Στην κατάμεστη αγορά αυτοκινήτου, είναι δύσκολο να επιλέξετε από διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων που προσφέρονται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Για τους αγοραστές αυτοκινήτων, θα πρέπει να εξετάσουν διάφορα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων που ψάχνουν στο να αγοράσουν. Σε μια πρόσφατη έρευνα, διαπιστώθηκε ότι μεταξύ των κορυφαίων αγοραστές αυτοκινήτων πράγματα φαίνονται στο επόμενο όχημά τους είναι η ασφάλεια και η κατηγορία αυτή πηγαίνει δεξιά μαζί με την απόδοση και την αποδοτικότητα των καυσίμων. Γι 'αυτό οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι σκληρή στην εργασία για την ανάπτυξη και την παραγωγή ασφαλών αυτοκινήτων για το αυτοκίνητο αγοραστικό κοινό. Η Ford Motor Company είναι ένας από τους κορυφαίους νεωτεριστές, όταν πρόκειται για την ασφάλεια, μετά από όλα, η μάρκα Volvo πηγαίνει κάτω Premiere Auto ομάδας της εταιρείας (ΠΣΟ). Για το έτος 2008 μοντέλο, έχουν δύο οχήματα από την εταιρεία ήδη έλαβε τις υψηλότερες αξιολογήσεις ασφάλειας. Τόσο το 2008 Ford Taurus και Mercury Sable έχει απονεμηθεί το Top Safety Pick βαθμολογία από το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους (IIHS). Εκτός από αυτό, και τα δύο μοντέλα αυτοκινήτων έχουν επίσης απονεμηθεί το πέντε αστέρων βαθμολογία από την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA). Η βαθμολογία πέντε αστέρων δοθεί του Ταύρου και της Sable είναι η υψηλότερη βαθμολογία ασφαλείας που δίνεται από την κυβερνητική υπηρεσία. Το Top Pick Ασφάλεια βαθμολογία δίνεται από το IIHS για τα οχήματα που έχουν δείξει καλά αποτελέσματα μετά από αρκετές δοκιμές. Αυτές οι δοκιμές γίνονται για να μετρήσει πόσο το όχημα μπορεί να προστατεύσει επαρκώς τους επιβάτες του σε περιπτώσεις μετωπικές, πλευρικές και οπίσθιες συγκρούσεις. Εκτός από δείχνοντας καλά αποτελέσματα για τις δοκιμές πρόσκρουσης, τα οχήματα με δεδομένη την Ανώτατη βαθμολογία Pick ασφαλείας θα πρέπει να έχουν επίσης το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας. Το σύστημα αυτό βελτιώνει την ικανότητα χειρισμού του οχήματος. Η εν λόγω δυνατότητα χρησιμοποιεί αισθητήρες για την παρακολούθηση της εισόδου του οδηγού στο τιμόνι και την πραγματική απάντηση του οχήματος. Αν οι αισθήσεις ΟΚΕ ότι οι δύο μεταβλητές μπορεί να οδηγήσει στην απώλεια του ελέγχου οδηγού του οχήματος, παίρνει δράσεις όπως ενεργοποίηση ενός φρένων ή την προσαρμογή της παραγωγής ροπής του κινητήρα. Αυτό το χαρακτηριστικό ασφαλείας έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως, αν και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δίνουν διαφορετικά ονόματα. Για παράδειγμα, η Audi αποκαλεί ESC τους, το ESP και το ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης, ενώ Dodge αποκαλεί το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας. Από την άλλη πλευρά, η Hyundai ονομάζει δυναμικού ελέγχου οχήματος. Δεν έχει σημασία ποιο είναι το όνομα μπορεί να είναι, λειτουργεί με την ίδια αρχή όπως και η πρώτη ESC αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz και την Bosch ονομάζεται Elektronisches Stabilitätsprogramm. Για ESC τους και την καλή βαθμολογίες του τεστ τους συντριβής, ο Ταύρος και ο Sable είναι τα μόνα μεγάλα οικογενειακά αυτοκίνητα να της δοθούν οι βαθμολογίες Top Pick ασφαλείας από το IIHS.Meanwhile, η υψηλότερη βαθμολογία που έδωσε η NHTSA είναι το αποτέλεσμα των υψηλών σκορ για διαφορετικές δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποιούνται σε νέα οχήματα. Οι δοκιμές γίνονται για να μάθετε πώς το όχημα μπορεί να παρέχει προστασία όχι μόνο για τον οδηγό αλλά και για όλους τους επιβάτες, καθώς και. Σε απάντηση στις αξιολογήσεις ασφάλειας που λαμβάνονται από τον Ταύρο και το Sable, Sue Cischke, ο Ανώτερος Αντιπρόεδρος για την Αειφορία, Περιβάλλοντος και Μηχανικών Ασφάλειας της Ford, αυτό έχει να πει: «Είναι μια πραγματική απόδειξη για την μηχανική ασφάλεια των οχημάτων αυτών που πέτυχαν υψηλές βαθμολογίες για crash test και από τις δύο IIHS και NHTSA. Ford και Volvo εργάστηκαν από κοινού για την προαγωγή της τεχνικής και την πνευματική τους πόρους μας για να δημιουργήσουμε αυτή την εξαιρετική αρχιτεκτονική οχήματος, και τώρα είναι καλύτερα από ποτέ. Αυτά τα αυτοκίνητα προσφέρουν όλα:. Την ασφάλεια, τη δύναμη, την ευρυχωρία, την άνεση και μεγάλες δυνατότητες, όλα σε μια μεγάλη αξία "Η εταιρεία που κατέχει η Volvo έχει λάβει πλήρη αξιοποίηση των εξελίξεων ασφαλείας που διατυπώνονται από τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία. Για χρόνια, η Volvo έχουν κάνει οι εξελίξεις στον τομέα της ασφάλειας των αυτοκινήτων και την ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιείται από τα αυτοκίνητα Volvo που χρησιμοποιούνται από τα οχήματα της Ford Motor Company. Τόσο η Taurus και το Sable έχουν σχεδιαστεί για να έχουν ζώνες σύνθλιψης που απορροφά την ενέργεια σε περίπτωση σύγκρουσης. Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο τα δύο μοντέλα είχαν τα υψηλότερα πίσω αξιολογήσεις των επιπτώσεων από το IIHS. Οι υψηλές βαθμολογίες που σημαίνει ότι τα οχήματα μπορούν να προστατεύσουν τους επιβάτες του από σοβαρό τραυματισμό στον αυχένα που είναι η πιο κοινή ζημία που υπέστη από τα πρόσωπα που εμπλέκονται σε μία οπίσθια σύγκρουση. Ένα καινοτόμο δύο σειρών ασφαλείας Canopy ™ πλευρά σύστημα των αερόσακων είναι επίσης χρησιμοποιείται τόσο για την Sable και τον Ταύρο. Η εν λόγω αερόσακος διαμόρφωση όχι μόνο προσφέρει προστασία κατά τις πλευρικές συγκρούσεις, αλλά και κατά τη διάρκεια ανατροπές. Απόδοση σοφό, τόσο ο Ταύρος και ο Sable είναι γνωστό ότι παραμένουμε πιστοί στην bloodline τους που γίνονται από τη Ford. Εξαιρετικά αξιόπιστη μέρη όπως αυτά που χρησιμοποιούνται στην εικονική Mustang, όπως η αντλία καυσίμου Ford Mustang αναμένεται να είναι παρόμοια με αυτές που χρησιμοποιούνται στο Ταύρο και το Sable

Από:. Anthony Fontanelle