Ένας βουλωμένος εγχυτήρας καυσίμου είναι συνήθως το αποτέλεσμα του φίλτρου καυσίμου που δεν κάνει τη δουλειά του αρκετά καλά, επιτρέποντας τα σωματίδια στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τα φουσκωμένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου επιτρέπουν είτε υπερβολικά είτε πολύ λίγο καύσιμο στη μηχανή, προκαλώντας οποιοδήποτε πρόβλημα με την απόδοση του αυτοκινήτου σας, την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Εάν τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι φραγμένα, θα πρέπει να πάρετε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία αυτοκινήτων και να καθαρίσετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα

Ένα από τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα ενός φραγμένου ο εγχυτήρας καυσίμου δυσκολεύει να ξεκινήσει ο κινητήρας ή ο κινητήρας δεν αρχίζει καθόλου. Τα μπεκ ψεκασμού ελέγχουν την ποσότητα καυσίμου που φτάνει στον κινητήρα για να κάνει το αυτοκίνητό σας να ξεκινήσει και ένας φραγμένος εγχυτήρας μπορεί να κολλήσει ανοιχτά ή κλειστά, παρέχοντας λάθος ποσότητα καυσίμου ή και καθόλου καύσιμο όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας. Ακρόαση για το αυτοκίνητό σας από εκτόξευση νερού κατά την εκκίνηση ή σφάλμα κατά την προσπάθειά σας να το ξεκινήσετε, εάν πιστεύετε ότι μπορεί να έχετε φραγμένο εγχυτήρα καυσίμου.

Δυσκολία Επιτάχυνση

Επειδή ο εγχυτήρας καυσίμου ελέγχει την ποσότητα καυσίμου που φθάνει όταν επιταχύνετε ή επιβραδύνετε, μπορεί να αισθανθείτε διαφορές στην ικανότητα του αυτοκινήτου σας να επιταχύνει ή να επιβραδύνει με ένα βουλωμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ο κινητήρας σας μπορεί να επιταχύνει ξαφνικά και στη συνέχεια να επιταχυνθεί πολύ αργά, γεγονός που αποτελεί σύμπτωμα υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου στον κινητήρα. Για πολλούς οδηγούς, αυτό αισθάνεται σαν μια κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω μέσα στο αυτοκίνητο. Εναλλακτικά, εάν ο εγχυτήρας καυσίμου σας στέλνει πολύ λίγο καύσιμο στον κινητήρα, ενδέχεται να παρουσιαστεί εσφαλμένη ψύξη. Η δυσλειτουργία γενικά αισθάνεται σαν καθυστέρηση επιτάχυνσης ή ασταθής επιτάχυνση όταν πιέζετε το πεντάλ γκαζιού.

Δυσκολία στην πορεία προς τα έξω

Προβλήματα όταν το ρελαντί είναι ένα άλλο σύνηθες σύμπτωμα φραγμένων εγχυτήρων καυσίμου. Δεδομένου ότι η ρελαντί απαιτεί από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου να μεταφέρουν μια συνεχή ποσότητα καυσίμου στον κινητήρα σας σε μια χρονική περίοδο, είναι κοινό να παρατηρήσετε προβλήματα με το σύστημα αποστολής καυσίμων όταν βρίσκεστε σε αδράνεια. Ακούστε για τον κινητήρα σας που τρέχει περίπου ή βίαια ενώ ρελαντί, ένα σίγουρο σημάδι ότι τα μπεκ ψεκασμού δεν λειτουργούν τακτικά.

Κακή οικονομία καυσίμου

Ένα άλλο σύμπτωμα που μπορεί να είναι πιο δύσκολο να παρατηρήσετε, αλλά εξακολουθεί να είναι μια σαφής το σημάδι ενός φραγμένου εγχυτήρα καυσίμου είναι μια μείωση στην οικονομία καυσίμου σας. Καθώς τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου εξαντλούνται, μπορεί να χαθεί ή να διαρρεύσει καύσιμο μέσα στον κινητήρα σας. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί επίσης να εισάγουν πολύ περισσότερο καύσιμο στον κινητήρα σας όταν δεν είναι απαραίτητο, το οποίο καταναλώνει καύσιμο. Δώστε προσοχή στο μετρητή αερίου σας ενώ οδηγείτε μεγάλες αποστάσεις για να εντοπίσετε πιθανή μείωση της οικονομίας καυσίμου