Πώς να διαγνωστεί η βαλβίδα επέκτασης αυτόματου κλιματισμού Probe

Όταν το ψυκτικό υγρό εξαναγκάζεται μέσω ενός περιορισμένου ανοίγματος, αλλάζει από ένα υγρό σε ένα αέριο. Αυτή η αλλαγή της κατάστασης προκαλεί την ψυχραιμία του ψυκτικού μέσου και καθώς περνά μέσα από το σύστημα, απορροφά θερμότητα από το θάλαμο επιβατών. Ο κλιματισμός του οχήματος βασίζεται σε αυτή την αλλαγή της κατάστασης λειτουργίας και η βαλβίδα επέκτασης παρέχει τον περιορισμό που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της έντασης και της πίεσης που ρέει μέσα από το σύστημα. Οι διαγνωστικές δυσλειτουργίες της βαλβίδας εκτόνωσης πραγματοποιούνται με ένα σετ μετρητή κλιματισμού.

Βήμα 1 - Συνδέστε τους μετρητές στο σύστημα κλιματισμού τοποθετώντας τις θύρες υπηρεσίας χαμηλής πίεσης και υψηλής πίεσης . Η θύρα χαμηλής πίεσης βρίσκεται στη χαμηλή πλάγια γραμμή μεταξύ του συσσωρευτή (μερικές φορές στο συσσωρευτή) και του συμπιεστή. Ο συσσωρευτής είναι το κυλινδρικό τμήμα που συνδέεται με το σύστημα κοντά στην πλευρά του συνοδηγού του τείχους προστασίας. Η θυρίδα υψηλής πίεσης βρίσκεται στην υψηλή πλευρική γραμμή μεταξύ του συμπυκνωτή και του εξατμιστή. Ο συμπυκνωτής είναι το τμήμα που μοιάζει με καλοριφέρ και βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του οχήματος και ο εξατμιστής βρίσκεται κάτω από την ταμπέλα. Βεβαιωθείτε ότι οι βαλβίδες είναι κλειστές στο συγκρότημα μετρητών και συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες ταχείας αποσύνδεσης στις θύρες σέρβις.

Βήμα 2

Εκκινήστε τον κινητήρα και ρυθμίστε τα χειριστήρια A /C σε max A /C, μεσαία ταχύτητα φυσητήρα και ανακυκλοφορία αέρα. Αφήστε το σύστημα να λειτουργήσει για πέντε λεπτά για να σταθεροποιήσει τις πιέσεις.

Οι μετρήσεις κανονικού εύρους θα είναι μεταξύ 30 και 45 psi στην χαμηλή πλευρά και 200 ​​έως 350 psi στην υψηλότερη πλευρά. Η βαλβίδα εκτόνωσης μπορεί να αποτύχει με έναν από τους δύο τρόπους. Όταν κολλήσει ανοιχτό, επιτρέπει δύο μεγάλες ροές ψυκτικού και μια πτώση στην υψηλή πλευρική πίεση. Μια μέτρηση μέτρησης μικρότερη από 200 psi στην υψηλότερη πλευρά θα παρατηρηθεί όταν συμβεί αυτό. Όταν κολληθεί κλειστή, θα παρατηρηθεί υψηλότερη από την κανονική ψηλή πλευρική ανάγνωση. Τυπικά, αυτό θα είναι πάνω από 400 psi και θα ανέβει μέχρι ο διακόπτης υψηλής πίεσης να κλείσει το σύστημα. Πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλές ενδείξεις στο μετρητή υψηλής ένδειξης δείχνουν μια ελαττωματική βαλβίδα επέκτασης

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Σετ μετρητών A /C

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]