Ένα διπλό πετρελαιοφόρο 750 Το Holley carburetor είναι ένα καρμπυρατέρ υψηλής απόδοσης που ενσωματώνει δύο αντλίες επιταχυντή που λειτουργούν με το χέρι. Χρησιμοποιείται για κινητήρες υψηλής απόδοσης ή μεγαλύτερους κινητήρες, είναι απείρως συντονισμένοι. Τα μηχανικά, διπλά καρμπυρατέρ αντλιών σπάνια έρχονται με ηλεκτρικό τσοκ. Ο πνιγμός είναι καλωδιωμένος μέσα από το όχημα.

Βήμα 1

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να θερμανθεί μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας. Κλείστε τον κινητήρα. Αφαιρέστε τα βύσματα εμφάνισης καυσίμου στο πλάι των επιβατών στα πλωτήρες με το μεγάλο κατσαβίδι.

Βήμα 2

Ρυθμίστε την στάθμη καυσίμου ρυθμίζοντας πρώτα το πλωτήρα. Η ιδανική στάθμη καυσίμου είναι όταν το καύσιμο μπορεί να φαίνεται στο κάτω μέρος της οπής θέασης. Ξεκινήστε τον κινητήρα για ένα λεπτό και κλείστε τον ξανά. Για να ρυθμίσετε τους πλωτήρες σε ένα Holley, χρησιμοποιήστε το κλειδί 5/8 ιντσών για να κρατήσετε το παξιμάδι στο επάνω μέρος κάθε λεκάνης πλωτήρα και χαλαρώστε τη βίδα ασφάλισης στην κορυφή του μπουλονιού. Καθώς το περικόχλιο στρέφεται δεξιόστροφα, γυρίζει τη βελόνα και το κάθισμα προς τα κάτω, αυξάνοντας τη στάθμη καυσίμου. Περιστρέφοντας το περικόχλιο αριστερόστροφα μειώνεται η στάθμη καυσίμου. Αφού γίνει σωστή, σφίξτε τη βίδα ασφάλισης κορυφής. Τραβήξτε το βύσμα, ελέγξτε ξανά την στάθμη καυσίμου και ρυθμίστε τα πλωτήρες μέχρι να ρυθμιστεί σωστά.

Βήμα 3

Ρυθμίστε τις αντλίες επιταχυντή. Παρατηρήστε ότι στο κάτω μέρος κάθε λεκάνης επίπλευσης υπάρχει αντλία και βραχίονας επιταχυντή. Ο σύνδεσμος του γκαζιού χρησιμοποιεί έναν κοχλία με ελατήριο, με την κεφαλή του μπουλονιού να ακουμπά στον βραχίονα της αντλίας. Χρησιμοποιήστε το κλειδί 3/8 ιντσών για να ρυθμίσετε την κεφαλή του μπουλονιού όπου συναντά τη ράβδο αντλίας έτσι ώστε η αντλία επιταχυντή να αρχίσει να κινείται όταν ο σύνδεσμος πεταλούδας ταξιδεύει 1/4-ίντσα. το όχημα για να ρυθμίσετε το μείγμα. Συνδέστε τον ταχύμετρο στον αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου και μια καλή γείωση. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της μπροστινής μείξης του οδηγού μέχρι να πέσει η στροφές του κινητήρα. Απενεργοποιήστε το έως ότου φτάσει σε μέγιστες σ.α.λ. και δεν αυξάνεται περαιτέρω. Γυρίστε ξανά την βίδα μέχρι να αρχίσει να πέφτει η στροφών και να σταματήσετε εκεί. Επαναλάβετε τη διαδικασία και για τις τέσσερις βίδες του μείγματος.

Ρυθμίστε το ρελαντί με την βίδα ρελαντί που βρίσκεται στη σύνδεση του γκαζιού. Η περιστροφή της βίδας ρελαντί δεξιόστροφα αυξάνει την αδράνεια.

Μικρό κατσαβίδι

Κλειδί 5/8 ιντσών

Κλείσιμο της βίδας ρελαντί αριστερόστροφα

Κλειδί 7/16 ιντσών

Μεγάλο κατσαβίδι

Απομακρυσμένο ταχομέτρη