Volkswagen Ιστορία
Volkswagen είναι μια γερμανική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων που είναι πολύ καλά γνωστό σε πολλούς ανθρώπους σε όλο τον κόσμο. Ένα από τα οχήματα που βοήθησαν να γίνουν ένα πασίγνωστο όνομα είναι το Beetle. Δεν μπορεί να έρθει ως έκπληξη για πολλούς ότι η Volkswagen ξεκίνησε εν μέρει από τον Αδόλφο Χίτλερ. Αν και ο ίδιος δεν οδηγεί, ζήτησε Ferdinand Porsche για να δημιουργήσουν ένα όχημα που θα ήταν κατάλληλο για την τακτική καθημερινή άνδρας που εργαζόταν. Porsche συμφώνησε να το κάνει και μέσα σε λίγα χρόνια, η Volkswagen Beetle έκανε το ντεμπούτο του. Ένα νέο εργοστάσιο χτίστηκε για Volkswagen σύντομα μετά το 1938. Ο πόλεμος ξεκίνησε αμέσως μετά από αυτό και το εργοστάσιο ποτέ δεν παράγουν πολλά αυτοκίνητα πριν από την εκκίνησή. Μόνο ένα όχημα κυκλοφόρησε και δόθηκε στον Χίτλερ για τα γενέθλιά του. Το 1945 το εργοστάσιο ήταν στην πραγματικότητα βομβαρδίστηκε από τους Αμερικανούς. Στη συνέχεια δόθηκε στο Βρετανικό τον έλεγχο. Οι Βρετανοί αποφάσισαν ότι θα χρησιμοποιήσετε το εργοστάσιο για τα στρατιωτικά οχήματα τους. Αξιωματικός του Στρατού Major Hirst ήταν υπεύθυνος. Είναι εξαιτίας του ότι η Volkswagen επέζησε για να γίνει μια επιχείρηση για μια ακόμη φορά. Μετά την ζωγραφική ένα από τα αυτοκίνητα πράσινο του εργοστασίου και την αποστολή του στη Βρετανία, μια απάντηση ήρθε ζητώντας 20.000 περισσότερα. Όταν το έτος 1946 έκλεισε το εργοστάσιο άντληση 1.000 αυτοκίνητα το μήνα. Ωστόσο, το κτίριο έγινε ζημιά και εκτεθειμένο στα καιρικά φαινόμενα, έτσι παραγωγή σύντομα ήρθε σε μια σταδιακή διακοπή. Το εργοστάσιο που προσφέρονται σε άλλα υφιστάμενα κατασκευαστές αυτοκινήτων κατά το χρόνο αν και κανείς δεν ήθελε να τον διεκδικήσει. Ένα αστείο γεγονός για πολλούς είναι ότι ο ιδιοκτήτης της εταιρείας αυτοκινήτων Rootes Hirst δήλωσε ότι θα είναι ένας ανόητος να συνεχίσει να προσπαθεί να κάνει ένα αυτοκίνητο ως άσχημο και θορυβώδες, όπως το Beetle. Ωστόσο, σήμερα το Beetle παραμένει και Rootes έχει τελειώσει εδώ και πολλά χρόνια. Volkswagen έκανε προσπάθεια να κάνουν άλλα οχήματα πίσω στη δεκαετία του 1960. Έκαναν ένα όχημα που ονομάζεται το πράγμα που θύμιζε ενός οχήματος πολέμου. Ήταν μεγάλο και μάλλον ελκυστική. Ήταν πωλούνται μόνο για δύο χρόνια στις Ηνωμένες Πολιτείες πριν από τη διακοπή. Volkswagen πέρασε πολύ χρόνο και χρήμα που αναζητούν τρόπους για τη βελτίωση του Beetle. Το 1973 η Volkswagen είχε πάρει στο βαθύ οικονομικό πρόβλημα και αντιμετωπίζει το ενδεχόμενο να χρειαστεί να διακόψει τη Beetle επ 'αόριστον. Δεν ήταν πολύ καιρό μετά ότι η Volkswagen κυκλοφόρησε τόσο το Passat και το κουνέλι. Και τα δύο αυτοκίνητα είχαν ένα σημαντικό ποσό της επιτυχίας και συνεχίζουν να είναι δημοφιλή αυτοκίνητα στη σύγχρονη εποχή. Η Volkswagen Golf πωλήθηκε ως το κουνέλι στις ΗΠΑ κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980, αλλά αργότερα άλλαξε πίσω στο γκολφ. Είναι πλέον μια ακόμη φορά κάλεσε το κουνέλι. Η Volkswagen έχει συνέχισε να διεκδικήσει εκ νέου την επιτυχία με αυτοκίνητα όπως το Jetta και το νέο Beetle που έχει δοθεί ένα σύγχρονο στρίψιμο για ένα παλιό κλασικό. Volkswagen εξετάζει τώρα κάνει κάποια γη προς το περιβάλλον οχήματα. Έχουν συνεργαστεί με την Sanyo για να βρούμε έναν τρόπο για να δημιουργήσει ένα υβριδικό σύστημα μπαταρίας του οχήματος. Η Volkswagen έχει κάνει τον τρόπο του μέσω της ιστορίας να είναι μια επιτυχημένη ανταγωνιστής που στέκεται ακόμα

Από:. Levi Quinn

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]