Γνωστή ως Frontier στην Αμερική και περίπου δώδεκα άλλα ονόματα σε άλλες αγορές, το Frontier ήταν ένα είδος επιστροφής στις ρίζες του για τη Nissan. Σχεδόν από την εισαγωγή τους σε αυτές τις ακτές, οι Nissan και Datsun είχαν κάνει πραγματικά τα ονόματά τους να παράγουν αθλητικές μηχανές για το δρόμο και τα υπεραγορικά κονδύλια του κόσμου όπως το Skyline GT-R. Αλλά το περιβάλλον της Nissan ήταν πάντα σκληρά και αξιόπιστα φορτηγά. οι λίγες δεκαετίες εμπειρία κατασκευής μερικών από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα στην ιστορία δεν φαίνεται να έχουν βλάψει τη διάθεση της Nissan για σφυρηλάτηση πολύ εκπληκτικές μικρές pickups.

Λάδι και μετάδοση

Και οι δύο κινητήρες απαιτούν Λάδι κινητήρα SAE 5w30. Το 3,3-λίτρων γεμίζει σε 3,5 quarts με αλλαγή φίλτρου. Ο κινητήρας των 2.4 λίτρων γεμίζει με 3.7 τροχούς και γεμίζει με τέσσερις τροχούς στα 4.2 τετραγωνικά. Οι μεταδόσεις και στα δύο χρησιμοποιούν συνθετικά υγρά αυτόματου κιβωτίου πολλαπλών οχημάτων (ATF) για τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και συνθετικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 75w90 για τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων

Θήκη διαφορικού και μεταφοράς

Και τα δύο οχήματα χρησιμοποιούν SAE 75w90 gear λάδι στα εμπρός και πίσω διαφορικά. Οι περιπτώσεις μεταφοράς απαιτούν την ίδια ATF πολλαπλών οχημάτων που χρησιμοποιείται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα επίπεδα πλήρωσης για τα τρία κιβώτια διαφέρουν ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και τον συγκεκριμένο τύπο διαφορικού. Ωστόσο, όλοι χρησιμοποιούν βύσματα πλήρωσης για τη μέτρηση του υγρού. Το ρευστό πρέπει να είναι χωνευτό με τη βάση της οπής για το βύσμα πλήρωσης σε κάθε κουτί. Συμπληρώστε τα απαραίτητα όταν δεν μπορείτε να εισάγετε ένα μικρό εργαλείο στην οπή γεμίσματος και να το τραβήξετε με υγρό στο άκρο

Υδραυλικά συστήματα

Το Σύστημα Στερεογένης Frontier χρησιμοποιεί το ίδιο λάδι με το κιβώτιο ταχυτήτων ATF πολλαπλών οχημάτων). Τα υδραυλικά συστήματα φρένων και συμπλέκτη χρησιμοποιούν υγρό φρένων DOT-3. Κάθε σύστημα χρησιμοποιεί μια ξεχωριστή δεξαμενή που έχει επισημανθεί με πλήρεις γραμμές για να διασφαλιστεί η διατήρηση των κατάλληλων επιπέδων. Ελέγχετε πάντα τις δεξαμενές με κάθε αλλαγή λαδιού και γεμίζετε ανάλογα με τις ανάγκες.

Ψυκτική ύλη

Οποιοδήποτε ψυκτικό αιθυλενιογλυκόλης συγκρίσιμο με ή που χρησιμοποιείται στη θέση του GM DEX-COOL θα λειτουργήσει στο Frontier. ένα μείγμα 50-50 είναι γενικά καλύτερο, αλλά μπορείτε να πάτε τόσο χαμηλά όσο 30-70 αντιψυκτικό σε καθαρό νερό αν χρειαστεί. Οι ικανότητες ρευστών ποικίλλουν ανάλογα με τον κινητήρα, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το εάν το όχημα ήρθε με ένα πακέτο ρυμούλκησης. περιμένετε οπουδήποτε μεταξύ 2,5 και 4,5 γαλόνια της συνολικής χωρητικότητας του συστήματος