Η G35 εναντίον της STI
Η Infiniti G35 και το Subaru Impreza WRX STi είναι τα αυτοκίνητα επιδόσεων που απευθύνονται σε διαφορετικές αγορές. Η G35 ήταν ένα πολυτελές σπορ αυτοκίνητο που παράγεται 2003 - 2007, αλλά οι ρίζες του STi, ανήκουν στην πιο τραχύ-και-στεγνωτηρίων κόσμο των ράλι δρόμου. Τόσο το πακέτο μια κατραπακιά κάτω από την κουκούλα, αλλά το STi είναι πιο συμπαγής, με μια πιο απόκρισης ανάρτηση, και ασκεί μεγαλύτερη ιπποδύναμη και ροπή. Ιστορικό πώληση, Subaru Impreza STi είναι μια λιθίαση αυτοκίνητο επιδόσεων με τις ρίζες ράλι δρόμο.

Το Infiniti G35 ήταν μέρος της σειράς G της μεσαίου μεγέθους σεντάν πολυτελείας και κουπέ που παράγεται 1991 - 1996 και από το 1999 έως τουλάχιστον το 2012. Η σειρά G δεν προσελκύουν πολλή προσοχή μεταξύ τους λάτρεις των σπορ πολυτελών αυτοκινήτων έως ότου η G35 έκανε το ντεμπούτο του το 2003. Η G35 κράτησε μόνο μέσα από μια γενιά πριν από την ακόμη πιο δημοφιλής G37 που αντικαταστάθηκε το 2008. Το Subaru Impreza WRX STi sedan έχει στην παραγωγή από το 1992 και εξακολουθούν να κατασκευάζονται από το 2012. Μέσα από το 2000, το STi λίγο πολύ έδωσε μόνο το πρόσχημα ότι είναι ένα αυτοκίνητο επιδόσεων, μέχρι Subaru εξαπέλυσε ένα επανασχεδιασμένο μοντέλο με ένα ενισχυμένο σύστημα ανάρτησης, εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, φρένα Brembo προαιρετικά και ενταθούν-up, υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας boxer πλήρης, με ένα τεράστιο σέσουλα κουκούλα για να σηματοδοτήσει τις προθέσεις της αγωνιστικής.

Η δύναμη

Η

Πρόωρη εκδόσεις του Infiniti G35 χαρακτήρισε ένα 3.5-λίτρων V-6 κινητήρας παράγει 280 ίππους και 270 τζάουλ ροπή ότι, ακόμη και για 3.416-λίρας curbside βάρος του, ανταποκρίθηκε εξαιρετικά καλά στις κλειστές στροφές. Μέχρι το τέλος της ζωής του, το G35 V-6 παραδόθηκαν 306 ίππους και 268 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ένα πεντατάχυτο paddle-shift αυτόματο ήταν στάνταρ εξοπλισμό, αλλά και τους πολεμιστές του δρόμου θα μπορούσε να παραγγείλετε ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αν δεν είχε το μυαλό του ογκώδη μετατόπιση. Υπήρχαν δύο κινητήρες για το STi: 2-λίτρων υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος και ένα 2.5-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο τέσσερις. Το 2-λίτρων αναπτυχθεί 265 ίππους και 253 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ο 2.5-λίτρων ήταν διαθέσιμα μόνο για την αγορά της Βόρειας Αμερικής και ασκείται 300 ίππους και 300 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Υπερσυμπιεστή του 2.5-λίτρων 's παρέχεται μια μέγιστη αύξηση 14,5 psi. Ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο συνδυάζεται τις μηχανές.

Η Performance

Το 2003 G35 θα μπορούσε να φθάσει το μηδέν έως 60 mph σε 6,2 δευτερόλεπτα και 100 mph σε 16 δευτερόλεπτα . Στο τρίμηνο μιλίων διαγωνισμό, είναι χρονισμένος 14,6 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα ήταν 145 mph. Αποδοτικότητα των καυσίμων ήταν άνω του μέσου όρου για ένα βαρύ αθλητικών επιδόσεων αυτοκίνητο πολυτελείας: 19 έως 20 mpg στην πόλη και 24 έως 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Η απόδοση του STi 2003 με την 2.5-λίτρων κινητήρα ποικίλει ανάλογα με το ποιος έκανε τον έλεγχο. "Car and Driver" περιοδικό ανέφερε ότι το STi έγιναν 60 mph στις στάση σε 4,6 δευτερόλεπτα και 100 mph σε 12,4 δευτερόλεπτα. Στο τρίμηνο μιλίων δοκιμές, κατέγραψε 13,2 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα ήταν 145 mph. Το 2003 STi κέρδισε 19 mpg στους δρόμους, και 26 στον ανοικτό δρόμο.

Η

Διαστάσεις

Η

μεταξόνιο του STi sedan αυξήθηκε από 99,4 ίντσες σε προ-μοντέλα του 2008 σε 103,3 ίντσες για το 2008 και μεταγενέστερα μοντέλα. Συνολικό μήκος του μετράται 173,4 ίντσες. Ήταν ελαφρύτερο από το G35, με curbside βάρος £ 3263. Το STi οδήγησε σε 17-ιντσών ζάντες αλουμινίου. Η G35 επίσης ξεδιπλώσει στις 17-ιντσών ζάντες αλουμινίου, αλλά ήταν σημαντικά μεγαλύτερη από ό, τι το STi. Είχε 112,2 ιντσών μεταξόνιο και το συνολικό μήκος 182,2 εκατοστά.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]