2009 Volvo XC60
Volvo έχει μια πολύχρονη ηγέτης στο περιβάλλον μαμά αυτοκίνητο, μια θέση που έχει διαποτισμένη τη σουηδική εταιρεία με γνώμονα την ασφάλεια persona που είναι δεδομένο ότι το υψηλό έδαφος στην αγορά της οικογένειας. Αλλά η περσόνα δεν μεταφράζεται πολύ καλά με μονά ή νεαρά ζευγάρια που θέλουν χρησιμότητα ακόμα αξία δροσερό πάνω sensible.If αυτές τις προτεραιότητες που περιγράφετε, και έχετε eyeballing συμπαγείς αστικές utes όπως η BMW X3, το Acura RDX, ή, στην περιφέρεια μεγέθους /τιμής, το νέο VW Tiguan, εδώ είναι μια βόλτα που αναμιγνύει το χρόνο-τίμησε αρετές Volvo με μια γενναιόδωρη κουταλιά του στυλ, τις επιδόσεις, ακόμη και fun.This δεν σημαίνει ότι τα XC60 αποκλίνει από την αφοσίωση της Volvo να διατηρήσει τους πελάτες της έξω από το δωμάτιο έκτακτης ανάγκης, όμως. Το νέο crossover προσφέρει κάθε ασφάλεια χαρακτηριστικό κάποια πρότυπα, κάποια προαιρετική-μπορείτε να σκεφτείτε, συν ένα πιθανότατα δεν θα. Ωστόσο, είναι επίσης καλό να δούμε, ευκόλως αναγνωρίσιμα ως Volvo, όμορφος μέσα, λογικά ευέλικτη και ικανή να διεξάγει τη δική της στο 0-για-60 τμήμα. Τα βασικά: δομή του XC60 βασίζεται στην αρχιτεκτονική που υποστηρίζει τα V70 και XC70 βαγόνια, καθώς και το S80 sedan. Είναι βασικά ένα μέτωπο-drive unibody, αν και το πρώτο κύμα των XC60s θα είναι all-wheel drive, με το Haldex 4 σύστημα. Όπως και οι περισσότερες σύγχρονες all-wheel-drive συστήματα που χρησιμοποιούνται σε οχήματα αναπτυχθεί από μια σχεδίαση του εμπρός-drive, αυτή η συγκεκριμένη διαμόρφωση στέλνει μεγαλύτερο μέρος της ισχύος του κινητήρα στους εμπρός τροχούς, η πλειοψηφία του χρόνου, την κατανομή ώθηση στους πίσω τροχούς όταν τα μέτωπα αρχίζουν να χάσουν την πρόσφυσή. Αυτή είναι η καθολική all-wheel-drive προσέγγιση crossover, αλλά σε αντίθεση με τα περισσότερα crossovers σχεδιαστεί κυρίως για τις αστικές καθήκον, το XC60 υπόσχεται να είναι αρκετά χρήσιμο σε απάτητα εδάφη, είναι χάρη σε 9,1 ίντσες της απόστασης από το έδαφος, τα μέγιστα σε διαστάσεις αυτού του segment.The XC60 του στο ή κοντά στην κορυφή του τμήματος, πάρα πολύ. Κατά 182,2 ίντσες, είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία (αν και είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το Audi Q5). 109,2 ιντσών μεταξόνιο μονοπάτια μόνο το X3 και το Q5, ενώ το 74.4-ιντσών πλάτος και το 67,4-ιντσών πτώση ύψους κατωτέρω μόνον εκείνες της Land Rover LR2. Μέγεθος προσθέτει επάνω στις κλίμακες, φυσικά. Volvo παραθέτει απόβαρο στις £ 4.174, το οποίο είναι πιο βαριά από όλους, αλλά το Porky LR2, το οποίο είναι ένα ακόμη όχημα βασίζεται σε 3.0-λίτρων inline Το ίδιο Ευρωπαϊκό Ford platform.The XC60 του turbo έξι (επίσης προσφέρονται στο XC70 και S80) κάδους μέχρι 281 ίππους και 295 λίβρα-πόδια της ροπής, το καλύτερο από αυτό το ματσάκι, αλλά η Volvo προβλέψεις 0 έως 60 mph σε 7,1 δευτερόλεπτα, περίπου μισό δευτερόλεπτο πιο αργή από την RDX και σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με την X3. Παρά το γεγονός ότι κατέχει τη δική του, το XC60 θα είναι ταχύτερη, αλλά για επιπλέον σηκώνω του, το οποίο μπορεί να κατηγορηθεί για την απογοητευτική πόλη 15 mpg και 22-mpg αυτοκινητόδρομο οικονομία καυσίμου εκτιμήσεις
Από:. John Blackson
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]