Η Chevrolet Corvette C5 παρήχθη 1997-2004. Αυτό το μοντέλο της Corvette ήρθε εξοπλισμένο είτε με εξατάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό για το σύστημα μετάδοσης κίνησης ενσωματώθηκαν σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, το C4. Η προσθήκη ενός σωλήνα ροπής και το σύστημα μετάδοσης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι δύο από τις σημαντικές αλλαγές. Με αυτές τις αλλαγές στο σχεδιασμό, η διαδικασία για την άρση της μετάδοσης είναι σημαντικά διαφορετικό από τα προηγούμενα μοντέλα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

μπαταρία τερματικό κλειδί

Lug κλειδί

Metric υποδοχές

Ratchet και επεκτάσεις

πένσα

επιπτώσεις Air

κλειδί Wire

Μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή

Μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή

Metric φούντωσε γραμμή κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανασηκώστε το Corvette με ένα πάτωμα jack , και να υποστηρίξει το αυτοκίνητο με τέσσερις τρίποδο. Ανοίξτε το καπό και αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Τοποθετήστε το σύστημα μετάδοσης στο νεκρό. 2

Αφαιρέστε τον πίσω τροχό με lug κλειδί. Αποσυνδέστε τη δεξιά πλευρά σιγαστήρα χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και καστάνια.

Η 3

Αφαιρέστε το πάνελ κλεισίματος της σήραγγας, η οποία χρησιμοποιείται για να επισυνάψουν τη γραμμή με το αυτοκίνητο από το κάτω μέρος. Θα υπάρξουν περίπου 10 βίδες που θα αφαιρέσει με μία υποδοχή και καστάνια. Αφαιρέστε όλα τα flex πλάκα να τους κοχλίες του μετατροπέα ροπής μετά τη λήψη του βύσματος πρόσβαση έξω από το οπίσθιο περίβλημα κουδούνι. Χρησιμοποιήστε μια παράταση για τη ρύθμιση υποδοχή και καστάνια για τα μπουλόνια πλάκας flex. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα που κατέχουν την πλήμνη έλικα μεταξύ της εκπομπής και σωλήνα ροπής, χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος κλειδιών. Αφαιρέστε το καλώδιο αλλαγής με πένσες, και τοποθετήστε έξω από το δρόμο.

5

Αφαιρέστε το εγκάρσιο ελατήριο, η οποία αποτελεί μέρος της πίσω ανάρτησης, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. Αποσυνδέστε την εξωτερική μπάρα ελαστικών τελειώνει και κάτω μπουλόνια αμορτισέρ. Αφαιρέστε τα χαμηλότερα αρθρώσεις μπάλα αποτελούν τις αρθρώσεις του συστήματος διεύθυνσης αφαιρώντας τα παξιμάδια τέλος με ένα κλειδί. Τοποθετήστε το στήριγμα κάτω από τη μετάδοση.

Η 6 ξεμανδαλώνω

το πίσω στέλεχος και το εγκάρσιο μέλος από τη μετάδοση και την ανάρτηση, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί αντίκτυπου του αέρα και κατάλληλες μετρικές πρίζες.

Η 7

Χωρίστε τα αριστερά και δεξιά άξονες το ήμισυ από το διαφορικό, εάν απαιτείται, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να εξετάζω τα απαλά μακριά από το διαφορικό. Η υποστήριξη για τις μισές άξονες με ανθεκτικό καλώδιο συνδεδεμένο με το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

8

Κάτω το σύστημα κίνησης ελαφρά. Αφαιρέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις με το χέρι ή με τη βοήθεια ενός μικρού κατσαβιδιού επίπεδη κεφαλή, εάν είναι απαραίτητο.

Τετάρτη 9

Κάτω το σύστημα κίνησης μέχρι να εκτίθενται οι γραμμές του ψυγείου λαδιού. Αποσυνδέστε τις γραμμές ψυγείου λαδιού με φούντωσε κλειδί γραμμής. Αφαιρέστε τις πέντε βίδες από τη γραμμή με το αυτοκίνητο του περιβλήματος σπονδύλου, χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και την επέκταση με την καστάνια.

Η 10

Τραβήξτε τη γραμμή κίνησης από τον κινητήρα με ένα μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, και να μειώσει το οδηγείτε γραμμή στο έδαφος.

Τετάρτη 11

Αφαιρέστε τα υπόλοιπα μπουλόνια που συγκρατούν τη διαφορά στη μετάδοση, χρησιμοποιώντας μετρικές κλειδιά.

Τετάρτη 12

Τραβήξτε τη διαφορά, εκτός από τη μετάδοση προσεκτικά, που εργάζονται γύρω από την περιφέρεια της μετάδοσης. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή προσεκτικά διαχωρισμό των δύο μονάδων.

Η