Η βιομηχανία ενοικίασης αυτοκινήτων έχει ένα από τα πολλά αγαπημένα στόχους περιβαλλοντικών υποστηρικτές για πολλά χρόνια. Ένας σημαντικός ισχυρισμός είναι ότι η χρήση ενός για τη μίσθωση σημαίνει ότι το άτομο είναι μία ακόμη πηγή εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, όταν τα πράγματα θα μπορούσε να ήταν καλύτερη για το περιβάλλον, αν το πρόσωπο που μετέτρεψε. Αλλά ένα αντεπιχείρημα από τη βιομηχανία είναι ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες δεν είναι πάντα μια επιλογή, και στις αγροτικές περιοχές για ενοικίαση αυτοκινήτου είναι το μόνο χάπι που διατίθενται να καταπιεί. Μερικοί λένε ότι η βιομηχανία ενοικίασης αυτοκινήτων μπορεί να κάνει καλύτερα από ό, τι ισχυρίζονται ότι ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο είναι καλύτερο και πιο φιλικό υποκατάστατο για την ιδιοκτησία το ίδιο το αυτοκίνητο. Παρ 'όλα αυτά, η ιδιοκτησία αυτοκινήτων είναι στο δρόμο του μέχρι? Εάν η βιομηχανία ενοικίασης αυτοκινήτων θέλει το προηγούμενο επιχείρημα είναι εύλογες, θα πρέπει να εργαστεί σκληρότερα για την εργασία της. Ένας λόγος για να είμαστε ευγνώμονες για, ακριβώς το ίδιο είναι τα πιο πράσινα αυτοκίνητα ενοικίασης μαζί με τα ενεργειοβόρα. Η τελευταία αυτή βαθμίδα αποτελείται από εταιρεία επενδύσεων σε ομάδες των υβριδίων και των αυτοκινήτων με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, η οποία, χάρη σε διαφημίσεις εξίσου ανησυχούν εταιρείες αυτοκινήτων, αναγνωρίζεται ως τρόπος μικρότερο περιβαλλοντικούς κινδύνους. Για να σας δώσω μια εικόνα, ένας Σουηδός προνόμιο μιας μεγάλης εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων βυθίστηκε τα χρήματά της σε τετρακόσια αυτοκίνητα που κινούνται με αιθανόλη. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, πάνω από χίλια υβριδικά αυτοκίνητα που αποκτήθηκαν γύρους από τη σκηνή για την ίδια εταιρεία. Μια άλλη εκστρατεία εκ μέρους των εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων είναι να δώσει πληροφορίες σχετικά με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από κάθε αυτοκίνητο στο στόλο τους κατά τη στιγμή της πρόσληψης. Το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα του γεγονότος αυτού είναι ότι οι πελάτες θα πρέπει να ενημερώνονται για τους κινδύνους από την οικολογική εχθρικό αυτοκίνητά τους και θα λύσει αυτό με την πρόσληψη πιο συχνά από ό, τι δεν πράσινα αυτοκίνητα. Μερικοί λένε ότι αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο βελτίωσης στον κλάδο. Η βασική παραδοχή είναι ότι όλοι οι άνθρωποι έχουν κάποια μορφή της περιβαλλοντικής συνείδησης, που θα τους βοηθήσει να είναι πιο δεκτική σε αυτοκίνητα με λιγότερες εκπομπές. Ωστόσο, μια άλλη στρατηγική του κλάδου ενοικίασης αυτοκινήτων προς την πειθώ αντιστάθμιση άνθρακα. Η εταιρεία αντιπροσωπεύει ουσιαστικά για το σύνολο του άνθρακα που παράγεται με τη μορφή των εκπομπών από το σύνολο της εταιρείας. Ο στόχος μιας αντιστάθμιση άνθρακα της πολιτικής είναι να κάνει μια εταιρεία άνθρακα ουδέτερο μέσα από ένα συνδυασμό διαφόρων strategies.Yet, η κίνηση προς την κατεύθυνση σημαντική πρασίνισμα στον κλάδο είναι ακόμη πολύ μακριά, οπότε χειροκρότημα για αυτές τις καινοτόμες παίκτες στον κλάδο ενοικίασης αυτοκινήτων μπορεί να φαίνεται του τόπου. Επιπλέον, ένας πονοκέφαλος για τις εταιρείες αυτές είναι ότι πηγαίνει μετά από φιλικά προς το περιβάλλον πολιτικών είναι συνήθως λιγότερο αποδοτικές από τις συμβατικές έστω και μέτρια τακτική. Η μόνη ανακούφιση σε όλα αυτά πρέπει να είναι ότι η ο κλάδος μπορεί τουλάχιστον να ισχυρίζονται ότι κάνει ότι καλύτερο μπορεί να προσφέρουν στους ανθρώπους την ευκαιρία να είναι φιλικό προς το περιβάλλον στο δρόμο και τα αυτοκίνητα που καίνε λιγότερο επιβλαβή καύσιμα. Πράγματι, η βιομηχανία ενοικίασης αυτοκινήτων ζητά τώρα τον εαυτό του: Και τώρα; Η επιχείρηση έχει πράγματι εισέλθει και να σφυρηλατηθεί σε όλες τις λεωφόρους ανοιχτές σε αυτό. Μια ρεαλιστική προοπτική είναι η περίπτωση των δορυφορικών συστημάτων πλοήγησης είναι ένα πρόσθετο πλεονέκτημα στα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα για να μετατρέψει τα ταξίδια σε μια αυξημένη, "καθίσει πίσω και να χαλαρώσετε" εμπειρία. . Αλλά είναι ακόμα μια έξυπνη τεχνική μάρκετινγκ πάρα πολύ, στο τέλος

Από: Norman Smith