Πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου Toyota του 2003
Το φίλτρο καυσίμου της Toyota ή οποιουδήποτε άλλου αυτοκινήτου θα φράξει την πάροδο του χρόνου καθώς συλλέγει συνεχώς σωματίδια σκόνης και σκουριάς. Αυτές οι μολυσματικές ουσίες εισέρχονται γενικά στο σύστημα καυσίμου κατά τη διάρκεια της πλήρωσης καυσίμων στα πρατήρια βενζίνης. Καθώς τα κομμάτια των ακαθαρσιών συλλέγονται στο φίλτρο καυσίμου, τελικά θα περιορίσουν την ικανότητα επαρκούς καυσίμου να περάσει από το φίλτρο. Ο κινητήρας σας θα έχει πρόβλημα στην εκκίνηση. Μπορεί να σταματήσει κατά την εκκίνηση ή ακόμα και κατά την επαναφορά κατά την προσπάθεια γρήγορης επιτάχυνσης. Ήρθε η ώρα να αλλάξετε το φίλτρο. Με μερικά εργαλεία μπορείτε να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου της Toyota 2003 στο σπίτι σας. Η εργασία θα πρέπει να διαρκέσει τουλάχιστον 45 λεπτά. Αλλάζουμε το φίλτρο σε μια Toyota Matrix 2003.

Βήμα 1

Ανυψώστε την κουκούλα στο Matrix σας και εντοπίστε το κέντρο διανομής ενέργειας. Το PDC τοποθετείται στην κάτω δεξιά γωνία του χώρου του κινητήρα μπροστά από τον προβολέα. Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα ανοίγοντάς το από τη θέση του και, στη συνέχεια, αναποδογυρίστε το. Προσδιορίστε ποιο από τα ρελέ στο κέντρο λειτουργεί η αντλία καυσίμου. Τραβήξτε το ρελέ έξω από το κέντρο με ένα ζεύγος πένσα ρυμουλκούμενου ρελέ. Ρυθμίστε το κάλυμμα και το ρελέ στο πλάι της περιοχής εργασίας σας.

Βήμα 2

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ρελαντί μέχρι να σταματήσει. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα τέσσερις φορές, αλλά περιμένετε 8 έως 10 δευτερόλεπτα μεταξύ κάθε προσπάθειας. Ο κινητήρας που δεν ξαναρχίζει δείχνει ότι έχετε ανακουφίσει επιτυχώς την πίεση του καυσίμου.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από τη θέση του στη μπαταρία με ένα κλειδί. Τοποθετήστε το καλώδιο μακριά από την μπαταρία και όλα τα άλλα μέταλλα που ενδεχομένως θα έρθει σε επαφή.

Βήμα 4

Εντοπίστε το φίλτρο καυσίμου στο πίσω μέρος του χώρου του κινητήρα. Τοποθετείται στην πλευρά του οδηγού και μοιάζει με μια μεσαίου μεγέθους κασέτα αργύρου. Τοποθετήστε ένα διπλωμένο πετσέτα στο κάτω μέρος του κινητήρα, κάτω από το φίλτρο καυσίμου.

Βήμα 5

Χαλαρώστε το παξιμάδι που συγκρατεί την κατώτερη γραμμή καυσίμου στη θέση του πάνω στο φίλτρο, χρησιμοποιώντας ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. Συνεχίστε να χαλαρώνετε το περικόχλιο με το χέρι, στη συνέχεια τραβήξτε τη γραμμή καυσίμου μακριά από το φίλτρο. Αφήστε τη μικρή ποσότητα καυσίμου στη γραμμή να στραγγίσει στην πετσέτα.

Βήμα 6 - Σημειώστε τη σύνδεση της γραμμής καυσίμου. Η γραμμή καυσίμου κρατιέται στη θέση της με μπουλόνι banjo και διαθέτει δύο ροδέλες μεταλλικών καυσίμων. Μία από τις ροδέλες τοποθετείται μεταξύ της γραμμής καυσίμου και του φίλτρου καυσίμου. Η άλλη ροδέλα τοποθετείται μεταξύ της γραμμής καυσίμου και του μανδύα. Πρέπει να αντικαταστήσετε και τις δύο παλιές ροδέλες με ολοκαίνουργιες ροδέλες ακριβώς όπως τις βλέπετε.

Βήμα 7

Αφαιρέστε το μπουλόνι banjo από την κορυφαία γραμμή καυσίμου με ένα κλειδί υποδοχής. Αφαιρέστε την πρώτη ροδέλα, σηκώστε τη γραμμή καυσίμου από το φίλτρο και αφαιρέστε τη δεύτερη ροδέλα. Αφήστε οποιοδήποτε καύσιμο στην κορυφαία γραμμή καυσίμου να αποστραγγιστεί επίσης στην πετσέτα.

Βήμα 8

Χαλαρώστε το μπουλόνι στο σφιγκτήρα συγκράτησης κρατώντας το φίλτρο καυσίμου στη θέση του με το κλειδί του υποδοχέα σας. Αφαιρέστε το παλιό φίλτρο και τοποθετήστε το νέο φίλτρο καυσίμου στο σφιγκτήρα. Σφίξτε το μπουλόνι του σφιγκτήρα συγκράτησης με το κλειδί του υποδοχέα σας μέχρι να στεγνώσει μόνο. \u200b\u200b

Βήμα 9

Εγκαταστήστε την κορυφαία γραμμή καυσίμου πίσω στο φίλτρο ακριβώς όπως την αφαιρέσατε: πλυντήριο, γραμμή καυσίμου, πλυντήριο. στη συνέχεια, εγκαταστήστε και σφίξτε το μπουζάκι με το χέρι. Ασφαλίστε το μπουλόνι στη θέση του με το κλειδί της υποδοχής. Ένα τέταρτο στροφές στο χέρι είναι αρκετό για να διασφαλιστεί ότι η σύνδεση δεν θα διαρρεύσει

Βήμα 10

Συνδέστε την κατώτερη γραμμή καυσίμου στο νέο φίλτρο καυσίμου και σφίξτε και το παξιμάδι με το χέρι. Σφίξτε το περικόχλιο με το ρυθμιζόμενο κλειδί σας μέχρι να στεγνώσει, στη συνέχεια σφίξτε το περικόχλιο με ένα επιπλέον τρίμηνο μετά από αυτό το σημείο.

Βήμα 11

Αφαιρέστε την πετσέτα που βάλατε κάτω από το φίλτρο καυσίμου. Επανατοποθετήστε το ρελέ αντλίας καυσίμου στη θέση του στο PDC. Το ρελέ σπρώχνει πίσω στη θέση του με το χέρι - δεν χρειάζεστε τις πένσες έλξης για να το κάνετε αυτό. Τοποθετήστε το κάλυμμα πίσω από το PDC.

Συνδέστε και στερεώστε το καλώδιο της μπαταρίας πίσω στη θέση του με το κλειδί υποδοχής. Ξεκινήστε τον κινητήρα Toyota Matrix και ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσίμου. Κλείστε την κουκούλα.

Συμβουλή

Η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να πάρει μερικές προσπάθειες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η πίεση του καυσίμου μέσα στο σύστημα πρέπει να δημιουργήσει αντίγραφα ασφαλείας. Μόλις ξεκινήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον να σταματήσει για 15 έως 20 λεπτά προτού πάρετε το αυτοκίνητο για μια κίνηση.

Προειδοποίηση

Μην καπνίζετε κατά τη διάρκεια αυτής της επισκευής ή επιχειρήστε την επισκευή κοντά σε οτιδήποτε προκαλεί σπινθήρες.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Πένσα ρυμουλκούμενου ρελέ

Σετ κλειδαριάς

Πετσέτα καταστημάτων

Ρυθμιζόμενο κλειδί

2 πλυντήρια γραμμών καυσίμων

, , ] ]

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]