Mercedes-Benz ΗΠΑ εγκαινιάζει ένα μεγαλύτερο μωρό Benz imbibing την Mercedes πρότυπα. Και αυτό έρχεται σε μια επιθετική τιμή. «Η C-Class είναι μια πύλη προς τη Mercedes-Benz", δήλωσε ο Bernie Glaser, ο γενικός διευθυντής, διαχείριση του προϊόντος. "Τιμή περίπου $ 30.000, φέρνει νέες και νεότερους αγοραστές στο σήμα μας. Είναι επίσης μια σκάλα πάνω σε μάρκες μας, επειδή ορισμένοι πελάτες να εντείνει την (μεσαίου μεγέθους) E-Class, οι CLS, ενδεχομένως στο (ναυαρχίδα) S-Class, "ο said.The νέα Mercedes C-Class παίρνει δευτερεύον λίφτινγκ για το 2008, ενώ το λιγότερο ακριβό μοντέλο 2007 έχει διακοπεί. Η νέα C-Class sedan έχει 31.975 δολάρια ως κατασκευαστή προτεινόμενη λιανική τιμή για το μοντέλο C300 Sport, με στάνταρ εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το 2008 C300 μοντέλο πολυτελείας είναι 33.675 δολάρια, με ένα επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Και οι δύο εκδόσεις έχουν ένα 228-hp 3.0-λίτρων V6 engine.A τρίτο μοντέλο στο lineup American Mercedes είναι το 2008 C350 Sport, με ένα 268-hp 3.5-λίτρων V6 κινητήρα, στα 37.275 δολάρια. Οι πωλήσεις των τριών αυτών μοντέλων ξεκινήσει στις 7 Αυγούστου. All-wheel-drive μοντέλα 4MATIC θα είναι διαθέσιμο από το Σεπτέμβριο. Ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων AMG αναμένεται να προστεθούν το επόμενο year.The 2008, C-Class είναι η τρίτη γενιά της Mercedes αυτοκινήτου entry-level. Το 1982, η αυτοκινητοβιομηχανία που ξεκίνησε για πρώτη φορά το 190 Class, η οποία ήταν αμέσως ονομάζεται "Baby Benz." Το 1993, η C-Class αντικατέστησε το 190 Class, και η επόμενη γενιά C-Class γενιά έκανε το ντεμπούτο του 2000.Τα τελευταία C-Class είναι μεγαλύτερο από το μοντέλο που αντικαθιστά σχεδόν σε κάθε διάσταση, συμπεριλαμβανομένης της συνολικής μεταξόνιο, το μήκος, εμπρός και πίσω χώρος για τους ώμους, και το χώρο αποσκευών. "Αυτή είναι μια άμεση απάντηση στις επικρίσεις πελάτες είχαν για το παλιό μοντέλο? Αυτό είναι αυτό που οι πελάτες μας είπαν ότι θέλουν", δήλωσε ο Glaser. Το 2008, C-Class έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί τις BMW Σειρά 3 και το Lexus ES και τα μοντέλα IS. Με το μοντέλο του 2008, η Mercedes είναι, επίσης, προσπαθεί να κάνει "Sport" και "Luxury" C-Class μοντέλα πιο διαφορετική από κάθε άλλη. Η εταιρεία έχει προσφέρει δύο εκδόσεις του C-Class από το έτος 2005 μοντέλο, αλλά η απόκλιση ήταν λιγότερο εμφανής. Η νέα C-Class Sport είναι εξοπλισμένο με ενισχυμένη Mercedes Benz κασκόλ, ελαφρώς racier εξωτερικό στυλ, ένα μεταλλικό ταμπλό και καουτσούκ-κατάσπαρτος αλουμινένια πεντάλ, τρεις κορυφές Mercedes-Benz αστέρι στη μάσκα, στο χώρο του παραδοσιακού, stand-up κουκούλα στολίδι. Το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι προαιρετική, για $ 1,440. Mercedes-Benz aficionados γνωρίζουν το "αστέρι στη μάσκα" είναι συνήθως αποκλειστικά για σπορ coupes.The πολυτελή μοντέλα της εταιρείας έχει το διακριτικό μαύρο ταμπλό, ένα παραδοσιακό στολίδι κουκούλα, απομίμηση ξύλου καρυδιάς τελειώματα και ένα αποκλειστικό εξωτερικό χρώμα βαπτιστεί ως "άμμο μπεζ μεταλλικό. «Το 2008 C300 Luxury είναι στην πραγματικότητα 500 δολάρια λιγότερο από το C280 2007 μοντέλο πολυτελείας, το οποίο έχει την ίδια μηχανή. Τα κακά νέα είναι ότι η Mercedes είναι η πτώση ό, τι θα μπορούσαμε να ονομάσουμε την "entry-level" μοντέλο, το 2007 C230, τη στιγμή που θα είναι sold out. Αυτό σημαίνει ότι το λιγότερο ακριβό C-Class για το 2008, το C300 Sport, κοστίζει 1550 δολάρια ή 5,1 τοις εκατό περισσότερο από το λιγότερο ακριβό C-Class για το 2007, το C230 Sport.But σύμφωνα με την Mercedes-Benz, αν προστεθεί επιλογές για την 2007 μοντέλο να ταιριάζει με το βασικό εξοπλισμό στο μοντέλο του 2008, σαν μια ηλεκτρική ηλιοροφή, αναβαθμισμένη εμπρός καθίσματα, συνδεσιμότητα Bluetooth και διπλή ζώνη ελέγχου του κλίματος, το μεγαλύτερο και πιο ισχυρό μοντέλο 2008 θα κοστίσει στην πραγματικότητα λιγότερο από το συγκριτικά εξοπλισμένο μοντέλο 2007. A $ 2.700 πακέτο επιλογή περιλαμβάνει την πλοήγηση, συν ένα 450-watt Harman /Kardon σύστημα με 12 ηχεία. Το αναβαθμισμένο σύστημα μπορεί να αποθηκεύσει μουσική από ένα CD σε ένα σκληρό δίσκο. Επίσης, μπορούν να παίξουν κομμάτια που είναι αποθηκευμένα σε ένα CD δεδομένων, DVD ή κάρτα μνήμης. «Έχουμε ανεβάσει τον πήχη για τέταρτη φορά για τους εαυτούς μας, όσο και για τον ανταγωνισμό," Glaser κατέληξε στο συμπέρασμα

Από:. Anthony Fontanelle