Η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί μια ποικιλία από διαφορετικά εργαλεία για την αφαίρεση βαθούλωμα. Φυσικά, ορισμένα χτυπήματα είναι μεγαλύτερα από τους άλλους και αυτό είναι αδύνατο να τους αφαιρέσετε εντελώς. Ωστόσο, η πρόσφατη τεχνολογία εργαλείο έχει οδηγήσει σε μια αύξηση σε μικρές επισκευές περιοχή που δεν απαιτούν μετέπειτα βάψιμο απολύτως. Αυτό το είδος της επισκευής έχει γίνει εξαιρετικά δημοφιλής με τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που επιθυμούν να διατηρήσουν μια κηλίδα χωρίς ιστορικό ασφάλισης αυτοκινήτων, λόγω χτυπήματα μπορεί να αφαιρεθεί σε σημαντικά χαμηλότερες out-of-τσέπη δαπανών. Αυτό εξοικονομεί τελικά τα χρήματα για αυξήσεις των ασφαλίστρων όταν η ασφάλιση αυτοκινήτων έχει ανανεωθεί. Paintless Απομάκρυνση Dent Καλάμια

Η

paintless δόντι την απομάκρυνση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ποικιλία από διαφορετικές ράβδους που ποικίλουν σε μήκος, το μέγεθος και το σχήμα. Ο χειριστής τοποθετεί ένα ανεξάρτητος φθορισμού σωλήνα στο ένα άκρο του οχήματος για να μεγιστοποιήσετε τις συνθήκες φωτισμού και εισάγει ένα κατάλληλο μεγέθους ράβδο μέσα στην κοιλότητα του χτυπημένων πίνακα σώμα αυτοκινήτων.

Μετακινώντας το κεφάλι ελαφρώς για να περάσει το φως πάνω στο dented περιοχή, οι φορείς τσιμπήματα τη λαβή της ράβδου, έτσι ώστε το διαμορφωμένο άκρο της ράβδου διευκολύνει το βαθούλωμα. Το μυστικό της paintless δόντι την απομάκρυνση είναι να ξεκινήσει στο εξωτερικό από το βαθούλωμα και να εργαστούν προς τα μέσα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το βαθούλωμα μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς για να αφήσει μια επίπεδη, χωρίς ψεγάδι φινίρισμα.

Η Paintless Κόλλα Απομάκρυνση Dent Sticks

Η ράβδοι κόλλας

είναι μια άλλη paintless δόντι την απομάκρυνση επιλογή, αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε μεγάλες κοιλότητες για την απομάκρυνση μεγάλων τμημάτων των χτυπημένων μέταλλο πριν πληρωτικό σώμα προστίθεται. Τα ραβδιά κόλλας που παρέχεται με μία κόλλα που εφαρμόζεται στο κέντρο της ένα βαθούλωμα. Το ραβδί κόλλα τοποθετείται σε ένα όπλο που λειτουργεί με βουτάνιο και ωθείται επί της κόλλας. Καθώς η θερμότητα που παράγεται, τα ομόλογα κόλλα stick στον πίνακα.

Αφού κρυώσει, τραβώντας μια συσκευή που ονομάζεται συρόμενη σφυρί στερεώνεται στο αντίθετο άκρο της κόλλας stick. Καθώς το συρόμενο μηχανισμό της σφύρας είναι απαλά έλκεται προς τη λαβή, το βαθούλωμα ανελκυστήρες έξω για να αφήσει μια επίπεδη, βαμμένη επιφάνεια. Η κόλλα stick μπορεί να εξαντληθούν μακριά και η κόλλα μπορεί να αφαιρεθεί με μια πλαστική σπάτουλα για να αποτραπεί η περαιτέρω ζημία πάνελ

Η Dolly και Flip

Η

Η κουκλίτσα και flip είναι παραδοσιακά εργαλεία αφαίρεσης βαθούλωμα που χρησιμοποιούνται ευρέως σε καταστήματα σώμα αυτοκινήτων από Ισιώματα. Εσωτερική επένδυση αφαιρείται από ένα πάνελ του σώματος και το μέταλλο κουκλίτσα τοποθετείται πίσω από το βαθούλωμα και με το χέρι στη θέση που κατέχει.

Η άλλη χρησιμοποιείται για να αξιοποιήσει την άλλη πλευρά του βαθούλωμα έτσι ώστε να κάνει επαφή με την κουκλίτσα για η άλλη πλευρά. Δεδομένου ότι ο αντίκτυπος δύο εργαλεία εναντίον του άλλου, η βλάβη στον πίνακα σώματος auto ισοπεδώνει σημαντικά. Αν πάνελ που έχουν επισκευαστεί με κουκλίτσα και flip εξακολουθούν να απαιτούν τη ζωγραφική, τη χρήση της πλήρωσης του σώματος διατηρείται στο ελάχιστο.

Η Dreadnought Αρχείο

Η

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε βαθουλώματα ότι μπορεί να εξαναγκαστεί προς τα έξω, καθώς και προς τα μέσα. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, αυτές ονομάζονται υψηλά σημεία και είναι συνήθως αφαιρούνται με ένα θωρηκτό αρχείο. Η γύρω από τα χρώματα είναι το γυαλόχαρτο σε ένα P80-grit φινίρισμα και το βαθούλωμα κτυπιέται κάτω με ένα μεταλλικό κουκλίτσα και πατώντας σφυρί.

Μόλις το δόντι έχει μειωθεί σε τόσο μικρό μέγεθος του δυνατού, το θωρηκτό αρχείο ξύνεται όλη την επιφάνεια του κομματιού του αμαξώματος αυτοκινήτων για να αφαιρέσετε το υπόλοιπο της υψηλής σημείο μέχρι ένα επίπεδο μεταλλικό φινίρισμα παραμένει.

Η