Το Chevy Corvette ήταν ένα επαναστατικό αυτοκίνητο όταν πρωτοεμφανίστηκε και πέρασε πολλά από τα επόμενα χρόνια επαναπροσδιορίζοντας τακτικά το στυλ και την αμερικανική παράσταση. Όμως, ενώ οι σφήνες C3 και C4 'Vettes είχαν σίγουρα τους οπαδούς τους, ένας νέος αιώνας ζήτησε ένα νέο πρότυπο στην κατασκευή σασί, την πολυπλοκότητα και την απόδοση. Το C5 κάλυψε όλες τις βάσεις όχι μόνο με ένα καινούργιο, υδρομορφοποιημένο πλαίσιο και ένα πίσω κιβώτιο ταχυτήτων που συνέβαλε στην εξισορρόπησή του, αλλά με την τελευταία και μεγαλύτερη γενιά κινητήρων GM V-8.

C5 Corvette με τον κινητήρα LS1, 1997 έως 2000

Η στάνταρ παραγωγή κατά τη διάρκεια των μοντέλων C5 εξοπλίστηκε το Corvette με τον κινητήρα LS1 της Chevrolet. Αυτό το μπλοκ αλουμινίου V-8 είχε μετατόπιση 5,7 λίτρων και χρησιμοποίησε διαδοχική έγχυση καυσίμου πολλαπλών θυρών για να τροφοδοτήσει αέριο μέσω δύο βαλβίδων ανά κύλινδρο. Οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούσαν να αγοράσουν το C5 Corvette με τετρατάχυτο αυτόματο ή εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Και οι δυο κινητήριοι άξονες έδωσαν 345 ίππους στις 5.600 στροφές /λεπτό και 350 στροφές ροπής στις 4.400 σ.α.λ. "Motor Trend" ανέφερε ότι το LS1 θα μπορούσε να επιταχύνει από 0 σε 60 mph μέσα σε 4,8 δευτερόλεπτα, έπεσε 109,3 mph στο τετράμηνο-μίλι σε 13,2 δευτερόλεπτα και να φτάσει μια κορυφαία ταχύτητα των 173,9 μίλια /ώρα. > Το 2001, η Chevrolet κυκλοφόρησε το υψηλών επιδόσεων Corvette Z06. Η εταιρεία έθεσε τη ναυαρχίδα της Z06 με μια βελτιωμένη απόδοσης έκδοση του μπλοκ αλουμινίου LS1 V-8, που αναφέρεται ως LS6. Ο κινητήρας LS6 χρησιμοποίησε ένα σύστημα βαλβίδων με επικάλυψη βαλβίδων και είχε μετατόπιση 5,7 λίτρων και μεταδίδει ισχύ μέσω ενός εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου Borg-Warner. Αυτός ο μηχανισμός κίνησης έφτασε την απόδοση 385 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 385 στροφές ροπής σε 4.800 σ.α.λ. με κόκκινη γραμμή 6.500 σ.α.λ. και λόγο συμπίεσης 10.5 προς 1. Από την άποψη της απόδοσης, το Z06 έπληξε την κορυφαία ταχύτητα των 171 mph, θα μπορούσε να επιταχύνει από 0 σε 60 mph σε 4,0 δευτερόλεπτα και να φτάσει ταχύτητα 114 mph στο τετράμηνο με 12,6 δευτερόλεπτα. Αναβαθμίσεις επιδόσεων C5 Corvette, 2001-2004

Από το 2001, η Chevrolet πραγματοποίησε τροποποιήσεις στην απόδοση του κινητήρα LS1 για το C5 Corvette. Η εταιρεία επανασχεδίασε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου για να προσθέσει 5 ίππους στην έξοδο του κινητήρα για συνολικά 350 στις 5.600 σ.α.λ. και 360 πόδια σε κιλά σε 4.400 σ.α.λ. Οποιοσδήποτε Corvette από το 2001 έως το 2004 εξοπλισμένος με τον κινητήρα LS1 μοιράστηκε αυτήν την αναβάθμιση επιδόσεων. Το 2002, η Chevy προσέθεσε επίσης βελτιώσεις στην απόδοση του εκκεντροφόρου και των μεταβολών ροής αέρα στον κινητήρα Z06. Αυτές οι αλλαγές αύξησαν την απόδοση του κινητήρα Z06 σε 405 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 400 στροφές ροπής στις 4.800 σ.α.λ. Αυτή η ενισχυμένη ισχύς επέτρεψε στο Z06 να επιταχύνει από 0 σε 60 mph σε 3,9 δευτερόλεπτα και να επιταχύνει ταχύτητα 116 mph στο τετράμηνο με διάρκεια 12,4 δευτερολέπτων.