DIY εξάτμισης Header
Μια επικεφαλίδα εξάτμισης είναι ένας πολύ καλός τρόπος για την αναβάθμιση της απόδοσης του κινητήρα σας, καθώς επίσης και δίνοντας το όχημά σας ένα μεγάλο ήχο εξάτμισης. Η κεφαλίδα παρέχει μια πιο ελεύθερης ροής πρότυπο καυσαερίων με τον περιορισμό στροφές και συστροφές και η διεύρυνση των σωλήνων ότι η εξάτμιση ρέει μέσα. Κεφαλιά είναι διαθέσιμα για σχεδόν κάθε όχημα παραγωγής και να έρθουν σε πολλές διαφορετικές ποιότητες και στυλ. Εγκατάσταση δικό κεφαλίδα εξάτμισης σας είναι μια σχετικά εύκολη διαδικασία και απαιτεί μόνο μερικά βασικά εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κολλητική ταινία

Μόνιμη δείκτη

Όροφος jack

Jack στέκεται

Η Socket Ratchet

Header (s)

Header φλάντζα (ες)

εγχειρίδιο επισκευής (Chilton ή Haynes)

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε καπό του οχήματός σας και βγάλτε τα καλώδια του μπουζί από το μπουζί με την αρπαγή της βάσης από κάθε ένα και τραβώντας το από το βύσμα. Βεβαιωθείτε για την επισήμανση κάθε καλώδιο με χαρτοταινία και δείκτη ώστε να γνωρίζουν πού να το αντικαταστήσει όταν η κεφαλίδα είναι εγκατεστημένο. 2

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος με δάπεδο υποδοχή και τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται κάτω ένα ασφαλές μέρος του οχήματος. Χαμηλώστε το όχημα μέχρι το βάρος του είναι μόνο που κατέχονται από τις κερκίδες

Η

3 Crawl

. Κάτω από το όχημα και να εντοπίσει, όπου η πολλαπλή απόθεμα (ες) μπουλόνι με το υπόλοιπο των καυσαερίων. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το παξιμάδια πολλαπλής εκμετάλλευσης στην εξάτμιση χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για την άλλη πλευρά, εάν ισχύει. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τυχόν επιπλέον σωλήνες που συνδέονται με την πολλαπλή χρήση καστάνια και υποδοχή. Συρθεί έξω από κάτω από το όχημα.

5

Κοιτάζοντας τον κινητήρα, χαλαρώστε και αφαιρέστε τα παξιμάδια και τα μπουλόνια που συγκρατούν την πολλαπλή του κινητήρα. Τραβήξτε το συλλέκτη από τον κινητήρα και έξω από το χώρο του κινητήρα. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για την άλλη πλευρά του κινητήρα, αν υπάρχει.

Η

6 Τοποθετήστε το παρέμβυσμα header στον κινητήρα χρησιμοποιώντας τα στηρίγματα για να κρατήσει το λάστιχο στη θέση του. Τοποθετήστε την πολλαπλή στα μπουλόνια και το χέρι σφίξτε τα παξιμάδια και τα μπουλόνια της πολλαπλής. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για την κεφαλίδα στην άλλη πλευρά του κινητήρα, αν υπάρχει.

Η 7

Crawl πίσω κάτω από το όχημα και τοποθετήστε την καινούργια φλάντζα, η οποία θα πρέπει να περιλαμβάνεται στην κεφαλίδα, στην εξάτμιση μετοχής καρφιά. Τοποθετήστε καρφιά της εξάτμισης αποθέματος μέσα από τις τρύπες στο τέλος της επικεφαλίδας και σφίξτε τους με τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο επισκευής χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και μια υποδοχή. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για την κεφαλίδα στην άλλη πλευρά του κινητήρα, αν υπάρχει.

8

βγουν από κάτω από το όχημα. Σηκώστε το όχημα από το τρίποδο, χρησιμοποιώντας το πάτωμα υποδοχή και αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος.

Η 9

Σφίξτε τα παξιμάδια κεφαλίδα και τα μπουλόνια με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, που αναφέρονται στο εγχειρίδιο επισκευής, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για την κεφαλίδα στην άλλη πλευρά του κινητήρα, αν υπάρχει.

Η 10

Πιέστε τα καλώδια μπουζί για την ακριβή μπουζί καθένας αφαιρέθηκε από. Κλείστε το καπό του αυτοκινήτου.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]