Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ελέγχει την ποσότητα καυσίμου που λαμβάνουν τα οκτώ μπεκ ψεκασμού καυσίμου του Suburban κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Όταν η πίεση κενού του κινητήρα είναι υψηλή, ο ρυθμιστής ανοίγει μια βαλβίδα που επιτρέπει στην περίσσεια καυσίμου να επιστρέψει στη δεξαμενή αερίου. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου δεν θα εκτελέσει αυτήν την ενέργεια. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας μπορεί να έχει προβλήματα να παραμείνει ανοιχτός ή μπορεί να καταστραφεί το μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Μπορείτε να εντοπίσετε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στο προαστιακό του 1999 σε λιγότερο από 10 λεπτά.

Βήμα 1 - Ανυψώστε και στηρίξτε την κουκούλα στο 1999 προαστιακό σας. Περπατήστε στην πλευρά του επιβάτη του φορτηγού. Αντιμετωπίστε τον κινητήρα έτσι ώστε να κοιτάτε προς την πλευρά του οδηγού.

Βήμα 2

Επισκεφτείτε την κορυφή της μηχανής του Προαστιακού σας. Από την κορυφή, στο κέντρο του κινητήρα, λιγότερο από ένα πόδι προς τα κάτω σε κάθε πλευρά, θα δείτε δύο μεταλλικούς σωλήνες. Αυτές είναι οι ράγες καυσίμων του Προαστιακού σας. Οι ράγες καυσίμου συγκρατούν τα οκτώ εγχυτήρες καυσίμου του φορτηγού σας. Η πίσω ράγα καυσίμου έχει επίσης συνδεδεμένο τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου του Suburban.

Εντοπίστε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στην πίσω τροχιά καυσίμου. Κοιτάζοντας τη σιδηροτροχιά καυσίμων, θα πρέπει να δείτε τέσσερα μέρη που μοιάζουν με μπουζί, αλλά είναι στην πραγματικότητα τέσσερις από τους οκτώ μπεκ ψεκασμού καυσίμου του Suburban. Στο κέντρο της σιδηροτροχιάς καυσίμων, θα πρέπει να δείτε ένα στρογγυλό τμήμα που μοιάζει με κουδούνι. Έχει δύο μαύρους σωλήνες συνδεδεμένους σε αυτό. Αυτός είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου `99 του Suburban.