Το 2004, ο κινητήρας Duramax LLY είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας 32 βαλβίδων δημοφιλής από τους Hummer H1, Chevy Silverado και GMC Sierra. Οι αναβαθμίσεις σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια περιλάμβαναν ένα στροβιλοσυμπιεστή Garret που επέτρεψε στη General Motors να ανταποκριθεί στα νέα πρότυπα εκπομπής καυσίμων ντίζελ διατηρώντας ταυτόχρονα την αρχική αναλογία ισχύος προς βάρους. Ενώ είναι ισχυρό, το στροβιλοσυμπιεστή έχει προκαλέσει αρκετά ζητήματα που οι ιδιοκτήτες των οχημάτων έχουν ανακαλύψει μέσω εκτεταμένης χρήσης.

Επιστόμιο του Turbocharger Εισαγωγή

Τα πιο συνηθισμένα θέματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες της LLY είναι η μειωμένη απόσταση σε μίλια, η υπερθέρμανση και η κακή αντίδραση του turbo. Αυτά τα συμπτώματα προκύπτουν από το στόμιο εισαγωγής του στροβιλοσυμπιεστή Garrett που πρέπει να χωρέσει σε μικρότερο χώρο κινητήρα. Το επανασχεδιασμένο επιστόμιο περιλαμβάνει μια αιχμηρή ράχη που προκαλεί περιορισμένη και τυρβώδη ροή αέρα και φορτίζει αυστηρά τον συμπιεστή. Με τον καιρό, ο υπερσυμπιεστής θα γίνει λιγότερο ευαίσθητος, με αποτέλεσμα να μειωθούν τα χιλιόμετρα καυσίμου

κλείνει το όχημα. Μερικοί ιδιοκτήτες ακούν επίσης τον θόρυβο κατά την εκκίνηση και κατά καιρούς κατά τη λειτουργία. Για να λύσετε το ζήτημα, αντικαταστήστε τη ζώνη με έναν καινούργιο ιμάντα κίνησης αξεσουάρ GM

Η προηγούμενη ενσωμάτωση της LLY στην οικογένεια κινητήρων Duramax, το LB7, ήρθε το 2001. Ένα γνωστό ελάττωμα ο κινητήρας LB7 επικεντρώθηκε στην τάση του για βλάβη του εγχυτήρα καυσίμου που οδήγησε την GM να επεκτείνει την εγγύηση του κινητήρα σε επτά χρόνια /200.000 μίλια. Για να αποφευχθούν παρόμοια προβλήματα στο LLY, η GM άλλαξε τα καλύμματα των βαλβίδων για να επιτρέψει την εύκολη αντικατάσταση του μπεκ. Ωστόσο, η τροποποίηση αυτή δεν εμπόδισε ζητήματα διαρροής καυσίμου και άλλα ζητήματα.

Υπερθέρμανση

Οι κινητήρες βαρέως τύπου, όπως το Duramax LLY, συχνά πρέπει να ρυμουλκούν βαρέα φορτία σε μεγάλες αποστάσεις. Σε καταστάσεις όπως ο καιρός ή οι απότομες κλίσεις, το LLY είναι γνωστό ότι υπερθερμαίνεται. Για να αντισταθμίσετε την αυξημένη θερμική απόδοση σε αυτές τις περιπτώσεις, η εγκατάσταση ενός δευτερεύοντος ανεμιστήρα ψύξης μπορεί να κάνει τη δουλειά