Οι γραμμές καυσίμου του Toyota Corolla σας αποτελούνται από δύο βασικά μέρη: τους μεταλλικούς σωλήνες και τους ελαστικούς σωλήνες. Κάθε κομμάτι των γραμμών που παρουσιάζουν διαρροή ή έχει υποστεί ζημιά πρέπει να αντικατασταθεί. Οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να αντικαταστήσουν τους σωλήνες και οι σωλήνες πρέπει να αντικαταστήσουν τους σωλήνες, αλλά η διαδικασία αφαίρεσης και τοποθέτησης είτε είναι πολύ παρόμοια. Χρησιμοποιήστε ανταλλακτικά του εργοστασίου καθώς είναι σχεδιασμένα να αντέχουν τις υψηλές πιέσεις του συστήματος καυσίμου.

Βήμα 1

Ανακουφίστε την πίεση από το σύστημα καυσίμου. Ανοίξτε το καπάκι για τη δεξαμενή αερίου και στη συνέχεια αφαιρέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου από το κιβώτιο ασφαλειών κάτω από την κουκούλα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και περιμένετε να σταματήσει. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας μόλις αποσυμπιεστεί το σύστημα

Βήμα 2

Αφαιρέστε τους συνδετήρες που συνδέουν τις γραμμές καυσίμου στο σώμα του αυτοκινήτου. Για τις γραμμές που είναι στερεωμένες, αποσυνδέστε τους σφιγκτήρες που συγκρατούν τον σωλήνα στις μεταλλικές γραμμές και τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το εξάρτημα. η περιστροφή του σωλήνα θα σας βοηθήσει. Για τα εξαρτήματα ταχείας σύνδεσης, πατήστε τις γλωττίδες συγκράτησης με το ένα χέρι κρατώντας ταυτόχρονα το σύνδεσμο με το άλλο και διαχωρίζοντας το σωλήνα και τη φίσα ..

Βήμα 3

Συνδέστε τις νέες γραμμές με τους νέους δακτυλίους O όπου χρειάζεται. Για να συνδέσετε τις συνδέσεις ταχείας σύνδεσης, ευθυγραμμίστε τις ασφάλειες ασφάλισης του συγκρατητήρα με τις αυλακώσεις των συνδετήρων, σπρώξτε το σύνδεσμο στον σωλήνα μέχρι να ασφαλίσουν τα μπουλόνια στη θέση τους και να τοποθετήσετε ξανά τα καλύμματα.

Πιέστε το σύστημα καυσίμου μόλις συνδεθούν οι γραμμές. Με το καπό αερίου κλειστό και την επανασύνδεση της μπαταρίας, συνδέστε το ρελέ αντλίας καυσίμου. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση ενεργοποίησης για μερικά δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, γυρίστε το πίσω για περίπου πέντε δευτερόλεπτα. Επαναλάβετε αυτό αρκετές φορές.

Προειδοποίηση

Ποτέ μην αντικαθιστάτε σωλήνες χάλυβα με σωλήνες από χαλκό ή αλουμίνιο. Δεν θα αντέξουν τη δόνηση του αυτοκινήτου. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει απόσταση τουλάχιστον ενός τετάρτου απόστασης μεταξύ του πλαισίου του αυτοκινήτου και της μεταλλικής ράβδου ή εύκαμπτων σωλήνων από καουτσούκ για να αποφευχθεί η φθορά. Οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να απέχουν περισσότερο από 4 ίντσες από οποιοδήποτε μέρος του συστήματος εξάτμισης και 10 ίντσες μακριά από τον καταλυτικό μετατροπέα.