πρακτικές Cerberus ». Και Wolfgang Bernhard, ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Chrysler, είναι νεοφερμένος στην Cerberus. «Καλωσορίζουμε την Chrysler στην Cerberus οικογένεια των εταιρειών και πιστεύω Cerberus θα είναι ένα καλό σπίτι για την Chrysler», είπε σε μια δήλωση. "Το πιο σημαντικό, πιστεύουμε στην Chrysler." Το 2006, η GM πούλησε την πλειοψηφία των μετοχών στην General Motors Acceptance χέρι του είδους τη χρηματοδότηση σε κοινοπραξία επενδυτών με επικεφαλής τον Cerberus για περίπου 14 δισεκατομμυρίων αμερικανικών δολαρίων. Οι αναλυτές είπε ότι η αγορά ένα μεγάλο μερίδιο στην Chrysler θα αφήσει Cerberus συνδυάζουν GMAC επιχειρήσεις με την Chrysler Financial.In Δεκέμβριο, Cerberus ήταν μέρος μιας κοινοπραξίας επενδυτών που ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει $ 3.4 δισεκατομμύρια στην προβληματική εξαρτήματα αυτοκινήτων γίγαντας Δελφούς είδους σε αντάλλαγμα για νέα μετοχές του αποθέματος Δελφών καθώς αναδύθηκε από το κεφάλαιο 11 προστασίας πτώχευσης

Από:. Mike Bartley