Πώς να συντονίσετε ένα Turbo

Ο συντονισμός του υπερτροφοδοτούμενου οχήματος μπορεί να αυξήσει σημαντικά την απόδοσή του. Παρά το γεγονός ότι είναι εγγενώς υψηλές επιδόσεις σε μορφή αποθέματος, οι turbo κινητήρες είναι από τις πιο απλές για να τροποποιηθούν για αυξημένη ιπποδύναμη. Μια απλή αύξηση της πίεσης ώθησης του turbo μαζί με την υποστήριξη ρύθμισης μπορεί να αποφέρει κέρδος 50 ή περισσότερων ιπποδύναμων σε μερικούς κινητήρες, ακόμη και χωρίς άλλες τροποποιήσεις.

Βήμα 1

Ρυθμίστε το όχημα turbo μέσω μια επαναφορά ECU εάν η πίεση ώθησης του υπερσυμπιεστή ελέγχεται ηλεκτρονικά. Καθώς τα πιο σύγχρονα επίπεδα ώθησης των turbo-οχημάτων μπορούν να τροποποιηθούν ηλεκτρονικά, η πλήρης επαναφορά του ECU θα αυξήσει τόσο το turbo PSI, όσο και τις υπόλοιπες απαραίτητες παραμέτρους του κινητήρα, όπως το μίγμα αέρα /καυσίμου. Οι περισσότερες εταιρείες ανταλλακτικών αυτοκινήτων προσφέρουν μια νέα ανανέωση για τα οχήματα, καθιστώντας το έτσι τη μόνη απαραίτητη τροποποίηση για να συντονιστεί ο turbo σας.

Βήμα 2

Αγοράστε ένα κιτ χειροκίνητου συντονισμού αν το όχημά σας δεν επιτρέπει ηλεκτρονικό turbo tuning. Το πρώτο πράγμα που χρειάζεστε είναι ένας χειροκίνητος ελεγκτής ώθησης. Αυτός είναι ένας μηχανισμός τύπου βιδώματος συναρμολογημένος στη γραμμή κενού του κινητήρα σας. Μόλις εγκατασταθεί, απλά βιδώνετε το κουμπί του ελεγκτή με έναν τρόπο να αυξήσετε την πίεση ώθησης ή τον αντίθετο τρόπο για να μειώσετε την ώθηση.

Τροποποιήστε τη ρύθμιση καυσίμου του κινητήρα σας για να αντισταθμίσετε την αυξημένη ροή αέρα του χειροκίνητου ενισχυτή. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους ρυθμιστές ECU. Αυτές οι συσκευές συνδέονται με το ECU του οχήματός σας και σας επιτρέπουν να τροποποιήσετε τις καμπύλες καυσίμων του προγραμματισμού αποθέματος. Το Turbo tuning θα πρέπει να γίνεται από έναν επαγγελματία που χρησιμοποιεί ένα μηχάνημα dyno, καθώς η ανακρίβεια μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των ζωτικών τμημάτων του κινητήρα.

Προειδοποίηση

Να διαβουλεύεστε πάντα σχετικά με τα όρια της συγκεκριμένης μάρκας και του μοντέλου σας, καθώς η υπερβολικά αυξανόμενη πίεση ώθησης μπορεί να οδηγήσει σε κακές επιδόσεις, καθώς και σε προβλήματα όπως οι στροβιλισμένοι στρόβιλοι /σφραγίδες.

Στοιχεία που χρειάζεστε

ECU reflash

Χειροκίνητος ρυθμιστής ώθησης

Tuner ECU Piggyback

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]