Κακή ευθυγράμμιση είναι η κύρια αιτία της φθοράς των ελαστικών, σύμφωνα με το Popular Mechanics. Justin Turner, ένας διευθυντής κατάστημα ελαστικών, λέει η κακή ευθυγράμμιση προκαλείται από την οδήγηση κινδύνους, όπως χτυπώντας ένα κράσπεδο ή το τρέξιμο πάνω από ένα άκρο δέντρο, και από ελαττωματική μηχανικά μέρη. Εάν η κινητήρια περιστατικό προκάλεσε το πρόβλημα ευθυγράμμισης, τα τέσσερα ελαστικά μπορεί να ρυθμιστεί για τη σωστή ευθυγράμμιση. Εάν η φθορά των ελαστικών που προκαλούνται από φθαρμένα εξαρτήματα, όπως τα αμορτισέρ, ελατήρια, τον έλεγχο των εξοπλισμών ή αρθρώσεις μπάλα, το εξάρτημα θα πρέπει να αντικατασταθεί. Η αποτυχία να ενεργήσει μπορεί να οδηγήσει σε επιπλέον ζημιά στα εξαρτήματα του οχήματος, προκαλώντας ακόμα μεγαλύτερη φθορά των ελαστικών. Ευθυγράμμιση Ελαστικά

Η θα πρέπει να προσαρμοστεί για να δείξετε άμεσα προς τα εμπρός και να είναι παράλληλα μεταξύ τους και κάθετα στο δρόμο, λέει ο Turner, ο διαχειριστής κατάστημα ελαστικών. Popular Mechanics καθορίζει τις γωνίες ευθυγράμμισης από την άποψη της «toe», που είναι τα ελαστικά που δείχνουν προς τα έξω (toe-out), το εσωτερικό (toe-in) ή προς τα εμπρός, το ιδανικό «μηδέν toe." Το ελαστικό πρέπει να είναι κάθετη , η οποία αποκαλείται «μηδενική καμπυλότητα." Αν κλίνει μακριά από το αυτοκίνητο, είναι «θετική καμπυλότητα." Αν κλίνει προς το αυτοκίνητο, είναι "αρνητικό κάμπερ." Hard οδήγησης ή φθαρμένα front-end εξαρτήματα μπορεί να αναγκάσει το ευθυγράμμιση εκτός θέσης.

πληθωρισμός

και Περιστροφή

Η Ακατάλληλα φουσκωμένα λάστιχα επίσης να προκαλέσει φθορά των ελαστικών. Μπορείτε να πείτε αν τα ελαστικά έχουν χαμηλή πίεση ή overinflated κοιτάζοντας τα σχέδια φθορά, λέει ο Turner. Εάν το κέντρο του ελαστικού φοράει ταχύτερα από τα άκρα, το ελαστικό overinflated. Εάν τα άκρα φορούν πιο γρήγορα από ό, τι τα κέντρα, το ελαστικό είναι χαμηλή πίεση. Ελαστικά πρέπει να εναλλάσσονται σε αυστηρή συμμόρφωση με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η αποτυχία να περιστρέψετε τα ελαστικά προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά που αισθάνεται ανώμαλο στην αφή και να χαράζει μια χτένι σχήμα μοτίβο στο πέλμα. Ακατάλληλη πληθωρισμού μπορεί να προκαλέσει "ξαφνική αποτυχία των ελαστικών», σύμφωνα με MSN Autos.

Η

Σοκ και Struts

Η

Φθαρμένα σοκ προκαλούν τα ελαστικά για να φορέσει, άνισα Turner λέει, με αποτέλεσμα ένα "κοίλο" εμφάνιση. Οι κρίσεις που αποσκοπούν στην άμβλυνση της υπερβολικής αναπήδηση, όπως το όχημα βόλτες κάτω από το δρόμο. Μια αποτυχημένη σοκ δεν συλλάβει την αναπήδηση, η οποία προκαλεί μια ομόκεντρη μοτίβο της ανομοιόμορφης φθοράς. Struts έχουν σχεδιαστεί για να περιορίσει την υπερβολική κίνηση στα ελατήρια. Σε αντίθεση με το αμορτισέρ, αποτελούν μέρος της δομής του εναιωρήματος. Ένα σπασμένο γόνατο επιτρέπει την υπερβολική αναπήδηση, η οποία επίσης θα οδηγήσει σε βεντούζα φθορά.

Η Wheel Balance

Η

Προβλήματα με τον τροχό το ίδιο, όπως ένα βαθούλωμα στο χείλος, μπορεί να να προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Τα μικρά βάρη που συνδέονται με τους τροχούς όταν με βάση τα ελαστικά μπορεί να πέσει ή, λέει ο Turner, οι τροχοί θα μπορούσαν να έχουν κακώς βάση στην πρώτη θέση, με αποτέλεσμα χτένι ή βεντούζα φθορά. Αυτό το είδος της φθοράς που προκαλείται από την υπερβολική δόνηση, όπως η moves.An όχημα σωστά ισορροπημένο ελαστικό επίσης προκαλεί φθορά στην ανάρτηση, η οποία μπορεί να περιπλέξει την κατάσταση, προκαλώντας περαιτέρω φθορά των ελαστικών.

Άλλα θέματα

Φοριούνται αρθρώσεις μπάλα, κρεμώντας ελατήρια, κατεστραμμένα τον έλεγχο των όπλων ή φθαρμένα σινεμπλόκ, όλα συμβάλλουν στην φθορά των ελαστικών. Αυτά τα φθαρμένα εξαρτήματα παράγουν φθορά των ελαστικών που εμφανίζεται όταν η εσωτερική ή εξωτερική ακμή του ελαστικού επιδεινώνεται ταχύτερα από ό, τι το υπόλοιπο του ελαστικού. Μία τέτοια φθορά μπορεί επίσης να προκληθεί από την κατοχή του οχήματος φορτωμένα όταν το έργο ευθυγράμμιση των τροχών γίνεται.

Η