Πώς να οικοδομήσουμε ένα σύστημα καυσίμου για να τρέξει σε πρωτοξείδιο
αζώτου αέριο οξείδιο, επίσης γνωστή ως το υποξείδιο του, δεν είναι εύφλεκτα και όταν αναμιγνύεται με καύσιμο παρέχει επιπλέον οξυγόνο, επιτρέποντας την καύση περισσότερων καυσίμων, αυξάνοντας έτσι την ισχύ του κινητήρα. Δύο υποξείδιο συστήματα που χρησιμοποιούνται συνήθως: πρώτο είναι το υγρό σύστημα, το οποίο αναμιγνύει το καύσιμο και το υποξείδιο και σπρέι τους στην πρόσληψη. Δεύτερον, ένα σύστημα ξηρής διοχετεύει μόνο υποξείδιο με το σύστημα, προκαλώντας το σύστημα να προστεθεί καύσιμο. Ένα σύστημα καυσίμου λειτουργεί με υποξείδιο του υγρού έχει βασικά υποξείδιο συμπιέζεται σε μία δεξαμενή? Έναν εύκαμπτο σωλήνα τρέχει στον κόλπο κινητήρα? Ένα σωληνοειδές, η οποία είναι μια ηλεκτρονική βαλβίδα για την απελευθέρωση υποξείδιο στον κινητήρα? Και μια υγρή γραμμή ελέγχονται επίσης από ένα άλλο σωληνοειδές για την αποδέσμευση των καυσίμων . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Electric

αντλία πρωτοξείδιο Jets

μπουκάλι

ανοξείδωτο χάλυβα πλεγμένο

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδες

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Αγορά

ένα υποξείδιο του κιτ και διαβάστε τις οδηγίες που παρέχονται με το κιτ πριν προχωρήσετε. Εξετάστε το υποξείδιο του κιτ και να εξασφαλίσει ότι διαθέτει την υποξείδιο μπουκάλι και ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Fix μια ηλεκτρική αντλία αν το αυτοκίνητό σας έχει ένα μηχανικό ένα κοντά στο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά μήκος των γραμμών καυσίμου του αυτοκινήτου. Tee κοπεί η γραμμή καυσίμου για να πάρει καύσιμα στο υποξείδιο του κιτ. Συνδέστε το υποξείδιο φιάλης από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου προς τα εμπρός με χρήση ανοξείδωτου χάλυβα πλεκτά AN γραμμές, όπως αυτά που χρησιμοποιούνται για τα συστήματα πέδησης. Τοποθετήστε πίδακες στο νιτρώδες και των καυσίμων γραμμή για να ελέγξει το όριο ροής. Jets έρχονται σε πολλά μεγέθη ιντσών, αλλά να έχετε κατά νου ότι η αύξηση του μεγέθους των καυσίμων επιτρέπει στο σύστημα να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά, σε αντίθεση με την αύξηση του μεγέθους του αζώτου jet, το οποίο καθιστά το σύστημα πιο λιτή. 2

Τοποθετήστε το μπουκάλι στο πορτ-μπαγκάζ ή του ανοίγματος και ανοίξτε μια τρύπα στο πάτωμα του αυτοκινήτου για να τρέξει τη γραμμή κάτω από το αυτοκίνητο ή κατά μήκος των γραμμών καυσίμου ή φρένων. Κρατήστε αυτή τη γραμμή μακριά από την εξάτμιση, καθώς μπορεί να θερμάνει το υγρό του αζώτου. Συνδέστε αυτό με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Η

3

Hook το υποξείδιο του συστήματος ηλεκτρικά με το αυτοκίνητο, συνδέοντας το άκρο τροφοδοσίας στην ακροδέκτης μέσα στην ασφαλειοθήκη που είναι ζεστό μόνο, ενώ το κλειδί είναι σε . Ο συγχρονισμός του αζώτου είναι κρίσιμο, δεδομένου άντληση έως και κυλίνδρου πίεση οδηγεί σε εκρήξεις, που μπορεί να προκαλέσει την κάμψη των ράβδων και το σπάσιμο των εμβόλων. Καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα κατά 1 1/2 έως 2 βαθμούς για κάθε ιπποδύναμη 50 νιτρώδους προστίθενται στον κινητήρα. Μετακινήστε το χρονοδιάγραμμα το χέρι ή να εγκαταστήσετε ένα σύστημα ανάφλεξης που μπορεί να ελεγχθεί από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]