Πώς να κάνω μια μηχανή Stirling στο σπίτι
Στα περισσότερα νοικοκυριά, οι μηχανές Stirling τυχαίνει να είναι τα πιο εύκολα κατασκευάζονται μηχανές που μπορείτε να συναντήσει ποτέ. Ένα σωστά κατασκευασμένο κινητήρα Stirling είναι ικανή να λειτουργεί σε κάποια RPM 3000 στο μέγιστο. Αν θέλετε να μάθετε πώς να κάνει μια μηχανή Stirling στο σπίτι, είναι εδώ πώς. Το κύριο υλικό που χρησιμοποιείται στην κατασκευή του μια καλή μηχανή Stirling είναι ιδιαίτερα υλικά θραύσματα μετάλλου. Άλλα υλικά που θα χρειαστείτε περιλαμβάνουν οπτάνθρακα, βίδες, κρεμάστρα, ευθείες καρφίτσες, στεγανοποίησης σιλικόνης, κόκκινα κουτιά ταύρο, PVC μπαλόνι, αερόστατο, Κόλλα υψηλής θερμοκρασίας και τη ροδέλα. Μόλις τελειώσετε τη συλλογή των παραπάνω υλικών, μπορείτε να προχωρήσετε και στη συνέχεια να καταλήξει με τον κινητήρα Stirling ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα. Ξεκινήστε με τη συναρμολόγηση μια στάση δακτυλίου χρησιμοποιώντας ένα κουτί κοκ που έχει ήδη γίνει γειά σου για το συγκεκριμένο έργο. Αφού είστε κατευθείαν με αγιασμόν ο κασσίτερος κοκ, το κόβουμε σε δύο ίσα μέρη. Πάρτε ένα από τα δύο μισά κατά προτίμηση η κατώτερη και κόβεται ανοιχτά κάτω πλευρά του μέσω της χρήσης ενός δακτυλίου βάσης και στη συνέχεια να το καταστήσει μια πόδια τρεις δακτύλιο. Πάρτε το μπορεί και από την πλευρά του, κοπεί για να καταλήξει με μια στάση δακτυλίου. Το επόμενο βήμα είναι να καταλήξουμε σε βέλτιστο επίπεδο πίεσης του κινητήρα. Για να γίνει αυτό, έχουν την κορυφή του άλλου μπορεί να του οπτάνθρακα διακόπτει και στη συνέχεια να ξύσει τις πλευρές του ίδιου μπορεί να καθαρίσει. Η περικοπή θα μπορεί πλέον να είναι κάτω μέρος του δοχείου πίεσης του. Το επάνω μέρος θα χρειαστεί κάποια ακρίβεια σε αντίθεση με το κάτω τμήμα. Θα πρέπει να λάβει ένα κουτί οπτάνθρακα και να προχωρήσει προς το κόβουμε περίπου 2 ίντσες από το κάτω μέρος. Πάρτε το μέρος που έχετε μόλις κοπεί μακριά και χρησιμοποιώντας μια καρφίτσα, ανοίξτε μια μικρή τρύπα στο κέντρο του τμήματος κοπής. Πάρτε το δοχείο πίεσης και κατόπιν κολλήστε ένα μικρό ορθογώνια μεταλλική πλάκα στο εσωτερικό του κέντρου μαζί με τον κοχλία να αποφευχθεί οποιαδήποτε διαρροή. Κάντε εκτοπιστή χρησιμοποιώντας την ίδια διαδικασία με ένα κόκκινο κουτί ταύρο και στη συνέχεια τοποθετήστε το στο προηγουμένως χύτρα ταχύτητας. Χρησιμοποιώντας κρεμάστρα, κάνουν το στροφαλοφόρο άξονα του Stirling κινητήρα σας. Ο στρόφαλος θα υποστηρίζεται εξ ολοκλήρου από τα κόκκινα δοχεία ταύρου που έχουν κοπεί και τρυπιέται με τρύπες. Μετά από αυτό, βεβαιωθείτε ότι ο στρόφαλος γυρίζει καλά μέσα στα στηρίγματα και με ομαλό τρόπο. Μόλις είστε βέβαιοι ότι ο στρόφαλος και η υποστήριξη της είναι έτοιμα, τα έχουν καθοριστεί στο δοχείο πιέσεως. Κόψτε το μπαλόνι στο σχήμα ενός δίσκου και να το χρησιμοποιούν σαν ένα διάφραγμα. Χρησιμοποιήστε το διάφραγμα να έχει το στρόφαλο και το δίσκο συνδέονται μεταξύ τους. Να έχουν τον κινητήρα σε λειτουργία, με την επιφύλαξη του δοχείου πίεσης σε κάποια θερμότητα στο κάτω μέρος της για περίπου 20-30 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια πιέστε το σφόνδυλο του κινητήρα αργά και θα αρχίσει να περιστρέφεται. Αυτό είναι ακριβώς το πώς να οικοδομήσουμε μια μηχανή Stirling

Από:. Louise Kalyn

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]